Ei muuta toivoa

kuin oottaa...

Aika hankala on mennä sanomaan milloin autoverouudistus (painopisteen siirto hankinnasta "käyttöön"?) tulee voimaan.

Ministeritason kommentteihin (vasta v09-10) pitää suhtautua samalla varauksella kuin valtiovarainministeri Viinasen vastaukseen kysyttäessä devalvaatiosta. Herra ministeri, "devalvoidaanko?", vastaus oli "ei tietoa tms", ja devalvoitiin perjantaina. Verouudistuksen vaikutukset eivät toki ole yhtä dramaattisia mutta eivät poliittiset päättäjät eikä kukaan muukaan erikseen ilmoita milloin autoverotus uudistetaan.

On epäilty, että se ei voisi tulla nopeasti. Tähänkin suhtaudun hyvin kriittisesti, koska aiemminkin on nähty millaisiin ihmesuorituksiin VVM verovalmistelijat ovat autoveroasiassa pystyneet.
Lait ovat mm tulleet jopa takautuvasti voimaan.

Se, joka haluaa minimoida riskit, ajaa nykyisen autonsa "loppuun" ja hakee kohtuuhintaisen pikkuauton Saksasta, jos viitsii tehdä valituksen voi hyvinkin saada vaivan palkan itselleen. Sitten kun verouudistus on selvinnyt, voi tutkia itselleen edullisimmat vaihtooehdot ja tehdä ratkaisut sen pohjalta.
4539
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Ensiksikin autoveron muutoksesta ei tulla etukäteen ilmoittamaan, sen sijaan saadaan harhauttavaa ennakkotietoa, tyyliin "... Suomi ei devalvoi..."

Toiseksi aikataulu tulee olemaan tarvittaessa hyvin nopea.

Äänestä

Lisäksi komissio on päättänyt haastaa Suomen EY:n tuomioistuimeen käytettyjen autojen veroa koskevien sääntöjen vuoksi. Komission mielestä nämä säännöt, joiden mukaan lasketaan muista jäsenvaltiosta käytettyinä tuotujen autojen vero, ovat syrjiviä, koska niiden perusteella ulkomaisten autojen verotus on epäedullisempaa kuin vastaavien suomalaisten autojen verotus.

..milloinhan tämä oikeudenkäynti on , ja näinköhän eu määrää siihen yhtä ripeän koronjuoksun tai sanktiot kun sakkojen saamiseen tuolla tien päällä.

..vai onko meidän syytä tehdä lordi vs 7 päivää kaltainen sivusto johon kerätään hirveästi nimiä saadaksemme huomiota.

..heh !

Äänestä
  • juu, tämä surkuhupaisa käytettyjä tuontiautoja koskeva autoverokikkailu johon VVM ja lainsäätäjäkin ovat syyllistyneet ei ole mikään sankaritarina.

    Paitsi "oikeustaistelijoiden" Siilin, Snell, Turunen ym osalta.

    Toivoa sopii, että ennenkuin mennään varsinaiseen verotuksen uudistamiseen, tämä käytettyjen verokohtelu saatettaisiin vastaamaan yhteisöoikeuden ja vapaakaupan vaatimuksia.

    Äänestä

  • EY-tuomioistuin antanut ennakkovaroituksen tulevasta. Jos tämä asia ei vapaaehtoisesti hoidu kuntoon pääsee Suomi leivättömän pöydän taakse kuuntelemaan kertauskurssia EU:n perusperiaatteista "kurssimaksun" kera.

    Tämä jos mikä olisi verovarojen tuhlausta !

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


harmaasuolattu kirjoitti:

kuin oottaa...

Aika hankala on mennä sanomaan milloin autoverouudistus (painopisteen siirto hankinnasta "käyttöön"?) tulee voimaan.

Ministeritason kommentteihin (vasta v09-10) pitää suhtautua samalla varauksella kuin valtiovarainministeri Viinasen vastaukseen kysyttäessä devalvaatiosta. Herra ministeri, "devalvoidaanko?", vastaus oli "ei tietoa tms", ja devalvoitiin perjantaina. Verouudistuksen vaikutukset eivät toki ole yhtä dramaattisia mutta eivät poliittiset päättäjät eikä kukaan muukaan erikseen ilmoita milloin autoverotus uudistetaan.

On epäilty, että se ei voisi tulla nopeasti. Tähänkin suhtaudun hyvin kriittisesti, koska aiemminkin on nähty millaisiin ihmesuorituksiin VVM verovalmistelijat ovat autoveroasiassa pystyneet.
Lait ovat mm tulleet jopa takautuvasti voimaan.

Se, joka haluaa minimoida riskit, ajaa nykyisen autonsa "loppuun" ja hakee kohtuuhintaisen pikkuauton Saksasta, jos viitsii tehdä valituksen voi hyvinkin saada vaivan palkan itselleen. Sitten kun verouudistus on selvinnyt, voi tutkia itselleen edullisimmat vaihtooehdot ja tehdä ratkaisut sen pohjalta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu