Rungollinen auto?

Heittäkääpä ideoita edullisista erillisrungolla olevista autoista. Uutta Land Cruiseria en viitsisi uhrata ja turhan arvokaskin ratkaisu tuo olisi :)

Onko muita vaihtoehtoja kuin Land Cruiserit, Suzukin maasturit.. jotain mikä olisi katsastettu henkilöautoksi? Jenkit?
72215
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

nuo -70-luvun autot lähes kaikki olleet rungollisia?

Äänestä
  • Kyllä 70-lukulaiset olivat jo itsekantavilla koreilla läpi linjan.

    Triumph Herald ja tietenkin vanha kunnon Kupla-VW olivat niitä viimeisiä rungollisia mohikaaneja. Niistähän niitä avoautoja on väännetty.

    Itselläni oli 70-luvulla kupla -68. Paikkasin pohjan ruostevaurioita hitsaamalla. Katsastajalle ei kelvannut se, että jokin pellinpala oli hitsattu kiinni sekä koriin että runkoon. Koska kori ja runko olivat kiinni toisissaan alun perin pulteilla, piti niiden olla irrotettavissa edelleen. Jouduin repimään hitsaukset irti ja tekemään ne uudelleen katsastajan vaatimusten mukaisella tavalla.

    Äänestä

Ei nyt tule mitään mieleen, mutta mitä sä oikein olet tekemässä?

Äänestä

Ei nyt tule mitään mieleen, mutta mitä sä oikein olet tekemässä?

Äänestä
  • Olis sellainen ikivanha koppa tuossa pihalla ja siihen pitäisi saada helposti uudempi tekniikka.. Warren runko olis aika iisi, mutta se on 2T tekniikalla..

    Äänestä

  • askartelija kirjoitti:

    Olis sellainen ikivanha koppa tuossa pihalla ja siihen pitäisi saada helposti uudempi tekniikka.. Warren runko olis aika iisi, mutta se on 2T tekniikalla..

    gm stw't (piilofarmarit), rungollisia v8-tekniikalla ja halvimmillaan niitä saa muutamalla satasella.

    Äänestä

Auton iskunvaimentajien tehtävänä on vaimentaa auton jousien liikettä siten että että auton hallinta tulee mahdolliseksi. Vaimentimien päätyypit ovat kaasuiskunvaimentimet ja nesteiskunvaimentimet. Modernit iskunvaimentimet toimivat tietokoneavusteisesti, ja niitä voidaan säätää olosuhteiden mukaan.

Auton iskunvaimentajien tehtävänä on vaimentaa auton jousien liikettä siten että jousien liike-energia ja siten itse auto tulee hallittavaksi. Iskunvaimentimien päätyypit ovat nesteiskunvaimentimet ja kaasuiskunvaimentimet. Kaasuiskunvaimentimissa on nesteen lisäksi painekaasua. Modernit iskunvaimentimet ovat yleensä teleskooppimallisia nesteiskunvaimentimia.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


askartelija kirjoitti:

Heittäkääpä ideoita edullisista erillisrungolla olevista autoista. Uutta Land Cruiseria en viitsisi uhrata ja turhan arvokaskin ratkaisu tuo olisi :)

Onko muita vaihtoehtoja kuin Land Cruiserit, Suzukin maasturit.. jotain mikä olisi katsastettu henkilöautoksi? Jenkit?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu