Mikä helvetin villitys on tullut näistä isoista sinisistä kaukovaloista joissa palaa "parkit" silloin kun ajetaan lyhyillä valoilla ?
Eivätkö valokytkentöjen tekijät tiedä, että etuvalojen (=parkit) kahdentaminen on laitonta.
Autossa saa olla edessä vain yhdet etuvalot molemmissa kulmissa.
Kaikki muu on joulukuusen koristelua.
Katsastuksessa nämä älyttömyydet merkitään rekisteriotteelle korjauskehotuksen myötä.
Eivätkö valokytkentöjen tekijät tiedä, että etuvalojen (=parkit) kahdentaminen on laitonta.
Autossa saa olla edessä vain yhdet etuvalot molemmissa kulmissa.
Kaikki muu on joulukuusen koristelua.
Katsastuksessa nämä älyttömyydet merkitään rekisteriotteelle korjauskehotuksen myötä.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ostaa firmat joihinkin pakuihinsa kaikkea tällästä että saa jonkun teiniklopin sitä ajamaan, niissä näkee aika monissa :)
Koskahan alkaa suuntavilkku villitys? Siitä olis hyötyykin jos vilkkua osattaisiin käyttää. Kai sekin menee jotenkin vituiks että sitten koko auto vilkkuu keltaista joka suuntaan kuin jokin työkone.
ne toimii raskaassa kalustossa ylä äärivaloina muutoin laittomat
Ettei omaan autoosi vain ilmesty moisia turhuuksia. Kahdennetut parkit voivat vaikka vaarantaa liikenneturvallisuuden. Ja sitten ollaan ojassa tai allikossa. ;))
ovat olemassa sitä varten, että autot eivät muuttuisi joulukuusiksi.
Trendihän on, että kaikkea pientä kivaa pitäsi saada olla; punaista tai sinistä etuparkkia, lisävilkkuja peileihin, psykedeelisiä takavaloja ilman e-merkintää, loisteputkia auton pohjassa, tummennuksia etusivuikkunoihin, teippejä tuulilasiin jne.
Kaikkien kohdalla voidaan sanoa, että eihän se nyt liikenneturvallisuutta vaaranna yksittäisenä, mutta mikä olisikaan lopputulos jos kaikki pikku paska sallittaisiin ?
Jotain tällaista:
http://www.bikereader.com/BR pics/jonespics/truck.jpg
Aina on joukossamme noin 10 % ihmisiä, jotka ajattelevat henkeen "minä itse, viis muista". Ne valot on mageet niiden itsensä mielestä ja siinä on heille ihan riittävästi perusteluita.
Onhan se laitonta liikoja parkkivaloja laitella, mutta olisiko paikallaan kysyä miksi? Mitä haittaa niistä on - siis muutan kuin jonkun esteettisyyden tajun saama kolaus? Ylim. parkit eivät häikäise ja minusta kaikki valot, jotka auttavat hahmottamaan vastaantulijan muotoa ja kokoa ovat vain eduksi.
Sumuvalojen jatkuva polttaminen on aivan eri juttu, koska sumuvaloista ei ole mitään hyötyä yli 40 km nopeuksissa, päinvastoin, koska
- ne häikäisevät vastaantulijoita
- sumuvalojen kirkkaasti valaisema etuala heikentää sumaripellen itsensä kykyä nähdä kauas, etuvalojen kantaman rajoille (siis auton jarrutusmatkan päähän -> sumarien "hyöty" on siinä, että näkee paremmin, mihin törmää)
Jos valomääräyksiä lähdettäisiin tosissaan miettimään turvallisuuspohjalta, niin mm. saman lasin alle sijoitetut vilkut ja ajovalot pitäisi kieltää - vilkun näkyvyys on paljon heikompi kuin perinteisessä systeemissä.
http://cc.joensuu.fi/~orava/aura3.jpg
Yleisin syy noiden 5W parkkien käyttöön talvisin lienee se, että ne pitävät umpion pinnan jäästä ja lumesta 'puhtaana'. Laittomat ovat, mutta helpottaa loska-moskassa ajoa kun lisäpitkät pysyy sulana silloin kun niitä ei voi käyttää.