Päästöihin perustuva veromalli on susi

Hiilidioksidipäästöihin perustuva käyttöverotus on ideana ensialkuun erinomainen. Etenkin jos siihen yhdistetään auton oston verotuksen alentaminen tai poistaminen. Toisaalta näitä autoilijoitahan verotetaan jo enemmän, koska heidän autonsa kuluttavat enemmän ja siten he maksavat veroja polttoainekulutuksensa mukaan. Moni on jättänyt myös huomioimatta, että useimmiten näissä paljon kuluttavissa isoissa autoissa on nastattomat renkaat läpi talven. Eli ne kuluttavat tiestöämme vähemmän. Ilmanlaatua heikentävät paitsi päästöt, myös hiukkaset joita taajamissa pääsee ilmaan nastojen syödessä päällystettä. Paljon kuluttavat autot ovat myös useimmiten vanhoja, ne ovat olleet liikenteessä kauan ja siten niiden valmistuspäästöt jakautuvat pidemmälle aikavälille. Kuluttaa enemmän ympäristöä uusia autonsa muutaman vuoden välein (vaikkakin vähemmän kuluttavaan), kuin pitää hiukan kauemmin kiinni ja huoltaa vanhaa autoaan. Kukaan ei tunnu puhuvan tälläisistä kokonaispäästöistä?
4564
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

CO2 päästöt on silmänlumetta. CO2 päästöt verotetaan jo polttoaineverossa - ja oikeudenmukaisesti.

Tarkoituksena on vain nostaa autoilijoiden verotusta.

Äänestä
  • Parempi on laittaa yläraja hiilidioksidipäästöille.
    Samalla voisi laskea vähäpäästöisten autojen veroja.
    Tämä johtaisi aitoon päästöjen vähentämiseen.
    Ellei näin tehdä, ei silloin myöskään oikeasti haluta pienempiä päästöjä.

    Äänestä

Tuollaiset malliin perustuvat huuhaa jutut saa heittää suoraan romukoppaan. Yksinkertaisin ja oikeudenmukaisin tapa olisi lisätä vuotuinen ajoneuvovero suoraan polttaneeseen. Voisi papat ja mammat pitää pihaseisojansa vapaasti. Eivät ne saastuta, jos niihin ei osteta polttoainetta. Ei tarvitse olla DI tai Tohtori, jotta huomaa, että siitä hiilestä sitä CO kakkosta tulee. Ei se riipu auton mallista. Saateveroa tulee riittävästi käytön mukaan. Ei tarvitse pohtia muuta laskentamallia eikä veroa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


ChryslerDude kirjoitti:

Hiilidioksidipäästöihin perustuva käyttöverotus on ideana ensialkuun erinomainen. Etenkin jos siihen yhdistetään auton oston verotuksen alentaminen tai poistaminen. Toisaalta näitä autoilijoitahan verotetaan jo enemmän, koska heidän autonsa kuluttavat enemmän ja siten he maksavat veroja polttoainekulutuksensa mukaan. Moni on jättänyt myös huomioimatta, että useimmiten näissä paljon kuluttavissa isoissa autoissa on nastattomat renkaat läpi talven. Eli ne kuluttavat tiestöämme vähemmän. Ilmanlaatua heikentävät paitsi päästöt, myös hiukkaset joita taajamissa pääsee ilmaan nastojen syödessä päällystettä. Paljon kuluttavat autot ovat myös useimmiten vanhoja, ne ovat olleet liikenteessä kauan ja siten niiden valmistuspäästöt jakautuvat pidemmälle aikavälille. Kuluttaa enemmän ympäristöä uusia autonsa muutaman vuoden välein (vaikkakin vähemmän kuluttavaan), kuin pitää hiukan kauemmin kiinni ja huoltaa vanhaa autoaan. Kukaan ei tunnu puhuvan tälläisistä kokonaispäästöistä?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu