Onko mikään muu vero näin syrjivä kuin auton hankinnan vero.
Kehäkolmosen sisäpuolella liikkumisvälineistä ja muodoista runsauden pula. Metroakin jatketaan vaikka ei ole taloudellisesti kannattava hanke.
Muualla Suomessa ainoa vaihtoehto oma auto. Ja sekin köyhimmiltä kielletty hirmuverotuksella.
Ihmiset syrjäytyvät kun ei 200 euron autolla pysty tekemään 15 kilometrin työmatkaa päivittäin. (Kaikki eivät ole syntyneet jakoavain keskellä kämmentä.)
Kehäkolmosen sisäpuolella liikkumisvälineistä ja muodoista runsauden pula. Metroakin jatketaan vaikka ei ole taloudellisesti kannattava hanke.
Muualla Suomessa ainoa vaihtoehto oma auto. Ja sekin köyhimmiltä kielletty hirmuverotuksella.
Ihmiset syrjäytyvät kun ei 200 euron autolla pysty tekemään 15 kilometrin työmatkaa päivittäin. (Kaikki eivät ole syntyneet jakoavain keskellä kämmentä.)
Vastaukset 9
Vanhimmat
Puolueet suuntaisivat veronkorotuksen varsinkin väkeviin autoihin. Muutaman viikon takaisessa kyselyssä yli puolet kansalaisista vastusti autoveron nostoa.
Kaikki puolueet ovat valmiita korottamaan autoveroa ensi vaalikaudella.
Taloussanomien kyselyn mukaan kaikki eduskuntapuolueet ovat yksimielisiä siitä, että autoilun verotusta tulee kiristää autojen aiheuttamien haittojen hillitsemiseksi. Lehti lähetti kyselyn puoluetoimistoille.
Kannatusta saa etenkin veronkorotuksen suuntaaminen väkeviin autoihin, joiden verotusta laskettiin reippaasti pari vuotta sitten toteutetussa veroalessa.
Aamulehden pari viikkoa sitten teettämän kyselyn mukaan yli puolet suomalaisista vastustaa autoveron korotusta.
Nykyisellään bensiinin ja dieselin verotus on riittävän korkeaa Suomessa.Nykyisillä polttoaineverotuksilla saadaan riittävästi maksuja Valtion kassaan.Miksi joku haluiasi vielä muita veroja autoilijoille?
mietoja autoja, mutta kannatan kyllä verotuksen korotusta kirkkaiden autojen osalta.
Lainaus:
Onko mikään muu vero näin syrjivä kuin auton hankinnan vero.
-On,rajut käyttömaksut. Jos ei ole varaa ostaa osamaksulla parempaa autoa, ei sinulla ole varaa ajaa korkeilla käyttömaksuillakaan. Ja huomaa: autoja ei saa edellekään ilmaiseksi liikkestä,vaikka maksat kipeäksi asti käyttöveroja
Lainaus:
Muualla Suomessa ainoa vaihtoehto oma auto. Ja sekin köyhimmiltä kielletty hirmuverotuksella.
-Ja eläkeläinen pystyy maksamaan kovia käyttöveroja syrjäkylällä,700€ kk-eläkkeestä?
-hoh,nyt naurattaa hillittömästi!
Lainaus:
Ihmiset syrjäytyvät kun ei 200 euron autolla pysty tekemään 15 kilometrin työmatkaa päivittäin. (Kaikki eivät ole syntyneet jakoavain keskellä kämmentä.)
-Siksi kyläseppiä löytyy vielä maaseudulta kun uuden auton huolto-tunti maksaa 80 euroa tunnissa merkkikorjaamolla että taakuu säilyy. Puhumattakaan uusien autojen lukuisita, kiusallisista sähkövioista joihin tarvitaan kallis testeri ja maksut ovat sen mukaisia. Onko tämä sinusta halpaa?
Lopuksi kannattaa vilkaista MTV:n kyselyä jossa tulee hyvin selväksi että nykyisiä käyttö veroja ei haluta nostaa. Kansalla on mitta täynnä kovista veroista jo.
http://aanestys.mtv3.fi/aanestys/vastaukset.shtml/499960?1
Korkeita käyttömaksuja ei ole nyt käytössä eikä koskaan tulossa.
Niin että miten kommenttisi liittyy alkuperäiseen viestiin?
eläkeläiset autolla tekee ei tarvi töihin mennä ja veroa pitäs korottaa nimenomaan auton tuontiveroa eli uudelle autolle lisää hintaa bensavero tilalle ja dieselvero pois
huoltoa tarvi merkkikorjaamossa tehdä että takuu pysyy kun tekee sen oikein öljyt vaihtaa suodattimet ja muut itse käyn vain jos tulee takuukorjaus joka on ilmaista ja vieläpä myyjä joutuu maksamaan kilometrikorvaukset
On varsin oletettavaa että liikenteen verotus pidetään samalla tasolla joten ostoverosta luopuminen tullaan aivan varmasti siirtämään kokonaisuudessaan käyttöveroihin. En näe tätä pelkästään hyvänä asiana. Sitten kannatan tätä jos nykyiset maksut (väliaikaisena markkinoidut)eivät nouse euroakaan, mutta tämä lienee turha toivomus päättäjiltä sekä verottajalta.
Ei pelkästään eläkeläiset tarvitse autoa vaan on paljon kirjavampi joukko tässä yhteiskunassa niitä jotka sitä todella tarvitsevat mutta SAK ei nosta palkkoja inhimilliselle tasolle.Eikä autoilussakaan ajeta pelkillä bensakustanuksilla! Esim. eilen tuli dokumenttia siitä miten "hyvät" palkat ovat esimerkiksi ISS:llä ja kaupan kassoilla työkentelevillä henkilöillä. Voiko heitä väittää turhanpäiväiseksi henkilöstöksi ? Mielestäni ei. Kertoilivat siinä että jopa sosiallihuoltoon täytyy turvata kun 900 euron palkalla ei elä nyky suomessa ja bussivuorot eivät toimi heidän työaikojen mukaan.
Voin kuvitella miltä henkilöstä tuntuu kun teet päivän töitä kaupan kassalla ja toteat tilinauhan olevan niin ohut että on mentävä sosoiaalitoimistoon hakemaan se normin antama 300 euroa kuukauden elämistä varten. Moniko kaupan asiakas on valmis maksamaan tuotteistaan vähän enempi jotta kassatyötekijälle saadaan ihmisarvoinen palkka työstä.
Joten miettikää asiat uudelleen,myös rajujen käyttömaksujen kohdalta. Kannattaa avata silmänsä sekä miettiä hetken tätä suomalaista "lintukotoa"