Tässä kertomus autoni pikahausta. En ollut ennen käynyt Saksassa, en osaa saksaa muuta kuin lukion d-kurssin ja säälivitosen verran, enkä ole mikään autoasiantuntija, että siltä pohjalta lähdin auton hakuun.
Vaatimukset kiesille olivat:
- Audi TT quattro
- vm 03-04
- 1.8T(225hv), mieluummin 3.2 (250hv) DSG-vaihteistolla
- musta, mieluummin punainen
- ei tupakoitu
- kilsoja korkeintaan 80tkm
- mahdollisimman luotettava historia
Auton haku Saksasta ei ollut itsetarkoitus, Suomesta kyseisiä autoja ei oikein löydy, Ruotsissa oli muutamia, mutta lopulta löysin parhaan Etelä-Saksasta. Selailin autosivustoja reilun kuukauden päivittäin ja soitin noin 20 autosta. Ehkä 3-4 myyjää osasi englantia, joten sanakirjan avulla kyselin kysymyksiä ja pyysin lisätietoja. Varsin palvelualtista toimintaa, kieliongelmista huolimatta. Hinnoissa oli pelivaraa 200-600 euroa.
Jo etsinnän alkuvaiheessa löysin nyt tuodun auton ja se jäi polttelemaan mieltä… Kyseessä oli punainen TT 3.2 DSG -03, ajettu 51tkm. Lisäksi kahdet Audin alkuperäiset alut kuuluivat kauppaan. Ostettu uutena samasta Audi-liikkeestä, huollettu siellä ja palautunut sinne loppuvuodesta, kun asiakas oli tilannut uuden samanlaisen uudella korimallilla. Pyyntihinta oli 25.500 euroa, tulivat todella hyvin hinnassa vastaan ja maksoin lopulta kärrystä 24.000 euroa.
Halusimme vaimon kanssa hoitaa hakuprosessin niin nopeasti kuin mahdollista. Lentomme lähti maanantaina klo 13 ja olimme Frankfurtissa klo 15.45. Siitä reilun tunnin matka junalla ja autokauppias haki meidät juna-asemalta ja menimme liikkeeseen juomaan kaffet ja tekemään alustavia paperihommia. Allekirjoitin valtuutussopimuksen, jolla liike pystyi hoitamaan rekisteröintihässäkän ja jätin sinne myös passini. Povarissa minulla oli 25.000 euroa käteisenä. Kauppias vei meidät hotelliin ja aamulla toinen myyjä haki meidät hotellista. Aamupäivällä hoidettiin rahaliikenne ja myyjä antoi perusteellisimman esittelyn autosta kuin olen Suomessa koskaan saanut, edes uutta autoa luovutettaessa. Muutenkin kauppiaan toiminta oli todella hyvää ja ammattimaista. Piti meistä hyvää huolta vaikka jouduimme odottelemaan rekisterikilpiä ja papereita lähes puolille päivin.
Puoli kaksitoista tiistaina kilvet ja paperit saapuivat. Avaimet kouraan ja ensimmäinen startti autolla. Mahtava murina! En ollut siis edes käynnistänyt autoa, ennen kuin olimme lähdössä kotimatkalle. Mukavaksi yllätykseksi autoon oli edellis perjantaina tehty 60tkmn huolto vaikkei siitä ollut sovittu. Enpä ole vastaavaan palveluun törmännyt Suomessa. Olisin nostanut kytkintä, jos autossa sellainen olisi, joten vaihde silmään ja kohti Puttgardenia, tarkoituksena ajaa Tanskan ja Ruotsin läpi.
Hampurissa pysähdyimme Ikeaan ja siitä jatkoimme satamaan, jossa olimme 650kilomterin ajon jälkeen klo 18. Tanskan läpi ajoimme pysähtymättä ja Ruotsissa pysähdyimme enoni luokse kahville. Ajoimme yön ja Ruotsin läpi ja saavuimme Tukholmaan keskiviikkoaamuna klo 6, päivälautta lähti klo 7.45. Illalla Turkuun ja tulliin, jossa meni 5 minuuttia. Sieltä sitten kotio Helsingistä vielä 50 kilometriä itään.
Lyhyesti, matka alkoi maanantaina kotoa klo 11.30 ja auton kanssa olimme kotona ke-iltana klo 23. Varsinainen pikahaku.
Seuraavana päivänä menin katsastukseen ja kaikista testeistä erinomainen arvosana. Kaikki paikalla olleet neljä tullimiestä tulivat pyörimään auton ympärille kuin varpusparvi ja päivittelemään V6-konetta.
Kulut:
- lentoliput kahdelle Helsinki-Frankfurt 294e
- junaliput kahdelle 65e
- hotelli 72e
- Saksan vakuutus ja muut minulle langenneet rekisteröintikulut 133e
- lautta-silta Saksasta Tanskan kautta Ruotsiin 90e
- päivälaiva Tukholma-Turku(sis hytti) 38e
- tulliin 15e (liikennevakuutus?)
YHT 707 euroa ( bensat)
- auto 24000e
- verot 12-15000e
Kokonaishinta jää alle neljänkympin.
