Japanilaisten autojen laatu pilalla

Ennen kuin Japanilaiset autot tehtiin Japanissa niin niihin saattoin vielä luottaa. Sitten kun niitä alettiin tehdä Euroopan markkinoille Euroopassa niin laatu meni sen siliän tien.
Itsellä kokemusta Nissanista. Japanissa tehtyjen kanssa ei ongelmia, mutta Englesmannin kanssa senkin edestä. Ei tietty niin paljon vikaa mitä esim joistain Eurooppalaisista merkeitä on kuulunut.
Harmi että hyvät tuotteet pilattu.
9639
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Lapsellista löpinää ilman sen kummempaa sisältöä. Katkeran ihmismielen pimeitä puolia.

Äänestä
  • Samaa mieltä.

    Naurettavaa, että japanilaisilla autoilla ajavien(?) tarvitsee hehkuttaa noita vika - ja myyntitilastoja.
    Eikö niissä muuta kehuttavaa ole?
    Taitaa harmittaa, että osa eurooppalaisista valmistajista osaa tehdä samasta autosta sekä luotettavan, että hauskan.

    Itse olen omistanut seitsemän Italialaista autoa. Turha on kenenkään alkaa mussuttamaan "korjaamokäynneistä", niitä ei ole ollut sen enempää, mitä muillakaan automerkeillä... Jos olisi, niin voisin sen tässä myöntää, minulle on periaattessa aivan sama, mitä muut autoistani ajattelevat, pääasia että itse olen tyytyväinen.

    Terv, Scuore
    Alfa 156 V6 24V
    Alfa 75 2.0TS
    Alfa 75 1.6

    Äänestä

No ekat Primerat oli kyllä "Volkkareita ja Opeleita" laadultaan...laatikot hajoili ja vesipumput ei kestänyt jne.
Mutta kyllä laatu on säilynyt ainakin Toyotalla...katsoppa tuossa alempana olevasta keskustelunavauksesta linkkiä uusimpaan Saksan katsastustilastoon! ...samasta jutusta voit lukea myös www.toyota.fi sivuilta. Ranskalainen Yaris pitää keulia uudemmissa...ja joka ryhmässä Toyotat ovat kärkiautoja, vaikka osa malleista ei olekaan japanilaisia. Myös Mazdat ja Suzukit pärjäsivät japanilaisista merkeistä hyvin. Tunnustusta on annettava myös Mersun ja Porschen kestävyydestä....mutta ne ovatkin aikapaljon kalliimpia kuin japanin tuotteet ...mutta missähän muut eurot?

Eli eiköhän laatu ole enempi merkistä kiinni kuin valmistusmaasta!?

Äänestä

No ekat Primerat oli kyllä "Volkkareita ja Opeleita" laadultaan...laatikot hajoili ja vesipumput ei kestänyt jne.
Mutta kyllä laatu on säilynyt ainakin Toyotalla...katsoppa tuossa alempana olevasta keskustelunavauksesta linkkiä uusimpaan Saksan katsastustilastoon! ...samasta jutusta voit lukea myös www.toyota.fi sivuilta. Ranskalainen Yaris pitää keulia uudemmissa...ja joka ryhmässä Toyotat ovat kärkiautoja, vaikka osa malleista ei olekaan japanilaisia. Myös Mazdat ja Suzukit pärjäsivät japanilaisista merkeistä hyvin. Tunnustusta on annettava myös Mersun ja Porschen kestävyydestä....mutta ne ovatkin aikapaljon kalliimpia kuin japanin tuotteet ...mutta missähän muut eurot?

Eli eiköhän laatu ole enempi merkistä kiinni kuin valmistusmaasta!?

Äänestä
  • yarikset tehdä Kiinassa,eikä Ranskassa,jossa valmistetaan autoja.

    Äänestä

  • Warre kirjoitti:

    yarikset tehdä Kiinassa,eikä Ranskassa,jossa valmistetaan autoja.

    Warre! Autosi valmistusmaasta huolimatta tiedät että Ranskassa ne oikeat autot tehdään.

    Äänestä

  • Warre kirjoitti:

    yarikset tehdä Kiinassa,eikä Ranskassa,jossa valmistetaan autoja.

    Euroopassa myytävät tulee Ranskasta ja Japanista...

    eli ranskalainenkin voi olla hyvä, jos se suunnitellaan kunnolla ja valmistetaan valvonnan alla!

    Äänestä

.

Äänestä

.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Np kirjoitti:

Ennen kuin Japanilaiset autot tehtiin Japanissa niin niihin saattoin vielä luottaa. Sitten kun niitä alettiin tehdä Euroopan markkinoille Euroopassa niin laatu meni sen siliän tien.
Itsellä kokemusta Nissanista. Japanissa tehtyjen kanssa ei ongelmia, mutta Englesmannin kanssa senkin edestä. Ei tietty niin paljon vikaa mitä esim joistain Eurooppalaisista merkeitä on kuulunut.
Harmi että hyvät tuotteet pilattu.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu