Sprintterin ominaisuus lumisella tiellä

Tuntuu aivan toivottomalta,pienikin nyppylä ja siihen jää. Millä konstilla sais paremmaksi? Perällä jo 150kg nosturi eikä tunnu auttavan..
81477
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

sinulla on. Minulla on Sprintteri kasten matala/pitkä 315 CDI. En ole ikinä ajanut parempaa talviautoa. On ollut vaikka mitä mutta ei näin hyvää. (Älkää sitten kirjotelko mistään 4x4 sehän on ihan eri asia/auto.)

Äänestä

Niillä tosiaan voi jäädä jumiin kun veto katkeaa.
Napista saa pois sutimisen rajoittimen mutta ajonvakautusta ei saa. Sutimisen esto pois päältä niin se antaa sutia johonkin tyyliin..

KAi siinäkin joku perälukko on? Laita se päälle jos alkaa/tai näyttää pahalta paikalta.

Se missä on takapakki menty niin vanhat pullamersut (309 jne) meni pahemmista paikoista kuin nää sprinterit, tosin ne oli muuten sitten paskempia ajaa.

Kapeemmat renkaat ja ilmanpaineita alemmas.. Se vaan että ammattiajossa ei passaa laittaa muita renkaita ominluvin kun jos jotain sattuu. Kantavuuskin on sitten ehkä ongelma, kantaako 195 tai 205 leveä tarpeeksi? Noissa joissakinhan on jotain pieniä renkaitakin en tiedä mitä pelejä ne oikein on, ihan silminnähden astetta pienemmät renkaat kuin mitä sprintereissä yleensä.

Äänestä
  • Samaa mieltä. Kun ottaa sen liukastumiseneston pois päältä, niin kulkee paremmin. Muuten sutasee kerran tyhjää ja siihen jää. Taksarin Sprintteri on varmaan jonkin verran painavampi kuin mulla (paksut lasit, äänieristeet, penkit ym.), silti tuo mun CDi menee ihan kohtuullisesti hangessakin ja nimenomaan ilman liukastumisenestoa.

    Äänestä

  • teuvo kirjoitti:

    Samaa mieltä. Kun ottaa sen liukastumiseneston pois päältä, niin kulkee paremmin. Muuten sutasee kerran tyhjää ja siihen jää. Taksarin Sprintteri on varmaan jonkin verran painavampi kuin mulla (paksut lasit, äänieristeet, penkit ym.), silti tuo mun CDi menee ihan kohtuullisesti hangessakin ja nimenomaan ilman liukastumisenestoa.

    Pk-seudulla kun ajelen, tosiaan se liukastumisen estokin niin se pitää aina laittaa uudestaan päälle kun nopeus ylittää 60km/h niin se menee pois päältä.

    Pitäs joskus keksii joku oikein paikka reenata vähän hankalaa mäkee yms. Duunissa ei oo varaa liikaa leikkiä, ambulanssi kun on mun kulkupeli 316cdi. Kerran jääny kiinni ihan tasasella pihallakin joku vuos sitten, oli tullu lunta niin perkeleesti, jotkut asukkaat sitten jeesas..

    Kannattaa olla hiekkaa mukana talvisin jossain pussissa tai ämpärissä mikä nyt parhaiten mahtuu, sillä on monta kertaa selvitty.

    Äänestä

  • paikkoja ajelee kirjoitti:

    Pk-seudulla kun ajelen, tosiaan se liukastumisen estokin niin se pitää aina laittaa uudestaan päälle kun nopeus ylittää 60km/h niin se menee pois päältä.

    Pitäs joskus keksii joku oikein paikka reenata vähän hankalaa mäkee yms. Duunissa ei oo varaa liikaa leikkiä, ambulanssi kun on mun kulkupeli 316cdi. Kerran jääny kiinni ihan tasasella pihallakin joku vuos sitten, oli tullu lunta niin perkeleesti, jotkut asukkaat sitten jeesas..

    Kannattaa olla hiekkaa mukana talvisin jossain pussissa tai ämpärissä mikä nyt parhaiten mahtuu, sillä on monta kertaa selvitty.

    Kyllä menoo tosi hyvin kun ottaa sutimisenrajoittimen pois päältä pahemmissa paikoissa, esp jää mutta se ei haittaa.

    Äänestä

213CDI,korkea/keskipitkä. Lukkoa siinä ei tietääkseni oo,luistoneston saa tosiaan napista pois. Pitää kokeilla olisko siitä apua. Jotku sanovat että pistä painoa perälle ja toiset että se vain pahentaa jumittumista.

Äänestä

vaihda hiaceen,ei jää kiinni ja antaa hyvän suojan ydiniskulle,kestää senkin mitä nyt jos pyyhkijänsulka voi irrota jos sekään

Äänestä
  • Sprinteristä.

    Ei hiace oikein täytä kriteerejä kovin pitkälle siihen tarkoitukseen mihin sprinteriä tarvitaan. Jätetään hiace muihin ajoihin kuin taksiajot.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Taksari78 kirjoitti:

Tuntuu aivan toivottomalta,pienikin nyppylä ja siihen jää. Millä konstilla sais paremmaksi? Perällä jo 150kg nosturi eikä tunnu auttavan..

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu