onko teillä minkälaisia kokemuksia saksalaisista autokauppiaista? eivät ole vissiin ainakaan kovinkaan tottuneita käyttämään sähköpostia(muutaman kerran olen koittanut saada tietoja,mutta jäänyt ilman vastausta)vai voiko noita posteja odottaa tulevan joskus pitkän ajan sisällä? kuinkas luotettavia ne sitten muuten ovat jos eivät osaa noin yksinkertaista asiakaspalvelua hoitaa ripeästi? entä autokanta onko hirveesti kunnossa eroa tuleeko auto pohjois-vai etelä saksasta??
Saksan autokauppiaat
mailis
142789
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
kirjoitithan Saksaksi?
Minulla on hyviäkin vastauskokemuksia. Soitto on kyllä aina poikaa.
Joo, ei ne kauppiaat ole kovin hanakoita vastaileen, ellet sitten ole ostamassa jotain uutta ja kalliihkoa autoa. Sehän on vain sivubisnes heille myydä käytettyjä, eivätkä ne sen takia vaivaudu kirjotteleen postia. Itse olen kokenut saman asian.
Loppujen lopuksi sillä ei ole mitään väliä, että mistäpäin saksaa auton hankit, sillä saksassahan ei yleisesti käytetä tiellä suolaa, joten ruostevauriot ovat mitättömiä, riippuen tietenki auton merkistä. huhu kertoo, että pohjois-saksassa ois rehellisemmät kauppiaat, tiedä nyt siitä sitten...
tollainen 325Ci bemari olisi siis tarkoitus ostaa ja noihan tuli 2000 markkinoille joten ei ihan halvasta ole kysymys jossei nyt mikään sikakalliskaan...luulisi kiinnostaa myydä liikkeestä pois noita kun siellä kuitenkin on ihan eri määrin kuin suomessa....
Yks tunnettu suomalainen autokauppias meni Hampurin eteläpuolella sijaitsevaan AUTOHUS (www.autohus.de) nimiseen liikkeeseen.
Hän kertoi, että haluaisi ostaa 30 kpl 1999 mallisia ja uudempia Mersuja, Bemareita, Audeja tais olla vielä 5 kpl farkkupassatteja.
Myyjä heitti pöydän yli hinnaston ja kehoitti ostajaa "kruksaamaan" haluamansa pelit.
No ostaja kruksasi, ja sitten alkoi hinta "neuvottelu". Ostaja tiedusteli nettohintaa, niin myyjä kysyi, että ettekö osaa lukea, hinnat on hinnastossa!
Että se siitä "kalliin bemarin ostosta" ja palvelusta.
Ero Suomen ja Saksan autokauppiaiden välillä on se, että täällä asiakas menee liikkeeseen ja myyjä myy auton, Saksassa asiakas menee liikkeeseen ja asiakas ostaa myyjältä auton.
Yks tunnettu suomalainen autokauppias meni Hampurin eteläpuolella sijaitsevaan AUTOHUS (www.autohus.de) nimiseen liikkeeseen.
Hän kertoi, että haluaisi ostaa 30 kpl 1999 mallisia ja uudempia Mersuja, Bemareita, Audeja tais olla vielä 5 kpl farkkupassatteja.
Myyjä heitti pöydän yli hinnaston ja kehoitti ostajaa "kruksaamaan" haluamansa pelit.
No ostaja kruksasi, ja sitten alkoi hinta "neuvottelu". Ostaja tiedusteli nettohintaa, niin myyjä kysyi, että ettekö osaa lukea, hinnat on hinnastossa!
Että se siitä "kalliin bemarin ostosta" ja palvelusta.
Ero Suomen ja Saksan autokauppiaiden välillä on se, että täällä asiakas menee liikkeeseen ja myyjä myy auton, Saksassa asiakas menee liikkeeseen ja asiakas ostaa myyjältä auton.
Yks tunnettu suomalainen autokauppias meni Hampurin eteläpuolella sijaitsevaan AUTOHUS (www.autohus.de) nimiseen liikkeeseen.
Hän kertoi, että haluaisi ostaa 30 kpl 1999 mallisia ja uudempia Mersuja, Bemareita, Audeja tais olla vielä 5 kpl farkkupassatteja.
Myyjä heitti pöydän yli hinnaston ja kehoitti ostajaa "kruksaamaan" haluamansa pelit.
No ostaja kruksasi, ja sitten alkoi hinta "neuvottelu". Ostaja tiedusteli nettohintaa, niin myyjä kysyi, että ettekö osaa lukea, hinnat on hinnastossa!
Että se siitä "kalliin bemarin ostosta" ja palvelusta.
Ero Suomen ja Saksan autokauppiaiden välillä on se, että täällä asiakas menee liikkeeseen ja myyjä myy auton, Saksassa asiakas menee liikkeeseen ja asiakas ostaa myyjältä auton.
on todella "hauska" serveri. Ens ei tapahdu mitään ja sitten rävähtää!!!
