Lainaus aamuisen Turun Sanomien Talous-sivun buffista:
" Yhden kuukauden myyntitilastoihin ei pidä autokaupassa liikaa tuijottaa. Joskus myynti kasvaa reippaasti ja joskus laskee, kuten kävi tammikuussa".
Näin sanoo paikallinen Toyota-kauppias ja jatkoi:
"Jos autokauppoja lykkää mahdollisen veromuutoksen takia, voi joutua odottamaan vuosikausia".
Ja sitten sitä samaa " verotus ei parhaassakaan tapauksessa muutu nopeasti."
Eli kovasti sitä kannustetaan ostajia autokaupoille ilmeisestä tappioriskistä kertomatta.
Todella mielenkiintoista nähdä kolmen viikon kuluttua helmikuun myyntitilastot!
" Yhden kuukauden myyntitilastoihin ei pidä autokaupassa liikaa tuijottaa. Joskus myynti kasvaa reippaasti ja joskus laskee, kuten kävi tammikuussa".
Näin sanoo paikallinen Toyota-kauppias ja jatkoi:
"Jos autokauppoja lykkää mahdollisen veromuutoksen takia, voi joutua odottamaan vuosikausia".
Ja sitten sitä samaa " verotus ei parhaassakaan tapauksessa muutu nopeasti."
Eli kovasti sitä kannustetaan ostajia autokaupoille ilmeisestä tappioriskistä kertomatta.
Todella mielenkiintoista nähdä kolmen viikon kuluttua helmikuun myyntitilastot!
Vastaukset 44
Vanhimmat
todellisuudessakin on. Eli autonhankintavero ei tule Suomessa putoamaan vielä moneen vuoteen. Kun veromuutos tulee alamme maksamaan käytöstä muutaman satasen vuodessa. Eli jokainen voi päättää ajaako nämä välivuodet uudemmalla vai vanhemmalla autolla. Helmikuun myyntiluvut eivät asiaa mitenkään muuta. Uusi hallitus ilmoittaa jossain vaiheessa esim. että veromuutos tehdään vuonna 2010 alkaen viiden vuoden aikana
Ainoan vihjeen tulevasta voit saada nimenomaan myyntitilastoista:
Jos reipasta myynnin laskua ei tule kevään aikana, niin mikään ei muutu nopeasti.
Jos autojen myynti romahtaa (kuten toivon), niin silloin ollaan pakkotilanteessa nopean veromuutoksen edessä.
Näemme sitten loppuvuonna, ken veikkasi oikein!
Eikö muisti riitä edes kevääseen 2003?
Silloinkin oli autokauppa jumissa ja autokauppiaat yhdellä suulla julistivat, että nyt jos koskaan kannattaa ostaa uusia autoja.
Mitä kävikään?
Tulli hävisi Siilinille ja käytettyjen autojen tuonti jouduttiin avaamaan. Samassa raossa uusien autojen verotusta oli pakko keventää, koska muutoin kysyntä olisi liikaa suuntautunut käytettynä tuotaviin.
Nyt olemme jälleen samassa tilanteessa. Tulli hävisi joulukuussa KHO:ssa tuontimersun verotuksen ja KHO velvoitti tullin suorittamaan verotuksen uudelleen pienemmällä verolla. Nyt odotellaan tullilta uutta päätöstä. Odotettavissa on, että tuontiautojen ja uusien autojen välinen kuilu repeää jälleen ja hallituksen on pakko alentaa uusienkin autoveroa.
Loppu on käsillä ja autokauppias sen kyllä tietää, mutta siitä huolimatta kylvää p**kaa näille palstoille!
että myynti tippuu väliaikaisesti. Se pakottaisi vain hallituksen ilmoittamaan että muutos alkaa esim. kahden vuoden kuluttua ja siirtymäaika on seitsemän vuotta. Tllöin kauppa kyllä piristyy, jos ihmisillä vain on rahaa...
Nämä "pahanilmalinnut" maalailevat synkkiä näkymiä taivaalle vaikka veromuutokset tulevat hitaasti. Tuollaiset puheet nopeasta veromuutoksesta (jo tänä keväänä?) ovat turhaa pelottelua, koska sitä ei ole tulossa vaikka kuinka täällä toiveikkaimmat julistavat. No, he ajavat odotellessaan onnensa ohi!
Että uudet autot loppuvat veron ehkä pienentyessä,tätähän tarkoitat "ONNESI OHI" ajamisella,olet muuten ensimmäinen hölmö autokauppias minun 45v kestäneen autoilu-urani aikana!!!.
Meidän perheeseen tuli uusi C4 tammikuun alkupuolella (tilattu lokakuun lopulla). Että mitä ihmettä sekoilet???Onko autovero vai rahattomuus vienyt järkesi?
PS. "Onnesi ohi" tarkoittaa sitä, että nyt on aivan hyvä aika hankkia uusi auto, jos siihen on tarvetta. Itse sain kelpo hyvityksen, joten olen tyytyväinen valintaani. Teillä odottajilla voi tullakin itku puseroon, kun menette tarjoamaan esim. nykyistä autoanne vaihdokkina 2-3 vuoden päästä. Tulette pettymään ja raskaasti.
NIIN MIKSI HELVETISSÄ LIIKKEET EIVÄT ENÄÄ HYVITÄ PASKANKAAN VERTAA UUDEHKOISTA VAIHTOAUTOISTA??? Pelkäävätkö he kenties sitä että se vero kuitenkin poistuisi hyvinkin pian jolloin koittavat minimoida tappioitaan?? millä muulla tätä voitte selittää?? autokauppahan nimeenomaan romahti todennäköisesti siitä syystä että kukaan TÄYSIJÄRKINEN ei suostunut ONNETTOMIIN vaihtotarjouksiin!!
Jos autoveron poistaminen todellakin on vasta vuosien päässä, niin silloinhan ei ole mitään riskiä ostaa autoja sisään korkeilla hinnoilla.
Mutta kun ei kauppias itsekään usko verojen pysyvyyteen ja siksi pitää tulevat tappiot minimoida hyvityshintoja alentamalla. :)
Autoveronalennus tulee, oletko valmis?
Oletko valmis odottamaan vielä kaksi pitkää vuotta?
Mikäs minulla ollessa, alla on aivan kelpo kunnossa oleva auto.
Yksittäistä autonostajaa enemmän kannattaisi murehtia autokauppaa. Ovatko ne valmiita odottamaan kahta pitkää vuotta?
Jos ovat, niin miksi ihmeessä hyvityshinnat on vedetty aivan minimiin?
Kaupan ammattilaisetkaan eivät usko muutoksen venyvän pitkälle, joten hätä on päällä ja vaihtoautovaraston arvoa painetaan väkisin alaspäin.
Ei KHO velvoittanut tullia toimittamaan verotusta pienemmällä kertoimella. Vaan se velvoitti perustelemaan päätöksensä täydellisemmin. Ihmeellistä tämä uuslukutaidottomuus!
mutta siinä suhteessa juna meni jo, että nämä onnettomat vaihtotarjoukset muuttuvat verouudistuksen jälkeen entistä onnettomimmiksi. Tuleehan se veromuutos, mutta ei se auton hankintaa helpota. Sama raha kerätään eri nimikkeellä.
tarvitse mitään tulevia tappioita ajatella. Sama veromuutos koskee kaikkia autoliikkeitä, joten kellään ei ole kilpailuetua. Autokauppa hinnoittelee tuotteensa niin, että entiset katteet syntyvät uusillakin hinnoilla. Tarkoittaa varmasti vaihtohyvitysten todellista romahtamista eli välirahat eivät ihmeesti muutu. Nykyisen vaihtoautovaraston arvonlaskukin, jota jo nyt on minimoidaan, siirretään myyntikatteisiin.
Eli käytännössä uusien autojen kauppiashintoja voidaan nostaa reippaasti, jolloin veromuutoksen vaikutus jääkin tosi pieneksi.
Kukapa tappiola kauppaa tekisi kun kaikki ovat samassa veneessä.
KHO vaati siis perustelemaan verotusarvot eli hinta-arviot vastaavasta autosta Suomessa. On tietysti selvää, ettei perusteluja löydy ja että vastaavien autojen todelliset kauppahinnat ovat olennaisesti alhaisempia.
Pohjimmaltaan systeemi, joka perustuu virkamiesten paikallisen kartellin antaman tiedon perusteella tehtyyn arvauksiin, on mätä. Verotuksen pohjana voitaisiin käyttää ostokuitin hintaa. Tämä taas romahduttaisi uusien autojen kaupan Suomessa. Ainoaksi vaihtoehdoksi jää auton hankintaveron poistaminen kokonaan.
et keksi muita vaihtoehtoja, mutta kukaan ei ole niin kekseliäs kuin ihminen, paitsi verottaja.
