Transitin sähköpulaa äimistelevä

-92 mallissa on aina niukkaa sähköstä vaikka sitä ei voi muualle hävitä kuin kelloon,vebaston ajastimeen ja radion muistinpitoon.Latausjännite voisi olla korkeampikin mutta ei voi säätää,laturi on tehdasuusi Marelli joka ottaa tehoa koska uusikin hihna vinkuu,vieläpä kitkaliisterillä höystettynä,tiukemmalle ei viitsi laittaa.4-vuotiaat motorcraftin silverkalsium-akut tuntuu olevan taas loppu.Näitä littunapaisia en enää osta,panen yleismalliset.Pitääkö johdotuskin tehdä itse uusiksi että ajovaloilla näkisi jotain ?Johtosarja on tehty joulukuusen valopiuhoista joit menee 2 rinnan samaan kulutuspaikkaan,onko niillä ollut pulaa oikean paksuisesta vai mikä ajatus tässä ?Vanhemmassa transitissa 140Ah Exide kestänyt 10vuotta ja valoilla näkee,tosin tein johdotukset uusiksi ja laitoin päävirtakytkimen ettei vuoda hukkaan.-92 pula-ajan mallia ei liene paljoa myyty mutta jos löytyy kohtalotovereita,kuinka olette ongelman ratkaisseet ?
3874
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Yleensä kuumunut. En muista, oliko se virta- vai maajohto, joka yleensä sulaa. virtalukon pohja toinen vikamahdollisuus.

Äänestä
  • Vaan yleisesti on niin syvältä aunuksesta nämä tehtaiden käyttämät johdotukset.Taidan siirtää akut perätilaan,painonjakauma paranee ja kestoikä pitenee,on nimittäin sikamaisen kuumaa akun olla kesällä äänieristetyssä moottoritilassa.

    Äänestä

  • transito kirjoitti:

    Vaan yleisesti on niin syvältä aunuksesta nämä tehtaiden käyttämät johdotukset.Taidan siirtää akut perätilaan,painonjakauma paranee ja kestoikä pitenee,on nimittäin sikamaisen kuumaa akun olla kesällä äänieristetyssä moottoritilassa.

    Että akut oli moottoritilassa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


kägönen kirjoitti:

-92 mallissa on aina niukkaa sähköstä vaikka sitä ei voi muualle hävitä kuin kelloon,vebaston ajastimeen ja radion muistinpitoon.Latausjännite voisi olla korkeampikin mutta ei voi säätää,laturi on tehdasuusi Marelli joka ottaa tehoa koska uusikin hihna vinkuu,vieläpä kitkaliisterillä höystettynä,tiukemmalle ei viitsi laittaa.4-vuotiaat motorcraftin silverkalsium-akut tuntuu olevan taas loppu.Näitä littunapaisia en enää osta,panen yleismalliset.Pitääkö johdotuskin tehdä itse uusiksi että ajovaloilla näkisi jotain ?Johtosarja on tehty joulukuusen valopiuhoista joit menee 2 rinnan samaan kulutuspaikkaan,onko niillä ollut pulaa oikean paksuisesta vai mikä ajatus tässä ?Vanhemmassa transitissa 140Ah Exide kestänyt 10vuotta ja valoilla näkee,tosin tein johdotukset uusiksi ja laitoin päävirtakytkimen ettei vuoda hukkaan.-92 pula-ajan mallia ei liene paljoa myyty mutta jos löytyy kohtalotovereita,kuinka olette ongelman ratkaisseet ?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu