Tänään ajelin uudella Nissan Pathfinderillä ja totesin sen painon olevan vain haitaksi jäisellä kapealla tiellä.
Vaikka ko. autossa luistonestosydeemit niin silti se tuntui ns. arvelluttavalta ajettavalta
esim. nykyisen Honda FR-V:heni verrattuna, lähinnä juuri tuon luistoherkyyden osalta.
Vaikka ko. autossa luistonestosydeemit niin silti se tuntui ns. arvelluttavalta ajettavalta
esim. nykyisen Honda FR-V:heni verrattuna, lähinnä juuri tuon luistoherkyyden osalta.
Vastaukset 10
Vanhimmat
...niin tiekin tuntuu huomattavasti kapeammalta, kuin riisikupilla ajellessa.
Olipa epämääräinen heitto, täsmennä vähän, tuppasiko puskemaaan mutkissa suoraan vai liukumaan sivuttain ojaan? Entä oliko neliveto päällä?
niin ei kyllä tosiaan oo ikinä meikäläisellä ollu ongelmia isolla maasturillani kapealla Liukkalla tiellä vaikka maasturini on 80 lukua. useasti olen kyllä auttanut näitä pieniä rimpuloita ojista ja penkoista pois kun ei pito riitä tai kuskina on joku joka Luulee itsestään hiukan Liikoja..nämä citi maastruit ovt mielestäni onnettomia meniöitä ks:teillä koska sitä massaa ei ole ja silti alla on leveät ylimitoitetut Renkaat ja useimmiten kitka-sellaiset.vanha Land-Cruiserini päihittää menne tullen uudet citymaasturit kun mennään huonoissa olosuhteissa se on tullut todettua monesti esim kalastus-reisuilla pohjoisessa.ei se paino ole haitaksi kun osaa käsitellä autoa oikein ja järkevästi.
Mitenkäs nuo miljoonia kilometrejä vuodessa ajavat Matkahuollon bussit ja kiitolinjonen rekat sitten oikein pysyy tiellä ? Painavat sentään 15-20 kertaisesti maasturiin verrattuna..
OK, toki niissä on kaikissa ilmajouset jotka tekee ajosta tasasta ja vakaata ja estää kallistelun - toisin kuin Nissanissa.
edes katumaasturi, vaan normi tila-auto.
Tuollainen raskas maasturi sopisi ainoastaan metsään, mutta on sinne liian raskas.
Noh, vetoautona järkevä. Muuten kannattaa jättää.
näyttelee suurta osaa lipsumisissa.Ostin -80 luvun lopulla maasturin,jossa oli M S renkaat,joissa oli kesärengas kuvio.Olivat tosi liukkaat,mutta niillä pärjäsi neliveto päällä.Ostin seuraavaksi talveksi nastarenkaat ja niillä pärjäsi pelkällä takavedolla.
Joten.Jos maasturi lipsuu,kannattaa ajaa koko ajan neliveto kytkettynä.
Meidän naisväellä oli vähän samaa pikkuauton jälkeen mutta totuttuaan ovat olleet tyytyväisiä.
Hirressäkin ensimmäinen päivä on pahin. Sitten siihen jo tottuukin.
jääpuikkoon persiessä. just ku alkaa tottumaan se sulaa pois.
Luistonestosysteemit h***ettiin ja ketjua pyörään! Pito paranee varmasti...