Tosiaan muistin tänään ajellessani kotiin, että autooni on vaihdettu öljyt viimeksi v. 1999. Kilometrejä on sen jälkeen tullut n. 110 tkm. Katsastuksessa on mennyt läpi joka vuosi ilman moitteita ja päästötkin pysyneet sallituissa rajoissa.
Auton vaihto on ollut mielessä jo vähän aikaa. Kannattaako vanha auto myydä yksityiselle vai viedä liikkeeseen? Öljy näyttää olevan sellaista puuroa, että sitä tuskin saa ulos moottorista ilman lusikkaa. Minua ei enää kiinnosta tehdä asialle mitään, enkä myöskään halua jälkeenpäin kuulla vanhasta rottelostani. Se on saavuttanut 10 vuoden iän, ja sillä hyvä.
Auton vaihto on ollut mielessä jo vähän aikaa. Kannattaako vanha auto myydä yksityiselle vai viedä liikkeeseen? Öljy näyttää olevan sellaista puuroa, että sitä tuskin saa ulos moottorista ilman lusikkaa. Minua ei enää kiinnosta tehdä asialle mitään, enkä myöskään halua jälkeenpäin kuulla vanhasta rottelostani. Se on saavuttanut 10 vuoden iän, ja sillä hyvä.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Siis normaali Suomi-auto. Niistähän ne kuulemma antavat liikkeissä parhaat hyvitykset, vie sinne vaan!
Eikä ole leikannut vielä kiinni...ihme
bentsiiniä kaaraani elokuussa 2001. On se niin kallista, ettei ole varaa sitä jatkuvasti vaihtaa. Nyt on ajettu sen jälkeen siinä 80 tkm ja alkaa jo hölskyä jokin tankin pohjalla. Taidan vaihtaa pois, jos saisi uuden vaikka tankki täynnä.
tankkiin sitä mukaa kun bensa vähenee. Sopeutuva moottorinohjausjärjestelmä on kompensoinut pikkuhiljaa muuttuvan polttoaineen laadun. Viime vuodet olen ajanut pelkällä vedellä, koska sytytystulpan kipinä hajottaa veden hapeksi ja vedyksi, jotka sitten poltetaan seuraavan työtahdin aikana. Päästöjä ei siis synny lainkaan. Älkää kertoko Kuituselle; joutuisin maksamaan dieselveron 20-kertaisena.