Peruskysymyksiä työsuhdeautosta

Eli mulle tarjottiin elämäni ensimmäistä kertaa työsuhdeautoa käyttöön palkan lisäksi. Mitä asioita mun pitää ottaa huomioon kun tästä keskustellaan? Kuka maksaa auton vakuutukset, korjauskulut ym.? Mitä se auto tulee mulle maksamaan? Kannattaako sellanen yleensäkää?

Ensin ajattelin et jee, työsuhdeauto, mut sit ku vähän tietoa siitä etin, niin en tiiä onko se yhtään jee.. Verojahan siitä joutuu maksamaa..? Mullakaa toi palkka ei mikää huippu ole, joten pitää kyl miettiä miten kalliiksi se tulee. Vai kannattaako ajella mielummin omalla autolla?

Kaikki tieto otetaan vastaan, mulla ei todellakaan ole mitään tietoa näistä jutuista.
119162
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

Jos saat auton todellakin palkan päälle, niin harkitse vakavasti. Jos arvostat riskittömyyttä, huolettomuutta ja uuden auton hajua, olet todennäköisesti tuleva työsuhdeautoilija. Jos vielä ajat paljon omaa ajoa, mutta vähän työajoja, työsuhdeauto on vielä parempi vaihtoehto. Verotettava tulosi nousee, mutta en mene tässä yksityiskohtaisempiin laskelmiin. Säännöt vaihtelevat, eri työnantajilla on erilaiset käytännöt. Yleensä työnantaja maksaa kaiken, paitsi käyttöedussa menoveden. Kerro, mitä on ehdotettu, niin kommentoin tarkemmin.

Äänestä

Jos palkka on 2000 €, siihen pistetään 600 € autoetu.
Veroprosenttisi nousee, sitten lasketaan

(2000 600)*kasvanut veroprosentti-600= vähemmän rahaa käteen mutta uusi huoleton auto, koska muuta et siitä maksa kuin tuon, siis vapaassa autoedussa

Äänestä
  • ottamaan rahana ja sitten käyttää omaa autoa firman bensoja työmatkoihin? Tää olis kyllä ihanteellisin vaihtoehto, koska en tahdo omasta autostani luopua, mutta voiko tollasta edes mennä ehdottelemaan vai kuulostaako ihan hullulta?

    Toi veroprosentti nousis niin oleellisesti pienessä palkassa, et käteen ei jäis melkeen muuta kun se uus auto, jonka joutuu työsuhteen päättyessä luovuttamaan pois.. Enkä minä sitä uudella autolla ajoa arvosta juuri ollenkaan.

    Onko autoetu pakko käyttää, jos työ vaatii auton käyttöä, vai onko oikeus käyttää omaa ja ottaa sit km korvaukset?

    Äänestä

  • autoedun kirjoitti:

    ottamaan rahana ja sitten käyttää omaa autoa firman bensoja työmatkoihin? Tää olis kyllä ihanteellisin vaihtoehto, koska en tahdo omasta autostani luopua, mutta voiko tollasta edes mennä ehdottelemaan vai kuulostaako ihan hullulta?

    Toi veroprosentti nousis niin oleellisesti pienessä palkassa, et käteen ei jäis melkeen muuta kun se uus auto, jonka joutuu työsuhteen päättyessä luovuttamaan pois.. Enkä minä sitä uudella autolla ajoa arvosta juuri ollenkaan.

    Onko autoetu pakko käyttää, jos työ vaatii auton käyttöä, vai onko oikeus käyttää omaa ja ottaa sit km korvaukset?

    Eli riippuu työnantajasta. Olen siinä luulossa että työnanatajalle on parempi jos työntekijä ottaa auton kuin rahana?
    Jos työ vaatii autoa, työnantajalla on kolme vaihtoehtoa (ainakin). Maksaa kilometrit, hommata konttorille ns. keikka-auto, tai sitten tavalla tai toisella suostutella ottamaan työsuhdeauto. Jos tuo alun ehdotuksesi menee läpi, tulen teille töihin:-) Ainakin omia ajoja eivät maksa

    Äänestä

  • autoedun kirjoitti:

    ottamaan rahana ja sitten käyttää omaa autoa firman bensoja työmatkoihin? Tää olis kyllä ihanteellisin vaihtoehto, koska en tahdo omasta autostani luopua, mutta voiko tollasta edes mennä ehdottelemaan vai kuulostaako ihan hullulta?

    Toi veroprosentti nousis niin oleellisesti pienessä palkassa, et käteen ei jäis melkeen muuta kun se uus auto, jonka joutuu työsuhteen päättyessä luovuttamaan pois.. Enkä minä sitä uudella autolla ajoa arvosta juuri ollenkaan.

    Onko autoetu pakko käyttää, jos työ vaatii auton käyttöä, vai onko oikeus käyttää omaa ja ottaa sit km korvaukset?

    Bensojen maksattaminen firmalla ei kannata. Se on verottajan näkökulmasta elinkustannusten korvaamista ja siten armotta verotettavaa tuloa. Eri vaihtoehtojen vertaaminen on vaikeaa, koska asioille on vaikea keksiä rahallista arvoa. Minkä arvoista on huolettomuus ja riskittömyys? 10, 50 vai 100 euroa kuussa? Kuulostaa siltä, että sinun kannattaa rullata omalla autolla ja laskuttaa työajot työnantajalta. Jos autossa ei ole paljon rahaa kiinni, kilometrikorvauksista jää jotain käteenkin.

    Äänestä

  • Ei pelkästään kasvanut veroprosentti vaan vero otetaan rahapalkastasi ei kokonaissummasta (brutto 2600€ = vero esim 25% = 650€, joka otetaan pois 2000€:sta. tällöin käteesi jäisi 1350€
    Todellisuudessa käteenjäävä summa on vähemmän kun päälle tulee tellit ja lellit jne.
    Itselläni autoedun arvoltaan 625€:n auto maksaa minulle noin 400€ kuukaudessa.

    Äänestä

Minulla on vapaa-autoetu, palkkana pohja provisio. Autona on Focus farmari.

Tyypillesenä kuukautena tienaan n. 4000 euroa, tämän päälle lasketaan autoedun verotusarvo 510 euroa, eli maksan veroa 4510 euron tulojen mukaan. Lisäksi palkastani vähennetää leasingmaksu n. 480 euroa kuukaudessa. Eli maksan autoedusta noin 650 euroa kuukaudessa puhdassta rahaa. Kannattavaa???

Äänestä
  • nettopalkastasi niin tuon osanhan saat vähentää autoedun verotusarvosta. Vaikka se vähennettäisiin bruttopalkastasi niin verottoman osan siistä saa vähentää.

    Äänestä

  • vähennetään... kirjoitti:

    nettopalkastasi niin tuon osanhan saat vähentää autoedun verotusarvosta. Vaikka se vähennettäisiin bruttopalkastasi niin verottoman osan siistä saa vähentää.

    onko tosiaan näin?
    Muutenhan tuo on järjetöntä että edunsaaja maksaa liisarit?

    Äänestä

  • meikäläinen vain kirjoitti:

    onko tosiaan näin?
    Muutenhan tuo on järjetöntä että edunsaaja maksaa liisarit?

    21 §

    Vapaa autoetu on kysymyksessä, kun työnantaja suorittaa autosta johtuvat kustannukset. Auton käyttöetu on kysymyksessä, kun palkansaaja suorittaa itse ainakin auton polttoainekulut.

    Palkansaajan auton kustannuksista työnantajalle suorittama korvaus vähennetään vapaan autoedun tai auton käyttöedun raha-arvosta.

    Äänestä

  • tekstiä kirjoitti:

    21 §

    Vapaa autoetu on kysymyksessä, kun työnantaja suorittaa autosta johtuvat kustannukset. Auton käyttöetu on kysymyksessä, kun palkansaaja suorittaa itse ainakin auton polttoainekulut.

    Palkansaajan auton kustannuksista työnantajalle suorittama korvaus vähennetään vapaan autoedun tai auton käyttöedun raha-arvosta.

    Että jos palkkasi pienenee siksi, että saat autoedun niin tuo ei ole mainitunlainen korvaus. Mutta jos työnantaja vähentää brutto- tai nettopalkastasi esim. leasing-vuokran tai osan siitä, niin tuo on työnantajalle suoritettu korvaus.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Työsuhdeautoko?? kirjoitti:

Eli mulle tarjottiin elämäni ensimmäistä kertaa työsuhdeautoa käyttöön palkan lisäksi. Mitä asioita mun pitää ottaa huomioon kun tästä keskustellaan? Kuka maksaa auton vakuutukset, korjauskulut ym.? Mitä se auto tulee mulle maksamaan? Kannattaako sellanen yleensäkää?

Ensin ajattelin et jee, työsuhdeauto, mut sit ku vähän tietoa siitä etin, niin en tiiä onko se yhtään jee.. Verojahan siitä joutuu maksamaa..? Mullakaa toi palkka ei mikää huippu ole, joten pitää kyl miettiä miten kalliiksi se tulee. Vai kannattaako ajella mielummin omalla autolla?

Kaikki tieto otetaan vastaan, mulla ei todellakaan ole mitään tietoa näistä jutuista.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu