Taas on talvi yllättänyt autoilijat etelärannikolla. Peltisepät ovat saaneet töitä ja paikallisbussit ovat taittaneet puolen tunnin reittiä tunnin verran. Ja VR, joka ei pysy aikataulussa edes kesän mummonsurmahelteillä, myöhästelee tavallistakin enemmän. On se jumaliste kumma, miten pieni pakkanen tai lumipyry voi aiheuttaa katastrofin liikenteessä jopa 4-5 kertaa talvessa!
Talvi yllätti TAAS!
Itkeä/nauraa
20805
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Se on se metropolin kiihkeä syke ja sadattuhannet autot jotka selittävät nämä peltikolhut.
Stadissakin jos ajetaan ruuhka-aikaan käytännössä jatkuvassa jonossa ei tarvita kummoistakaan virhe-arvioinita kun liukkailla töksähtää. Tällaiseksi riitää esim. radion ropeltaminen väärälä hetkellä, kauniin jalankulkijanaisen vilkuilu, kaistanvaihdon yhteydessä vapaan raon kurkistelu (katse ei ole suunnattuna tällöin herkeämättä eteenpäin), ym. ym. ym.
Kaupunkiliikenne on hyvin hektistä ja ahdasta, jäiset mukulakivikadut, spårakiskot ja ahtaiksi auratut kadut ovat myrkkyä ruuhka-aikaan.
Turha maalaisten ynnämuiden on näille luvuille irviä. Itse saattaisivat aivan yhtälailla epähuomiossa rusauttaa edessä ajavan perään/sivulla ajavan kylkeen jos keskittyminen hetkeksikin herpaantuu itse ajosuoritteesta. Puuduttavassa ruuhka-ajossa näin käy väistämättä ennenpitkää, se on varsin inhimillistä.
"Kaupunkiliikenne on hyvin hektistä ja ahdasta, jäiset mukulakivikadut, spårakiskot ja ahtaiksi auratut kadut ovat myrkkyä ruuhka-aikaan."
Ainut syy on ratin ja selkänojan välissä.Kun ei vaan osaa niin ei osaa.
Tv.Espoossa asuva ja päivittäin taksia siellä Hesan kaduilla ajava.
Helsinki ei ole metropoli. Ei Tukholmakaan, mutta siellä on kuitenkin kolme kertaa Helsingin väkimäärä. En ole siellä aiemmin asuessani koskaan nähnyt teillä samanlaista kaaosta kuin Suomen pääkaupunkiseudulla näkee joka talvi monesti. Ettei vain olisi liikennekulttuurista ja kansanluonteesta johtuvia eroja?
Jaa meinaaksää et ratin ja selkänojan välis ois jonkillaista vikkaa? Kyä sun on turha ruveta turvavyätä siit syyttään ettei hesalaiset ossaa ajjaa!
Ettei olisi syynä ilmasto ja fakta että Stokiksessa ei ole yhtä liukkaita kelejä kuin hyvin harvoin.
Kyllä Ruotsissakin kolisee aina kun on kyllin liukasta.
Olet oikeassa.
Syynä ovat juuri nämä Nurmijärveltä, Sipoosta, Porvoosta, Kirkkonummelta, Hämeenlinnasta, Keravalta ym. ym. ym. ympäryskunnista saapuvat puolimaalaiset jotka eivät osaa ajaa kohkaamatta kaupungissa.
Jos asuu peltojen keskellä ja käy kaupungissa duunissa, niin eikö voisi käyttää julkisia/taksia tai opetella ajamaan?
Taitaa olla ennemminkin stadilaisten ja vantaalaisten ongelma kun ei osata ajaa autoa ollenkaan ellei ole suolaa kylvetty säkkikaupalla. Täällä "puolimaalla" kun ei suolaa käytetä ja kas kun ei ole kolareitakaan. Kolarit on vaan aina stadissa. Ja mitäpä ne stadilaiset ja vantaalaiset omalla autolla ylipäätään tekee. Sen parin korttelin päähän voi mennä julkisillakin.
Miksei landella kolaroida? No kun ei ole autojakaan!
Sitten kun pöristelette tänne missä liikennevirrat yhtyvät niin ajatte kuin niillä tyhjillä kantateillänne. Muita huomioimatta.
Nähtiinhän se toissa talvena, 150 autoa sisääntuloväylillä nipussa kun valuitte tänne pk-seudulle duuniin ja samaan aikaan tuli jäistä tihkua.
Pitkälti ulkopaikkakuntalaisten pelleilyjä noi ovat. Toisekseen valtaosa paikallisista täällä kulkeekin julkisilla kun ei tarvitse tulla töihin sieltä kaukaa peltojen keskeltä.
Tukholma 774 000
Helsinki 560 000
3x?
Jos ei meillä ole kerran autoja, niin millä me sitten "pöristelemme" sinne Tsadiin?
tarkoittanee noilla tyhjillä teillä sitä että kun teitä on runsaasti, hukkuvat teidän atuonne sinne ja käytännössä tiet ovat tyhjiä vaikka teillä autoja onkin.
Vantaalaiset kun lähtee Helsingin puolelle ja mällää autonsa niillä sisääntulo teillä niin heti ollaan syyttämässä muualta tulleita. Sieltä rampilta tullaan väkisin eteen "muita huoimioimatta". Ottaa näköjään koville vantaalaista kun ei osaa ajella liukkaalla kelillä. Ehkä olis vantaalaisten parempi vaan pysyä siellä kuntarajan sisäpuolella.
Vantaa on yhtä paljon kaupunki kuin Kuhmo, nimellisesti kaupunkeja kumpikin, mutta täynnä peltoa ja metsää. Vantaa on vain kymmenkunta savolaisreservaattia keskellä metsää. Juntit!
Tukholman vaikutuspiiriin kuuluvat naapurikunnat yhdessä varsinaisen pääkaupungin kanssa muodostavat suur-Tukholman. Tällä alueella asuu 1,5 milj. asukasta. Suur-Tukholman suomalaiset tapaavat kutsua tätä koko aluetta tuttavallisesti vain Tukholmaksi. Että se laskutaidosta.
urpo.
suur-helsingissä reilut miljoona asukasta. Sisältäen hki-espoo-vantaa.
sivisty urpo.
Helsinki, Vantaa, Espoo ja Kauniainen. Yhteensä 996 000 asukasta.
Mutta väliäkö hällä
Noniin, tulihan se sinunkin laskutaitosi katsottua ja vaatimattomaksi havaittua, kun tarpeeksi potkittiin.
Kelien suhteenkin taitaa olla eroa, Helsingissä vallitseva tuulen suunta on mereltä päin.
"Taitaa olla ennemminkin stadilaisten ja vantaalaisten ongelma kun ei osata ajaa autoa ollenkaan ellei ole suolaa kylvetty säkkikaupalla."
Taitaa olla "hieman" suuremmat liikennetiheydetkin sekä erilaiset ajo-olosuhteet, kun jossain "mualaismaisemissa". Täällä lapasesta lähtevä auto kolahtaa joko viereisellä kaistalla ajavaan tai kaitseeseen - paikkoja "hallittuun ulosajoon" ei juurikaan ole.
Myös keleissä on eroa - meren läheisyys vaikuttaa. Torstain keli oli PAHA. Aamulla oli kunnon pakkanen (-24), kuten edellisinäkin päivinä, mutta päivällä pakkasilman päälle puski lämmintä ja kosteaa ilmaa. Lämpötila nousi iltaan mennessa -10°C lukemiin ja taivaalta satoi lunta - ei hienoa pakkaslunta, vaan peukalon kokoisia "jalkarättejä". Seuraukset olivat mitä arvata saattoi: lämpötilan nousu ja kostea ilma (mitä lumisade indikoi) saivat kosteuden tiivystymään jääkalvoksi teiden pintaan ja tähän päälle vielä pari senttiä lunta laakeriksi. Jalkamiehenkin oli vaikea pysyä pystyssä ja hlöauto karkasi risteyksissä (missä jää oli "kiillotettu") sutimaan 3. vaihteella ja pintakaasullakin ruuhkassa köröteltäessä... pitkään aikaan ei ole ollut yhtä liukasta. Hlöautolla (nastarenkain) vielä jotenkuten pärjäsi, mutta lehtien kuvat keskikaiteiden päällä linkussa olevista rekoista eivät yllättäneet.
"Täällä "puolimaalla" kun ei suolaa käytetä ja kas kun ei ole kolareitakaan."
Eipä siellä landella käytetä aivojakaan. Ajokilometriä kohti onnettomuuksia sattuu landella ihan samaan malliin, vaikka kohtaamistilanteita on pienemmän liikennetiheyden vuoksi harvemmin ja kelit eivät vaihtele yhtä v-mäisesti kuin rannikolla.
Uutisissakin sanottiin että "lumipyry aiheutti lukuisia kolareita." Pakkohan sen on olla totta kun ihan telkkariuutisissa sanottiin. Ei siinä mitään mahdollisuutta ole auton kuskeilla bussikuskeista puhumattakaan kun lumipyry alkaa järjestellä autoja...
itse yritin kans.. jätin auton seisomaan liukkaalle tielle ja odotin että se keli nyt suistaa sen auton ojaan :) itse olen huomannut stadissa käydessä että ihmiset ei välitä liukkaasta kelistä.. ei lumipyrys ajeta kuin kesällä.. vaikka rajoitus olisi 100 niin ei tulis mieleenkään ajaa sitä vauhtia..nopeus kelin mukaan. se on ihan sama vaikka se ruuhka kestäisi pitempään ja vaikka kuinka takana töötättäs jos sinusta tuntuu että keli vaatii 60 vauhdin niin sitä pitää sillon ajaa.