Koskakohan noiden merkkikorjaamoiden toiminta saadaan edes tyydyttäväksi. Ensin saat jonottaa aikaa kuukauden verran. Sitten kun saat auton sinne niin vain hyvällä tuurilla siihen tehdään kaikki mitä piti tehdä. Yleensä käy niin että joku homma jää kokonaan tekemättä. Lisäksi tehdään erinäisiä virityksiä kun ehjää osaa ei syystä tai toisesta ollutkaan saatavissa, asiakkaalle ei vaan mainita tästä virityksestä mitään. Kun auto hajoaa taas uudelleen niin sitten levitellään käsiä ja voivotellaan.
Välillä taas käy niin että kun autosta jotain paikkaa korjataan niin sitten siinä rikotaan autoa jostain toisesta paikasta. Taaskaan ei "muisteta" kertoa asiakkaalle mitään.
Yleensä pienenkin vian takia pitää autoa käyttää vähintään kaksi kertaa huollossa ja joka kerta odotat sen 3-4 viikkoa uutta aikaa.
On hienoa omistaa uusi takuunalainen auto....kiitos teille merkkikorjaamot.
Välillä taas käy niin että kun autosta jotain paikkaa korjataan niin sitten siinä rikotaan autoa jostain toisesta paikasta. Taaskaan ei "muisteta" kertoa asiakkaalle mitään.
Yleensä pienenkin vian takia pitää autoa käyttää vähintään kaksi kertaa huollossa ja joka kerta odotat sen 3-4 viikkoa uutta aikaa.
On hienoa omistaa uusi takuunalainen auto....kiitos teille merkkikorjaamot.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Jos et halua käyttää merkkikorjaamoita, niin osta vähän käytetty auto.Vittuako siinä ruikutat jos haluat ajaa uudella autolla.
Onpas minulla ollut niitä vähän käytettyjäkin, ei se palvelu niissaä merkkikorjaamoissa ole ollut sen parempaa. Eikä tämä huono palvelu rajoitu pelkästään autoihin tänä päivänä. Juuri korjautin yhdet videot maahantuojalla niin seuraavana päivänä korjauksen jälkeen vika ilmeni uudelleen....ja taas odotellaan kuukausi.
Tähän joku idiootti tuumaa tietysti että osta käytetyt videot niin ei tarvi merkkihuollossa korjauttaa. Siihen minä taas sanon että hankkikaa ihan oma elämä.
ole katkera jos sulla ei ole varaa ostaa uutta autoa!
Olipas niin älykäs kommentti, että kehtaakohan tässä osallistua keskusteluun...
Mielestämi 'kyllästynyt' puhuu erittäin asiaa. Mitä väliä sillä on, ajaako uudella tai vanhemmalla. Korjaamon kuuluu tehdä SOVITUT asiat, oli sitten merkkikorjaamo tai nyrkkipaja.
...Näin se menee.
Volvon liikkeet on mun kokemuksen mukaan ollut kyllä sieltä ikävimmästä päästä. (Poislukien kuorma-autopuoli.) Ja kai vielä kalliimmasta.
Yllätyin positiivisesti Delta autossa.
Moottoripyörien merkkihuoltotoiminta on vähintäänkin yhtä perseestä. Sielä räjähdysmäisesti kasvanut ajoneuvokanta on aiheuttanut sen et jos valitat ni suurinpiirtein usutetaa koirat kimppuun..
Uhkasivat kerran (eräs yamahan merkkihuolto) paikallisella moottoripyöräjengillä. No, onneks naapuriliike korjasi vahingot, tosin artisti sai maksaa!
Mut hei romppanen, aika säälittävä vastaveto. Jos ei oo rahaa ni älä sitä täällä itke.
No se ei ole rahasta kiinni, vituttaa vaan kaikki ruikuttajat jotka rutisevat turhista asioista niinkuin jostain merkkihuolloista.Älä käy merkkihuolloissa jos ne on perseestä, ostaa voit uuden tai vanhan. Mutta hajoamatonta et saa mistään, teet niin tai näin aina kuitenkin joku on ruikuttamassa jostain asiasta, oli sitten kyse hinnoista tai huollon tasosta.
Itkettää niin helv.... hehehe.Ei se ole rahasta kiinni vaan aivan jostain muusta, pystytkö ajattelemaan mistä.
...valittaisi, et varmaan kehtaisi sitä tunnustaa, vaikka sen näkee heti kommenttisi rivienvälistä. Mutta koita kestää, et ole ainoa, joka vanhoilla ropposilla joutuu ajelemaan. Ne jotka tosiaan maksavat huolloista, haluavat maksamalleen rahalle tietenkin vastinetta. Se kun on vaan niin yksinkertaista.
