Eli mitkä hyviä , huonoja,perustelut ja merkit?
Kokemuksenne öljyistä?
SHEIKKI
131091
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
on ihan hyvä. On varmaan muitakin ihan toimivia öljyjä,mutta henk.koht.kokemuksien perusteella suosittelen Mobilia.Ei koskaan ongelmia missään omistamassani automerkissä eikä missään olosuhteissa.
Huono: Castrol 10W-30, maksoi aikanaan 29 mk / 4l. Kokeilin, kuinka lujaa viiatti kulkee kakkosella. Kulki 105 km / h, koneessa n. 9000 rpm. Kiertokangen laakeri meni :-/
Toinen huono: Fordin M2C 121E -traktoriöljy. Kokeiltiin corollan huippuja, kiertokangen laakeri meni ja kanki koneen kyljestä ulos >:-(
Hyviä: kaikki muut, koska on koneet kestäneet.
Lisää hyviä: 5W ja varsinkin 0W -öljyt, sillä startti veivaa jäykkää 10W-mömmöä paremmin kovalla pakkasella, eikä ole käynnistysongelmia.
MANOIL!
Auto: Lada Samara 1.5 ruisku vm.95
Kun auto tuli meille siinä oli ilmeisesti ollut huonolaatuiset öljyt käytössä, sillä polttoainetta meni maantieajossa yli 8l/100km.
Ensimmäisenä toimena öljynvaihto suod. Mobil Rally Formulaan; ajoa noin 1000 kilometriä ja taas öljynvaihto suod.: auton kulutus putosi 5l/100km, ja kulkukin piristyi tuntuvasti!
Auto: Lada Samara 1.5 ruisku vm.95
Kun auto tuli meille siinä oli ilmeisesti ollut huonolaatuiset öljyt käytössä, sillä polttoainetta meni maantieajossa yli 8l/100km.
Ensimmäisenä toimena öljynvaihto suod. Mobil Rally Formulaan; ajoa noin 1000 kilometriä ja taas öljynvaihto suod.: auton kulutus putosi 5l/100km, ja kulkukin piristyi tuntuvasti!
3litraa satasella!
kulutus putosi reiluun viiteen litraan satasella.
Ei kai se nyt niin vähällä kulje, pitää olla tosi säästäväinen ajotapa jos niin vähällä kulkee. Oisko tommonen 6,3litraa/100km todellinen säästökulutus. Tietysti kuuttakymppiä ajelemalla kyllä voi viedäkin sen 5L. Tai jos ajomatkoista suuri osa on jotain pikkutietä.
Polttoaineen säästövinkkejä: Lähde liikkeelle hiljaiseen aikaan jos vain mahdollista jolloin voit ajella vähän hitaamminkin. Renkaissa kannattaa pitää myös melko kovat paineet vierintävastuksen minimoimiseksi. Jos haluaa pidentää samaran jo ennestään pitkiä välityksiä niin voi laittaa alle korkeaprofiilisemmat renkaat kuin mitä alkuperäiset ovat. Niin ja öljynä tietysti aina hyvälaatuinen ja liukas 0w40 tai 5w40!
Säästöennätykseni tankkausvälillä on 5.2 litraa sataselle. Ennätys saavutettiin kesäolosuhteissa rullaamalla alamäet ja kiihdyttämällä ripeästi suurimmalle vaihteelle(1,2,3,5). Nopeuksina pyrin käyttämään liikennevirran nopeutta; en ollut tientukkona.
Mielenkiintoinen havainto oli, kun kesälomareissulla kävimme testaamassa Turku-Pietari moottoritietä: Ajettiin liikennevirran mukana pitkät tovit 140km/h mutta kulutus(6.x) säilyi samana mitä täällä Keski-Suomen syheröillä ajettaessa 80km/h! Eli vauhti ei juurikaan lisännyt polttoaineen kulutusta! Syynä tähän oli sileä tienpinta jolla vierintävastus oli tuntuvasti pienempi ja myös sujuvat liittymät joissa saattoi liittyä liikennevirtaan pysähtymättä.
Säästöennätykseni tankkausvälillä on 5.2 litraa sataselle. Ennätys saavutettiin kesäolosuhteissa rullaamalla alamäet ja kiihdyttämällä ripeästi suurimmalle vaihteelle(1,2,3,5). Nopeuksina pyrin käyttämään liikennevirran nopeutta; en ollut tientukkona.
Mielenkiintoinen havainto oli, kun kesälomareissulla kävimme testaamassa Turku-Pietari moottoritietä: Ajettiin liikennevirran mukana pitkät tovit 140km/h mutta kulutus(6.x) säilyi samana mitä täällä Keski-Suomen syheröillä ajettaessa 80km/h! Eli vauhti ei juurikaan lisännyt polttoaineen kulutusta! Syynä tähän oli sileä tienpinta jolla vierintävastus oli tuntuvasti pienempi ja myös sujuvat liittymät joissa saattoi liittyä liikennevirtaan pysähtymättä.
Säästöennätykseni tankkausvälillä 5.2 l/100km.
Saavutettu kesäkelissä, maantienopeuksilla, alamäet rullaten ja ripeästi suurimmalle kiihdyttäen(1,2,3,5). Kovat renkaat totta kai.
Kävimme kesällä kokeilemassa Turku-Pietari välillä miten Samara kulkee... nopeudet ei nostanutkaan polttoaineen kulutusta läheskään niin paljon kuin olin arvellut! Syynä tähän ällistyttävään tulokseen on sileä tienpinta ja sujuvat liittymät joista voi liittyä liikennevirtaan pysähtymättä.
löytyy öljy-yhtiöiden kotisivuilta, siis sellaista joka ei perustu mielikuvitukseen, eli öljyjen testatut ominaisuudet ja mitä vaatimuksia ne täyttää.
Ainakin kotimaiset Shellin sivut kertoo kaikki testitulokset ja eri moottorinvalmistajien vaatimukset täyttävät ominaisuudet.
Ja itse käytän mainitun yhtiön Helix Ultra X öljyä ja vaihtoväli on noin 30000km ja sopii kaikkiin moottoreihin.
Kaikilla tarvittavat vaatimukset täyttävillä öljyillä kyllä pärjää.
Vesi vanhin voitehista...Eli pois ne mustat mönjät ja vettä vaan koneeseen.