Vai, että ostokuitin mukaan. Ostokuittiinhan voi kirjata minkä summan ikinä haluaa ja loput pimeänä. Verottajahan voi ottaa vertailuhinnat julkisilta foorumeilta, esim Nettiauto.com:sta. Siellähän autoilijoiden omat aidot näkemykset autojen arvoista ovat esillä.
vertaa hyvittäminen on varmaankin ihan sun oma mielipiteesi. Vai oletko kokeillut useampaa uudehkoa autoa tarjota vaihdossa useampaankin liikkeeseen? Mutu-juttuja.
On se nyt ihme juttu, että kuitteja muka väärennättäisiin nimenomaan tuontiautojen kohdalla!
Palkkaapa kotiisi siivooja tai timpuri, niin saat tuloverotukseesi kotitalousvähennyksen KUITIN mukaisesti.
Myy kesämökki ja maksat mahdollista luovutusvoiton veroa KUITIN mukaan.
Tuo vene Amerikasta ja maksat tullia KUITIN mukaan.
Totta puhut, KHO velvoitti tullin perutelemaan käyttämänsä verotusarvon.
Tulli toimitti perusteluiksi 75 sivua asiakirjoja ja selvitti 10 tuntia kestäneessä suullisessa istunnossa asiaa ties minkä professoritason todistajien avulla.
Mutta mikä oli lopputulos?
KHO:n mukaan tulli ei onnistunut perustelemaan käyttämäänsä verotusarvoa ja palautti asian tulliin.
Miten luulet tullin nyt pystyvän sen perustelemaan? Eiköhän tulli antanut jo kaiken mahdollisen materiaalin KHO:ssa?
Mitä tästä sitten seuraakaan?
Eipä ole muuta vaihtoehtoa kuin alentaa roimasti verotusarvoa sellaiselle tasolle, että sen peruteleminen on jotenkin mahdollista. Taustallahan on se Ey-tuomioistuimen Siilin-jutussa antama vaatimus siitä, ettei YKSITTÄISESSÄKÄÄN tapauksessa veroteta enempää kuin vastaavassa suomi-autossa veroa on jäljellä.
Tulli on siinä epäonnistunut ja jäljellä on käytettyjen verojen roima lasku.
Se tekee käytettynä tuotavat entistäkin halvemmiksi ja tämä asettaa uusien verotuksenkin pakkouudistuksen eteen.
tuontiautojen kohdalla. Tuota "verosuunnittelua" toki harrastetaan monella eri taholla. Siksipä sitä ei luotettavana voida pitääkään.
Amerikan veneistä en tiedä, mutta nuo kaksi muuta esimerkkiäsi ovat ihan eri juttuja.
Kotitalousvähennyksen hyöty on vain pieni osa koko maksetusta kustannuksesta ja jos sitä lähtee kuitilla suurentelemaan, niin työtekijä (ly-tunnus vaaditaan) joutuu vastaavasti suuremman verotuksen kohteeksi. Ei toimi!
Kesämökin myyntihinnan voi kuitilla pienentää, mutta se on taas uuden ostajan hankintahinta ja hänelle jatkossa suurempi myyntivoitonvero. Ei kukaan ostaja suostu siihen.
Mieti vielä mitä itse tekisit jos ulkomailta ostetun auton lopullinen hinta riippuisi ostokuitin hinnasta - ihan rehellisesti!
Lyhyesti sanottuna saksalainen autokauppias ei kyllä suostu alihintaista kuittia kirjoittamaan, koska sehän vaikuttaisi puolestaan hänen verotukseensa.
vaikuttaisi hänen verotukseensa - mutta mihin suuntaan? Opettele laskemaan!
Jos niitä kuitteja todellakin säädettäisiin tonnikaupalla pienemmiksi, niin mitä siitäkään seuraisi?
Ainakin kirjapidon mukaan sakemannikauppiaan talous romuttuisi ja pian olisi koko firma selvitystilassa.
Ei onnistu suuressa mittakaavassa suurten väärennettyjen kuittien pyörittäminen.
Muutaman kympin tai satasen kadottamisella ei puolestaan olisi mitään vaikutusta kokonaisuuden kannalta.
Toisekseen, kannattaa mennä kysymään saksalaisen jämptiltä kauppiaalta, että tehtäiskö tekaistut kuitit! :) Ei onnistu!
Eihän siinä mitään tsekkausta ole, että onko kotitalousvähennykseen oikeutettua työtä oikeesti tehty ja palkkaa maksettu.
Henkilöverotus on massa menettelyä ja joitain tarkastuksia tehdään pistokoeluenteisesti. Kaikkia kotitalousvähennys kuitteja ei todellakaan syynätä eli homma pyörii, vaikka joukossa saattaa olla täysin tekaistuja kuitteja.
sinisilmäinen herr Löff. Liiketalous ei taida olla vahvimpia puoliasi. Vai, että kirjanpidon mukaan selvitystilaan, sillälailla. Ei tuo suuremmilla putiikeilla missään näkyisi suomipoikien nappikauppa.
Ne pienemmät jobbarit ja niiden välittäjät taas ei ihan niin jämptejä ole. Saahan siellä saksanmaalla mittarilukemankin sellaiseki kun haluaa noihin ulos myyntiin meneviin autoihin, miksi ei sitten kuittia kun hyöty on kummankin yhteinen. Mikään laki ei kiellä halvalla myymästä.
kysymys ollenkaan, vaan työn suorittaneen firman verotuksesta. Kotitalousvähennyksen saa vain jos tekijä on rekisteröity LY-tunnuksellinen kirjanpitovelvollinen taho.
Eipä lähde moni LY-firma jättämään kirjanpidostaan pois kuittia, jonka tiedot on kuitenkin joku henkilö verottajalle ilmoittanut. Se on kirjanpitorikoksen paikka. Tarkastus voidaan firman kirjanpitoon tehdä vuosienkin kuluttua.
Ostapa Sveitsistä Eu:n ulkopuolella valmistettu auto, vaikkapa Vw Bora.
Mihin hintaan se tullataan Eu:iin?
Aivan, kauppahinnan mukaan ja se otetaan suoraan kauppakirjasta.
Kumma juttu kun kuitti muuttuu epäluotettavaksi mentäessä seuraavalle tiskille. Autoveroa määrättäessä ei kuittia tullin kannan mukaan voida hyväksyä verotusarvon perustaksi.
On se perhana ihme juttu, sama tulli ja mieli muuttuu kuin Kepun mielipide!
ps. Otapa lämpimiksesi selvää Ey-tuomioistuimen tuoreesta Puolaa koskevasta päätöksestä.
Siinä Puola ei taipunut kuitteihin pohjautuvaan verotukseen juuri väärentämisen takia.
Mitä teki Ey-tuomioistuin? Päätti, että verotus hoidetaan kuittien perusteella ja ilmoitti Puolalla, että se on heidän asiansa järjestää jonkinlainen varmistusmekanismi sille, ettei kuiteissa liikaa kuseteta.
Koska olemme EU:n jäseniä, niin tuomio koskee myös Suomea eli on vain ajan kysymys, milloin verotus muuttuu kuitti pohjaiseksi.
Helmikuun myyntitilasto kertoo pääasiassa marras- joulukuussa 2006 tilattujen uusien autojen myynnistä. Silloin ei vielä ollut "verokohu" päällä. Väitän, että vasta maalis-huhtikuun 2007 myyntiluvut paljastavat miten ostajat ovat reagoineet tiedotusvälineiden uutisointiin ajoneuvo- ja autoveromuutoksista.
Juurikin näin, eli tammikuussa luovutettiin elo-marraskuussa myytyjä autoja! Jos mitään notkahdusta tapahtuu, se näkyy vasta huhti-toukokuussa! Meillä oli ihan ok tammikuu, mutta vain ok sen takia että uusi malli saapui tammikuussa ja tietenkään ei vanhaa enää myyty loppuvuonna isoja määriä eikä edes ollut mitä myydä kaikkien versioiden kohdalla! Väitän että oman uran parhaat rekisteröinti tilastot tulee olemaan maalis- ja huhtikuussa!
Ja mitä noihin välirahoihin tulee, niin jos ja kun veroale tulee joskus vuosien päästä, niin välirahat kasvavat eivät suinkaan pienene... Silloin nämä vanhahkot isokoneiset autot muuttuvat "arvottomiksi" yhdessä yössä, joten ei hullumpi aika vaihtaa NYT! Mutta jokainen tehkööt miten haluaa, ei liikuta, kyllä tuota työnsarkaa tuntuu edelleen olevan automyyjälläkin... =)
Sulla ei nimittäin ole pienintäkään intressiä kertoa totuuutta myyntitilastoista.
Sen sijaan etusi mukaista on antaa kuva kovalla kohinalla käyvästä myynnistä.Leipäsi haluat sinäkin varmistaa.
Eli sun puheisiisi ei ole mitään syytä kiinnittää tässä asiassa huomiota. Puhuva pää.