Joo, ei pitäisi ostaa mitään, mikä ei ole laatudirektiivien mukaisesti valmistettu ja valmistaja sitoutunut standardien ja sertfikaattien noudattamiseen.
Puhut asiaa, ja se taitaa ollakin aika yleistä joka paikassa, itse ostaisin sen merkin, missä huolto toimisi.Merkillä ei ole niin väliä, kun takuun jälkeen vaihdan sen kuitenkin.
Taidat varmaan olla niitä idiootteja, joilla aina käy näin...
Tässä esimerkki miten EI pidä toimia:
1. varaat huollon, kun kilsat on jo yli, kuten kävi jo edellisellä kerralla ja sitä edellisellä.
2. jokin vika on ollu jo havaittavissa pitkään ja varaat sitten kun on esim. matka edessä...
3. käyt katsastuksessa jossa autosi hylätään ja varaat ajan huoltoon 3 viikon päästä kun on enää 1 viikko aikaa uusinta katsastukseen.
4. varaat huollon ja huoltoa edeltävänä päivänä huomaat, että päivä ei käy ja haluat siirtää huollon seuraavalle päivälle.
5. varaat vain "huoltoajan" hyvissä ajoin, mutta huoltoon tuodessasi olet kerännyt paperilapulle kaikki vuoden aikana havaitsemasi viat about 10kpl ja ihmettelet, että miksi niitä ei korjattu.
Näin toimit OIKEIN:
1. Varaa huolto ajoissa n. 3 viikkoa ennen kuin kilometrit ovat täynnä.
2. Varatessasi kerro kaikki mitä haluat huollossa korjattavan, jotta aikaa riittää ja osia on varattuna.
3. Jos vika on satunnainen, aja merkkiliikkeeseen kun vika on päällä ja silloin voidaan vika todeta ja oikeat osat tilata.
4. Älä kuvittele, että aika kaikki saataisiin aina kerralla kuntoon, se ei ole mahdollista vaikka kuinka haluaisit.
5. Kun havaitset autossasi vian varaa välittömästi korjausaika. Vika voi pahentua ja sitten on turha itkee kun ei saada heti työnalle.
6. Lue auton käyttöohjekirja myös jos autosi on Leasing.
7. Huollata autosi säännöllisesti noudattaen valmistajan huolto ohjelmaa.
8. Jos et tiedä, niin KYSY (mutta älä sellaista, mikä kerrotaan käyttöohjekirjassa ettet nolaa itseäsi)
Kerroit asian juuri niin kuin se on.Mainitsemasi asiat ovat juuri tyypillisiä,aina itketään ja inistään milloin mistäkin,mutta olisi hyvä joskus katsoa myös peiliin;).
Olen täysin ensimmäisen kirjoittajan kanssa samaa mieltä. Viimeksi varasin huoltoajan kuukauden etukäteen, joten aikaa oli. Tilatessa huoltoa sovittiin huolto-ohjelman mukaiset työt tehtäväksi. Kuinka toimenpiteet ovat tehty, moottorin öljyt oli vaihdettu ja kaikki muut oli jätetty tekemättä? Mistä tiedän että näin on? Auto oli sisällä 10 min. lopun päivää pihalla? Mistä sen tiedän? Olin koko ajan näköyhteydessä korjaamon pihalle? Miksi en valittanut asiasta? Auto kestää 2 vuotta sen kummemmin huoltamatta, ja hintakaan ei päätä huimannut, öljy, suodatin ja työ 70 eur.
ovat myös testanneet merkkikorjaamoja, useampaankin kertaan. Viimeksi tosin taisi olla moottoripyörien korjaamot testissä. Ei ole hyvältä näyttäneet tulokset niissäkään testeissä.
Ja vielä ohjeeseen kannattaa lisätä nöyryys. Korjaamon ovella kannattaa ottaa anteeksipyytävä ilme, että erehtyy vaivaamaan korjaamon henkilökuntaa niin mitättömillä asioilla. Hattu kannattaa ottaa kouraan varmuuden vuoksi jo viisi metriä oven ulkopuolella, jalat pyyhkiä hyvin jne.
Missään nimessä ei kannata vaatia sen tasoista palvelua, jota laskusta voisi päätellä saaneensa.
Vai voisiko vaatia esim. alle kolmen viikon huoltojonoja öljynvaihtohuoltoon?
Miks et sitten vaihda öljyjäs itse TEE-SE-ITSE hallissa, kun noin ruikutat pikkulaskuista.
Toisaalta mielestäni 2-3 viikon jono on ihan hyväksyttävä. Ei se auton öljyn vaihtotarve tule yhtä-äkkiä. Kaikki jolla on vähänkään älliä päässä, osaa ennakoida asioita kuten auton huollon...
