Autovero tulee laskemaan nimellisesti, mutta auton käyttö (lue omistaminen) tulee nousemaan.
Verottaja kusettaa autoilijoita lupaamalla halvempia autoja siirtämällä verotusta auton kaäyttöön.
Käytännössä tämä tarkoittanee sitä, että esim. 50000 euron hintaisen auton hankintahinta laskee 49500 euroon, mutta vuotuinen "käyttömaksu" nousee vastaavasti 2000 euroon.
Autoilun hinta nousee ja kaikki ovat tyytyväisiä:)
Verottaja kusettaa autoilijoita lupaamalla halvempia autoja siirtämällä verotusta auton kaäyttöön.
Käytännössä tämä tarkoittanee sitä, että esim. 50000 euron hintaisen auton hankintahinta laskee 49500 euroon, mutta vuotuinen "käyttömaksu" nousee vastaavasti 2000 euroon.
Autoilun hinta nousee ja kaikki ovat tyytyväisiä:)
Vastaukset 7
Vanhimmat
.. viherpunikkeja niin saatte Suomeen maailman kalleimman autoilun.
(jos se ei sitä jo ole..)
"Suomeen maailman kalleimman autoilun"
Siis mikä muuttuisi?
Jos veroja kevennetään otetaan tuo erotus jostain muualta ja vielä korkojen kera.
Jos menee ihan perseelleen niin lopetan vakutuusten ja muiden maksamiset. Toivoo vaan sitten että ei joudu ratsiaan tai poliisit ala kyttää just mun autoa, ratsioita itseasiassa ei nykyään paljoa ole muuta kuin puhallus ja nopeus. Ne kun kattelee autojen tietoja liikkuessaan, edellä menevän rekkari syötetään tietokoneelle jos taida ottaa automaattisesti sitä jo nykyään ja kertoo auton tiedot.
Vanhan tiisselin ku ostat niin säästäs aina vaan lisää.
Laittaa auton seisontaan, sitä ei kytätkään näe. Kiinni jää vain jos kolaroi.
nykyään, seisonta tiedot menee jo nykyään poliisien tiedostoihin, ei onnistu sekään enää. Joudut muistaakseni 1,4 jälkeen ilmoittamaan seisontajasta katsastuskonttorille tai ARK:lle, ei jatkossa vakuutus yhtiölle. Se jälkeen katkeaa myös diesel vero, ei tarvitse maksaa sitä seisonta ajalta. Tuli istelleni tällainen iloitus vakuutus yhtiöltä.
bemareila se vasta kallistuukin
onneksi omistan jos CO2-pohjasiin vuosiveroihin voittajaksi kaavaillun nyky-dieselin