Lainaan tähän kansanedustaja Bjarne Kalliksen erinomaisen kirjoituksen autoverotuksesta. Tiedä sitten mitä mieltä mies olisi, jos hänen puolueensa olisi hallituksessa, mutta nyt hän ainakin kirjoittaa asiaa.
"Eduskunnan pitää lailla säätää kuinka paljon auton arvo alenee kuukautta kohden silloin, kun autokaupasta ei löydy mitään vertailuarvoja. Verojaostossa olemme kuulleet asiantuntijoita. Uusien autojen maahantuojat katsovat, että arvo alenee vähemmän kuin hallitus esittää. Kaikki muut ovat taas sitä mieltä, että arvo putoaa selvästi enemmän kuin mitä hallitus esittää. Kysymys koskee alle kuuden kuukauden vanhoja autoja.
Olen kymmeniltä ehkä jopa sadoilta henkilöiltä kysynyt paljonko heidän mielestään esimerkiksi kolmen kuukauden vanhan auton arvo on laskenut. Vastaukset ovat vaihdelleet 7 prosentista 30 prosenttiin. Kun olen kertonut, että hallituksen mielestä arvonalennus edellä mainitussa tapauksessa on vajaa 3 prosenttia, he alkavat nauraa. Hallitus esittää nimittäin, että arvonalennus olisi yksi prosentti kuukautta kohden kunkin kuukauden loppuun lasketusta jäännösarvosta.
Usko tai älä, hallituspuolueiden kansanedustajilla on muuten aivan sama käsitys arvonalennuksen suuruudesta. Tällä säännöksellä tehdään alle kuuden kuukauden vanhojen autojen tuonti kannattamattomaksi kun vero niistä on lähes yhtä suuri kuin uuden auton vero. Miksi hallituspuolueet haluavat estää kansalaisia ostamaan vähän käytettyjä tuontiautoja, sitä en taas ymmärrä. Toivottavasti he vaalikampanjassaan kertovat syyn."
"Eduskunnan pitää lailla säätää kuinka paljon auton arvo alenee kuukautta kohden silloin, kun autokaupasta ei löydy mitään vertailuarvoja. Verojaostossa olemme kuulleet asiantuntijoita. Uusien autojen maahantuojat katsovat, että arvo alenee vähemmän kuin hallitus esittää. Kaikki muut ovat taas sitä mieltä, että arvo putoaa selvästi enemmän kuin mitä hallitus esittää. Kysymys koskee alle kuuden kuukauden vanhoja autoja.
Olen kymmeniltä ehkä jopa sadoilta henkilöiltä kysynyt paljonko heidän mielestään esimerkiksi kolmen kuukauden vanhan auton arvo on laskenut. Vastaukset ovat vaihdelleet 7 prosentista 30 prosenttiin. Kun olen kertonut, että hallituksen mielestä arvonalennus edellä mainitussa tapauksessa on vajaa 3 prosenttia, he alkavat nauraa. Hallitus esittää nimittäin, että arvonalennus olisi yksi prosentti kuukautta kohden kunkin kuukauden loppuun lasketusta jäännösarvosta.
Usko tai älä, hallituspuolueiden kansanedustajilla on muuten aivan sama käsitys arvonalennuksen suuruudesta. Tällä säännöksellä tehdään alle kuuden kuukauden vanhojen autojen tuonti kannattamattomaksi kun vero niistä on lähes yhtä suuri kuin uuden auton vero. Miksi hallituspuolueet haluavat estää kansalaisia ostamaan vähän käytettyjä tuontiautoja, sitä en taas ymmärrä. Toivottavasti he vaalikampanjassaan kertovat syyn."
Vastaukset 6
Vanhimmat
"Uusien autojen maahantuojat katsovat, että arvo alenee vähemmän kuin hallitus esittää"
Jokainen voi arvuutella, perustuuko tuo Puputin porukan arvio heidän parempaan tietämykseensä autojen hinnanpudotuksesta.
Vai perustuuko kenties tahtoon suojata autokauppaa vähänajettujen saksalaisten kilpailulta.
... ihan joku muu kuin autoliikkeiden edustaja. Jos ja kun on suoraan nähtävissä, ettei uusilaki kestä päivänvaloa saati sitten tuomioistuinkäsittelyä, on syyttävä sormi kohdistettava VM:n johtoon. Ei ehkä ministeriin, koska hän ei tällä kertaa taida olla sellainen, jolta voisi olettaa johtajan otetta ministeriössään, vaan virkamiesjohtoon. Käytetään valmistelussa henkilöitä, joidne tiedetään olevan epäpäteviä.
Mitä taas Puputtiin tulee, niin en oikein usko hänen kannattavan nykymenoa. Perustelen yksinkertaisesti sillä, että olen nähnyt autoalan omia laskelmia, jotka todistivat heidän kokonaistloksensa paranevan verotuksen poistuessa. Yksikköä kohden kate vähenee, mutta volyyminlisäys ja jälkimarkkinointi tuovat huimasti lisää kassavirtaa.
Loppujenlopuksi.mihinkähän Autoverotuksen tuotto menee.Tuli mieleeni noista tuontiautoista perittävästä verosta.Kyseessä on Suomeen tuotaessa ylimääräinen EUn sisärajattomassa kaupankäynnissä perittävä vero.Kuka sen veron saa kun olemme EUn verotuksessa nettomaksaja.Tuleeko vero todellakin meidän veromaksajien hyödyksi kun me olemme huolissamme korvaavasta verosta mikäli tuotto laskee vaikka tulevaisuudessa ?
"Miksi hallituspuolueet haluavat estää kansalaisia ostamasta vähän käytettyjä tuontiautoja"
Syy lienee veronkertymä. Vähän ajetusta tuontiautosta on maksettu arvonlisäveroa Saksan valtion kassaan eikä Suomeen. Tämä on merkittävä asia valtiontaloudelle.
Tuon ymmärrän.
Mutta miksi helkutissa ei voida lopettaa uusien autojen maahantuojien suojelemista. Ovatko Rinta-Laakkosen rahat todella niin paljon tärkeämpiä kuin yksityisten kansalaisten! MIKSI!!
myydään autoja niin että autonhinta on vaikka 25 te ja kaupanpäälle saa sitten 3 te paketin ilmaiseksi. Jos tuontiautossa ei ole vastaavaa pakettia, pitäisi tällöin uuden hinnaksi laskea vain 22te. Tähän ei ole mitenkään puututtu.
on ainankin ollut tarjolla uuden auton ostajalle. Kuinka paljon saan käytetyn veroista alennusta kun tuodessani siinä ei ole mukana 500 litraa bensaa, 32" taulutelkkaria tai maastopyörää???
En euroakaan! Yhtäkkiä 500 litraa bensaa ei ole minkään arvoista vaikka siihen sisältyykin jo 500EUR veroa. Kas kun ei toyota-myyjä laita omakotitaloa auton mukaan ja auton hinnaksi 300 000 EUR. Ainahan sen talon voi tinkiä hinnasta pois. Näinhän se tehdään muissakin kylkiäisissä!!! Ja taas saadaan verot ylös.