Maassa maan tavalla tai...
Taitaa olla vaikea käsittää monille Suomalaisille, että eri maissa on eri tavat. Kun hain omani, puhelimessa kaveri yllätyksekseni alensi hintaa peräti 200 euroa! Tämä pisti lähes epäilemään jotain hämärää. No, paikanpäällä, vaikka tiesinkin pelin hengen, "kaupanhieronnassa" yritin tingata vielä satasen, ja myyjä alkoi ihan tosissaan osoittelemaan ovea. No, satanen (talvirenkaista) irtosi, mutta keskustelu muuttui huomattavasti epäystävällisemmäksi. Kannattaa muistaa, että on ne takuut Saksanmaallakin. Joten, jos liikkeen jättää v-mäisissä fiiliksissä, voi olla vähän hankalampaa palata sinne asioimaan. Itse ajelin vielä päivän Münchenin seudulla, joten mahdollisesa purnaustapauksessa olisin kauppaan kyllä palannut. Ei onneksi tarvinnut :-)
Juttelin muuten kotimatkalla laivalla yhden kaverin kanssa, joka oli käsittääkseni roudannut useitakin autoja. Koska olen näistä "kulttuurijutuista" jotenkin kärryillä, juttelimme vähän noista alennusjutuistakin. Kaveri oli ihan vilpittömästi hämmästynyt "hintajoustosta" Saksanmaalla ja lisäsi, että nyt hän ymmärsi miksi hänet oli kirjaimellisesti ajettu ulos yhdestä liikkeestä = tinkimisen takia (ei silloin ollut ymmärtänyt miksi!).
PS tuomani auto maksoi n 10 k erkkiä
Käsittääkseni yksityisten ilmoittamissa hinnoissaon usein ilmaa (esim. VB=hintapyyntökö? ja Verhandlungsbasis=neuvoteltavissa), joten kannattanee ostaa yksityiseltä?
Silti olen useiltakin tahoilta (asiantuntemattomiltako?) kuullut että hinnoista voidaan tinkiä jopa 10-15% käytetyissä autoliikkeestä ostettaessa.
Noihin käytännön tinkimisjuttuihin voisi vastata joku jolla on enemmän kokemusta. Tiedän vain ns yleiset käytännöt.
Viitaten tuohon topicciin, uskoisin, että jos todella lyö erkit pöytään ja ostaa nuo 30 kpl kerralla, niin hinnasta neuvotellaan.
Tuo yksityiset on erityisen kiinnostava juttu:
Saksassahan on lama tällä hetkellä ja muiden kontaktieni kautta olen ymmärtänyt, että esim IT-ihmisiä on vapailla markkinoilla aika tavalla. Ja "muistona" reippaista ajoista hyvät biilit, mutta ei enää hyvää liksaa :-(. No, sitten on kivoja Bemuja meille tarjolla :-)
käsititte asian nyt ihan väärin enhän mä tinkimisestä mitään puhunutkaan olisin vaan halunnut myyjältä (suuri merkkiliike) ko. autosta muutaman tarkentavan infon ja kuvan sekä tiedot kuinka kauppa hoidetaan loppuun ja ,että pistäisivät auton tulemaan...ei luulisi olevan ylivoimainen tehtävä...ei noin uusi auto kumminkaan renkaita potkimalla miksikään muutu vaan käytössähän sen sitten näkee mikä tuli ostettua ja tässä kun on muitakin kiireitä kuin lähteä saksaan autoliikkeitä kiertämään tarvitsisi vaan saada sopiva auto nopeesti pepun alle...joten toivoisi noita tuontiautoliikkeitä tänne nopeesti...että sellainen oli asia jos nyt selkis???
nyt hermostu, ei mitään hätää!
Aikaisempi viestini oli tarkoitettu sile 30:n auton ostajalle.
Mutta peruskysymykseen:
Yhden tuodun kokemuksella voin sanoa, että soitto, ja mieluiten Saksaksi on kova juttu.
Maileihin vastasivat hyvin satunnaisesti. Joskus kyllä ihan malliikkastikin, Saksaksi.
hehe...verotusjonot senkun kasvaa ja komistuu!
niin suomessa kuin saksassa. Paikalle tuleva ostokykyisen ja -haluisen näköinen on kaikkein kiinnostavin. Sitten tulee puhelimitse lähestyvä henkilö, joka puhuu myyjän ymmärtämää kieltä (tai muuten pystyy kunnolla esittelemään asiansa ja itsensä). Sähköpostiasiakkat ovat siten siellä jonon häntäpäässä - ainakin toistaiseksi. Tietysti jotkut firmat ovat ymmärtäneet paremmin sähköisen yhteydenpidon "olemuksen" kuin toiset.