Viton äänieristys

oot ajellu kun pitää huutaa?

Hanki sinäkin sellainen auto, ettei ajon jälkeen ole korvat lukossa.

mersu se on barse-auto.

ja ei se hiljainen ole ei todellakaan mutta on se muuten ylivoimanen verratuna esim.Chevrolet starcraft, Hiace ja Ford Transit. Nämä ollut minulla kaikki uusina autoina.

Mersu alla kirjoitti:

ja ei se hiljainen ole ei todellakaan mutta on se muuten ylivoimanen verratuna esim.Chevrolet starcraft, Hiace ja Ford Transit. Nämä ollut minulla kaikki uusina autoina.

Ihan mielenkiinnosta kysyn, että millä tavalla Vito on ylivoimainen Chevrolet Vaniin verrattuna?

Itse vaihdoin -97 Vanista Vitoon(uuteen)ja ainoat asiat joissa Vitoa voi pitää parempana, oli n.3l/100km pienempi polttoaineen kulutus, pienempi kääntösäde ja halvemmat huollot.
Kaikissa muissa ominaisuuksissa Vito oli Vaniin verrattuna suorastaan alkeellinen.

Syy miksi puhun Vitosta menneessä aikamuodossa johtuu siitä, että 2 vuotta sillä ajettuani, vaihdoin sen viime syksynä amerikkalaiseen nelivetoon. Vitoa ei tule enää ikinä.

^^^^^^^^^^ kirjoitti:

Ihan mielenkiinnosta kysyn, että millä tavalla Vito on ylivoimainen Chevrolet Vaniin verrattuna?

Itse vaihdoin -97 Vanista Vitoon(uuteen)ja ainoat asiat joissa Vitoa voi pitää parempana, oli n.3l/100km pienempi polttoaineen kulutus, pienempi kääntösäde ja halvemmat huollot.
Kaikissa muissa ominaisuuksissa Vito oli Vaniin verrattuna suorastaan alkeellinen.

Syy miksi puhun Vitosta menneessä aikamuodossa johtuu siitä, että 2 vuotta sillä ajettuani, vaihdoin sen viime syksynä amerikkalaiseen nelivetoon. Vitoa ei tule enää ikinä.

Lue lisää

chewin huonoista puolista.Lisäksi chewin penkit on ihan pas..t. Maalit iroilevat. Kalliit renkaat jotka kuluvat tosi nopeasti. Raskas auto muutenkin. Miksi et vaihtanut takaisin chewyyn???

latelit pitkän listan kirjoitti:

chewin huonoista puolista.Lisäksi chewin penkit on ihan pas..t. Maalit iroilevat. Kalliit renkaat jotka kuluvat tosi nopeasti. Raskas auto muutenkin. Miksi et vaihtanut takaisin chewyyn???

Lue lisää

Penkit saattaa olla makuasia, mutta itse istun mieluummin Chevyn penkillä, joka on paremmin pehmustettu, ja penkissä on enemmän säätövaraa joka suuntaan, kuin Viton penkissä. Vanilla ajoin helposti 1000km päivässä, Vitolla 400km tuotti tuskaa, huonon penkin takia.

En tiedä miten perustelet tuota maalin irtoamista, kun ei minulla, eikä yhdelläkään tutuistani ole Vaneissa ollut mitään ongelmaa maalipinnan kanssa. Vitoissa sen sijaan on maalipinnan pehmeyden takia ongelmia, mm.naarmuuntuminen ja ruostuminen.

Renkaat on sellainen asia, että niiden hintahaitari on suuri. Renkaiden nopea kuluminen ei johdu autosta, vaan huonosta renkaasta. Omassani oli hyvät renkaat, ne eivät kuluneet nopeasti.

Kyllä, auto on raskas, omapaino n.3000kg. Mutta yhdessä kevyessä kolarissa (Vani vs. V40 Volvo), en pitänyt painoa ollenkaan huonona asiana.
Vaniin päivän remontti maalaus, volvo lunastukseen(Volvoilija oli kolarin aiheuttaja).

Kerroin vaihtaneeni amerikkalaiseen nelivetoon, Chevrolet valmistaa myös sellaisia.
Olisin luullut sinun tietävän sen, koska vaikutit "tietävän" paljon chevyistä.

asiallisesta vietistä, käykö vanerien taakse ihan tavallinen lasivilla vai joku muu.

MBA kirjoitti:

asiallisesta vietistä, käykö vanerien taakse ihan tavallinen lasivilla vai joku muu.

Toiset käyttää lasivillaa toiset 'kivivillaa' tai mitä se nyt on. Väittävät jälkimmäistä paremmaksi, mutta en osaa sanoa kun en ole vertaillut. Villan valmistaja varmaan voi esittää vertailutuloksia siitä mikä villa laatu eristää paremmin ääntä. Lämmöneristyskykyhän on tässä tapauksessa toissijainen asia.

Niin se meinasi unohtua, että pellin ja villan väliin kannattaa laittaa solumuovi kosteuden tiivistymisen estämiseksi ja sekin tuo hieman lisää äänieritystä.