Minkä kokoisia käyttöautoja teillä on? Moottorin tilavuus, auton koko? Aina kun kertoo omasta autostaan joka on suomenoloissa suht isokokoinen ja tehoinen, tulee vaan pilkaa "on niitä isompiakin", toki on, mutta minkäkokoisilla autoilla suomen kansa ajelee!?
Minkäkokoinen käyttöauto?
kyselijäxx
20992
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Kertokaa vielä autonne varusteluettelo, kirjaan sitten myöhemmin tähän ketjuun millaisilla autoilla ajamme.
Kaupungissa ajelen BMW X3:lla ja mökillä Toyota Land Cruiserilla. Voisihan nuo isompiakin olla, hieman hävettää toisinaan.
Lyhkästä pätkää (
Oma kulkinen on otsikon kaltainen.
Muuten työ- ja harrasteajossa sitten tulee liikuttua jos jonkinlaisilla ajopeleillä moposta täysperävaunulliseen kuorma-autoon.
Toyota land cruiserilla,töissä käyn rolls roycella,vapaa-ajoilla huristelen buickilla,niin ja vaimo ajelee lexuksella
Moottorin tilavuus on noin 1,9 litraa. Tai siis ei moottorin, vaan... No joo, tiedätte kyllä mitä tarkoitan.
Auton koko? En nyt ulkoa mittoja muista, mutta sellaista pienempää keskiluokkaa. Farkkumallisena kuljetustilaa pääsääntöisesti riittävästi (joskaan pitkät esineet eivät sisään mahdu, esim. yli kaksimetrisiä kirjahyllyn aisoja oli jo hankala kuljettaa).
Käyttöauto tuo nimen omaan on. Päivittäin ajan sen 30 - 1500 kilometriä, ihan päivästä riippuen.
Isommankin olisin voinut ostaa, jopa halvemmalla. Tai käytettynä tosi ison. Koko nyt ei kuitenkaan ole mikään itseisarvo minulle. Tärkeintä on että sitä on sen verran että perhe tavarat mahtuvat.
Pituus 487, leveys 175, omamassa 1420.
Sylinteritilavuus 2316.
Riittää minulle ja mahtuu vakiopysäköintiruutuun.
Renault Clio 1,2 -05
Erittäin näppärä pk-seudulla mutta nytten lisääntyneen moottoritieajon johdosta suunnittelen vaihtoa isompaan ja sitä kautta vähän vakaampaan autoon.
Clio muuten koon ja tehon puolesta riittäisi minulle mainiosti. Ikää minulla vajaa 30v
No ompas aihe. Täähän tuntuu vähä siltä, että sun pitää päästä kertomaan mikä auto sulla on. Mut eihän se mua haittaa. Huomaahan sen jo liikenteessä millä Suomi ajaa.
Mut Sierralla toki ajan. 15 Tuhatta taitaa tulla vuodessa mittariin. Kaks litranen, neliovinen ja reilu 120 heppaa. Enkä autoa vaihtais millään. Kyllähän sitä paljo uudemmanki vois ostaa muttei taho. Sierroilla ajan niin kauan ku ne kunnossa pysyy. Tyhmyyttäkö?? ehkä, mut käyttö tulee halvaks ku melkein kaikki korjaukset/ huollot osaa tollaseen tehä ite.
Itsellä 1.8 iskutilavuus ja turbo kyljessä.
Auto pienikorinen farkku A4
Mulla käyttö-ja työautona 4-vetoinen pick-up.
pituus 6,53m, leveys 2,28m, korkeus 2,02m, koneena 5,9l td.
Citroen Picasso exlusive 1,8 kaikilla vakio tarvikkeilla riittävä.Compacti tila vankkuri.
Ei ole tarvetta reteillä naapureille,henkinen kantti kestää,kulkee riittävästi,tilaa piisaa joka suuntaan,automaatti ilmastointikin vakiona.
Hakkaa vanhemmat bemarit lähtiessä.
Saa katsoa lankku silloista tikkuja persuuksiin kerääviä matalajalkamalleja ylhäältäpäin.
Mitä vielä voi toivoa?
1,3 L DX-corolla ei ole suomen oloissa iso eikä tehokas
Corolla/Golf-luokan auto farkkuna ja ihan millä tahansa koneella on sopiva Suomen oloihin.
Tässä ei kysytty mikä on suomenoloissa riittävä... No itsellä mazda 626 2litran koneella, sedan malli.
1.8 koneella ja varusteina ainakin välttämättömimmät, eli aut.ilmast, esp ja poppivehkeet.
Ajelen parhaillaan (en kuitenkaan nyt) Skoda Favoritilla, jonka ostin viime keväänä 900 eurolla. Viisi ovea ja peruskiihtyvyys 16 sekuntia/100km/h. Edellinen autoni oli 900 turbo saappi, mutta voin sanoa, että skoda on autona paljon järkevämpi!
Vaatii tosin pokkaa liikenteesä, sillä muut pitävät favoriittia tientukkeena ja reliikkinä rautaesiripun takaa, vaikka eroa esim poloon ei ole juuri ollenkaan.
Autolla on ajettu 119 000 km.
Siis Skodalla.
on kyllä suunniteltu ennen VW-aikaa. Feliciassakin taisi vielä olla jokin kone Skodan peruja. Mutta ei kai sillä mitään väliä ole kunhan auto toimii.
Nyt on ajossa 406 farkku HDi, paljon ajettu mutta tuntuu toimivan, menee mukavasti eikä maksa juuri mitään.
Turhan isohan tuo on kun pääasiassa tulee kuitenkin ajeltua yksin, toisaalta pienempiä ilmastoituja dieseleitä ei juuri noin halvalla löydy ja jos löytyykin, niin ajomukavuus tuskin on samaa luokkaa. Ja kun kulutus on pieni niin eipä tuo ylimääräisen raudan kuskaaminen paljon haittaakaan, tosin 80 kW ja 250 Nm ei kovin äkäisesti linkoa puolentoista tonnin malmikasaa liikkeelle.
Nimimerkillä 1600kg ja 66kW ja 200Nm.
Lähtee kuin purkka tukasta ja kulkee kuin mummo hangessa.