Välirahat kasvaa.
Joopa joo.
Laitat kai esimerkin, miten väliraha 5te arvoisella vaihtoautolla voi kasvaa, vaihdettaessa 40te uuteen veromuutoksen jälkeen.
Odotan esimerkkiäsi.
Nyt:
uusi auto 40 k€ ja vaihtoauto 5 k€ tekee välirahaa 35 k€.
Verouudistuksen jälkeen:
uusi auto 36 k€ ja maksavat sun vaihtaristasi 500€ jos viet sen itse romutettavaksi, tekee välirahaa 35,5k€.
Kukaan täysipäinen ei odota ennen 2009 muuttuvan minkään. Sitten aloitetaan portaattainen siirtymävaihe.
Tämän palsta vajakit saa siis vielä kaksi vuotta jauhaa et ensi kuussa verot poistuu...
ostaa täysverollisen auton!
kannattaa tehdä. Ei sitten tarvitse maksella niitä poskettomia käyttömaksuja, joita verouudistuksen jälkeen rekisteröidyistä autoista peritään.
Esim. sijoittamala sen 10te, jonka veromuutoksessa säästää, saa maksettua jo 5% korolla aika suuria käyttömaksuja.
mutta edellyttää, että olet siis ostamassa tuollaista 100 te:n hintaista autoa. Tuon hintaluokan autoissa ne käyttömaksutkin ovat tosiaan aika suuria.
kateus niitä kohtaan joilla on varaa hankkia uusi auto vaiko joku selittämätön viha autoliikkeitä/automyyjiä kohtaan?
Aivan sama millä joku ajaa.
Pikemminkin olen vahingoniloinen niille, jotka nyt ostavat uuden kalliin auton omalla rahallaan.
Hauskuus syntyy siitä, kun tietää, että 2v päästä saman uuden saa puolet halvemmalla.
Enkä siltikään osta.
heh heh
Autoon ei kannata laitta yhtään ylimääräistä.
Onko joku tosiaan kateellinen sille, jolla on varaa ostaa uusi auto?
Uusia autoja saa 1 %:n käsirahalla ja kuukausieräkin monessa tapauksessa parisataa euroa.
Kyllähän tuollaiseen on varaa jokaisella työssäkäyvällä.
Ei uusi auto mikään statussymboli ole enää vuosikausiin ollut.
Motiivini on nimenomaan kauna autoalaa kohtaan: he ovat rakentaneet valtion avustuksella sellaiset kilpailunesteet, että omaehtoinen uuden auton tuonti on käytännössä tehty jokseenkin kannattamattomaksi.
Jaa että miten?
Uuden auton hankintavero määräytyy VIRALLISEN MAAHANTUOJAN ILMOITTAMAN VÄHITTÄISMYYNTIHINNAN MUKAAN.
Ei siis auta auton osto ulkomailta edullisesti, koska Suomen virallinen maahantuoja täten määrää maksettavan hankintaveron suuruuden!
Veron perusteena pitäisi ehdottomasti olla hankintahinta ulkomailla.
Että siinä sitä kaunan perustetta. AUTOKARTELLILTA NISKAT NURIN!
Vero määräytyy sen mukaan mitä ko autosta suomessa maksetaan. Älkää maksako. kyllä ne hinnat siitä laskee.
Se on sitä paitsi ainoa keino.
Auto vero uudistus ei tule vielä pitkään aikaan.
Ja kun se joskus tulee, niin kyllä ne rahat sitten otetaan autoilijoilta muilla keinoin pois.
Olkaa ostamatta autoja, niin hinnat laskee, eikä mitään vero uudistusta tarvita.
Eduskunnalta menee pari kautta ennenkuin demarit ymmärtää mistä on kyse.
"sen mukaan mitä ko autosta suomessa maksetaan."
Niinpä ja maahantuojahan sen määrää mitä uudesta autosta Suomessa maksetaan.
Kun verouudistuksen jälkeen uusien hinnat putoavat jonkun prosentin niin patoutuneita autonostotarpeita ei pidättele villit hevosetkaan. Siinähän sitten ihmettelet ostoboikottisi kanssa. Se on autokauppiaan juhlaa!
määrää mitä autot maksaa, ei autokauppa. Ei autokauppa niitä veroja peri vaan valtio.
Demarit on suomen autoverotuksen laatinut aikoinaan ja äänestäjät ne on eduskuntaan valinneet silloin ja nykyään, niin että peili esiin.