Ja tohon lakki poispäästä juttuun vain sen verran, että eiköhän se nyt ole liioiteltua, mutta ei sinne kannata mennä asenteella "MINÄ OLEN KUNINGAS, MÖYKKÄÄMÄÄN JA HUUTAMAAN" Rentomeininki ja asiat hoituu huomattavasti mukavammin molemminpuolin.
Vielä kun saat sellaisen maineen, että toi on hyvä tyyppi, niin voithan joskus saada jotain extraa ;)
Miks et sitten vaihda öljyjäs itse TEE-SE-ITSE hallissa, kun noin ruikutat pikkulaskuista.
Toisaalta mielestäni 2-3 viikon jono on ihan hyväksyttävä. Ei se auton öljyn vaihtotarve tule yhtä-äkkiä. Kaikki jolla on vähänkään älliä päässä, osaa ennakoida asioita kuten auton huollon...
Ja tohon lakki poispäästä juttuun vain sen verran, että eiköhän se nyt ole liioiteltua, mutta ei sinne kannata mennä asenteella "MINÄ OLEN KUNINGAS, MÖYKKÄÄMÄÄN JA HUUTAMAAN" Rentomeininki ja asiat hoituu huomattavasti mukavammin molemminpuolin.
Vielä kun saat sellaisen maineen, että toi on hyvä tyyppi, niin voithan joskus saada jotain extraa ;)
Alempaan kohtaan 2, todellakin pitää itse tietää jos esim.öljypohjan tiiviste uudessa autossa falskaa ja pitäisi takuuseen vaihtaa. Kaikilla ei ole mahdollisuuksia, työvälineitä tai tietoa nähdä kaikkia vikoja. Sehän on teidän merkkihuollon tehtävä etsiä huollon yhteydessä mahdolliset viat, informoida asiakasta ja mahdollisesti varata seuraava aika jossa sitten tämä korjataan. Epäilenpä että kovin hanakasti etsisitte uudesta autosta esim.takuun piiriin kuuluvia vikoja/tiivistevuotoja ja tekisitte niinkuin yllä kirjoitin. Kunhan nopeasti vain raksit ruutuun, lasku ja seuraava auto.
Kyllä herra on aivan oikeassa.
Näin autoliikkeessä halutaan kuluttajan toimivan.
Ja onko jollain joka näin on toiminut, autonsa/huollon kanssa ollut ongelmia??
Tuskin
Itsellä on R. Sopimus. Ei tarkistettu ventiilivälyksiä 80000 huollossa. Ohjelmaan kuuluu niiden tarkastaminen. Säätäminen pyynnöstä. Säätäminen kuuluu hintaan. Sanottiin kuitenkin jälkeenpäin että olisi pitänyt pyytää tarkistusta ! Olisivat kyllä tehneet jälkeenpäin jos olisin halunnut. Ja jos irtisanon sopimuksen ennen satasen huoltoa ja kone laukeaa ? Kenen vastuu ? Haloo Bilia ?
On nimittäin todella paljon eroa eri merkkien merkkikorjaamoiden välillä ja jopa saman merkin eri korjaamoiden välillä.
Olen viimeisten kymmenen vuoden aikana ajellut omilla ja liisatuilla, uusilla ja käytetyillä autoilla. Olen käyttänyt niitä autoja niin määräaikaishuolloissa kuin myös vikojen vuoksi eri liikkeissä korjattavina.
Näin kuriositeettina henk.koht. perstuntumalta voin sanoa, että olen saanut selvästi parempaa palvelua iäkkäämään ja käytetyn ns. premium-luokan auton (premium=muotisana) merkkihuollon asiakkaana, kuin Suomessa paljon myyneen keskiluokan automerkin uuden auton huollon asiakkaana. Sinänsä kummallista, mutta näin on minulle käynyt.
Tuo kaikkien merkkikorjaamoiden syyttely on siis mielestäni jokseenkin arveluttavaa.
Itse olen huollattanut ja korjauttanut merkkihuollossa, viimeisen viiden vuoden aikana seuraavissa liikkeissä:
-- Bilia (Rellu ja Volvo)
-- Laakkonen (Subaru)
-- Stockmann Auto (Ford)
-- Auto-Jalonen (Toyota)
Tuo järjestys on samalla järjestys huonoimmasta parhaimpaan, itse koettuna, kriteereinä jonot, huollon/korjauksen laatu (first-call fix rate, reklamaatiot ja niiden käsittely jne), palvelun toimivuus jne.
Ja Bilian ja seuraavan välillä on SELKEÄSTI isoin ero, eli oma kokemukseni ao. liikkeestä on sellainen, että siellä filmataan Speden rautakauppasketsistä uutta versiota.
Minä kyllä huollan ja korjaan autoni itse, ei ole kokemusta nuista. Mutta kait me ollaan kaikki perseestä lähtösin?