Haettu auto:
Audi TT -03 3.2 DSG quattro, punainen. Kahdet alkuperäiset alut, uudet (Saksan) Pirellin kitkat alla. Audin navigaattori, mp3-phatbox, nahkasisusta, vakionopeussäädin, Bosen äänet, autom ilmast…
Itse kärry on aivan uskomaton! Moottori on aivan mieletön, vaihteisto valon nopea ja ajo-ominaisuudet käsittämättömät. Hakkaa Boxsterin mennen tullen.
Hakureissu oli enemmän kuin onnistunut. Aikataulutus meni nappiin ja auton valikointi ja tiukka seulani toimivat. Moni ei varmaan lähtisi hakemaan autoa näin kuin minä, mutta olenkin tottunut tekemään asiat niin kuin parhaaksi näen, een niin kuin muut tekevät. Autobaanalla paineltiin parhaimmillaan 230km/h ja kovempaakin olisi päässyt, mutta aina tuli takavalot vastaan liian nopeasti.
Ei voi olla muuta kuin tyytyväinen koko pakettiin, täytyykin taas lähteä ajelemaan…
Vaatimukset kiesille olivat:
- Audi TT quattro
- vm 03-04
- 1.8T(225hv), mieluummin 3.2 (250hv) DSG-vaihteistolla
- musta, mieluummin punainen
- ei tupakoitu
- kilsoja korkeintaan 80tkm
- mahdollisimman luotettava historia
Auton haku Saksasta ei ollut itsetarkoitus, Suomesta kyseisiä autoja ei oikein löydy, Ruotsissa oli muutamia, mutta lopulta löysin parhaan Etelä-Saksasta. Selailin autosivustoja reilun kuukauden päivittäin ja soitin noin 20 autosta. Ehkä 3-4 myyjää osasi englantia, joten sanakirjan avulla kyselin kysymyksiä ja pyysin lisätietoja. Varsin palvelualtista toimintaa, kieliongelmista huolimatta. Hinnoissa oli pelivaraa 200-600 euroa.
Jo etsinnän alkuvaiheessa löysin nyt tuodun auton ja se jäi polttelemaan mieltä… Kyseessä oli punainen TT 3.2 DSG -03, ajettu 51tkm. Lisäksi kahdet Audin alkuperäiset alut kuuluivat kauppaan. Ostettu uutena samasta Audi-liikkeestä, huollettu siellä ja palautunut sinne loppuvuodesta, kun asiakas oli tilannut uuden samanlaisen uudella korimallilla. Pyyntihinta oli 25.500 euroa, tulivat todella hyvin hinnassa vastaan ja maksoin lopulta kärrystä 24.000 euroa.
Halusimme vaimon kanssa hoitaa hakuprosessin niin nopeasti kuin mahdollista. Lentomme lähti maanantaina klo 13 ja olimme Frankfurtissa klo 15.45. Siitä reilun tunnin matka junalla ja autokauppias haki meidät juna-asemalta ja menimme liikkeeseen juomaan kaffet ja tekemään alustavia paperihommia. Allekirjoitin valtuutussopimuksen, jolla liike pystyi hoitamaan rekisteröintihässäkän ja jätin sinne myös passini. Povarissa minulla oli 25.000 euroa käteisenä. Kauppias vei meidät hotelliin ja aamulla toinen myyjä haki meidät hotellista. Aamupäivällä hoidettiin rahaliikenne ja myyjä antoi perusteellisimman esittelyn autosta kuin olen Suomessa koskaan saanut, edes uutta autoa luovutettaessa. Muutenkin kauppiaan toiminta oli todella hyvää ja ammattimaista. Piti meistä hyvää huolta vaikka jouduimme odottelemaan rekisterikilpiä ja papereita lähes puolille päivin.
Puoli kaksitoista tiistaina kilvet ja paperit saapuivat. Avaimet kouraan ja ensimmäinen startti autolla. Mahtava murina! En ollut siis edes käynnistänyt autoa, ennen kuin olimme lähdössä kotimatkalle. Mukavaksi yllätykseksi autoon oli edellis perjantaina tehty 60tkmn huolto vaikkei siitä ollut sovittu. Enpä ole vastaavaan palveluun törmännyt Suomessa. Olisin nostanut kytkintä, jos autossa sellainen olisi, joten vaihde silmään ja kohti Puttgardenia, tarkoituksena ajaa Tanskan ja Ruotsin läpi.
Hampurissa pysähdyimme Ikeaan ja siitä jatkoimme satamaan, jossa olimme 650kilomterin ajon jälkeen klo 18. Tanskan läpi ajoimme pysähtymättä ja Ruotsissa pysähdyimme enoni luokse kahville. Ajoimme yön ja Ruotsin läpi ja saavuimme Tukholmaan keskiviikkoaamuna klo 6, päivälautta lähti klo 7.45. Illalla Turkuun ja tulliin, jossa meni 5 minuuttia. Sieltä sitten kotio Helsingistä vielä 50 kilometriä itään.
Lyhyesti, matka alkoi maanantaina kotoa klo 11.30 ja auton kanssa olimme kotona ke-iltana klo 23. Varsinainen pikahaku.
Seuraavana päivänä menin katsastukseen ja kaikista testeistä erinomainen arvosana. Kaikki paikalla olleet neljä tullimiestä tulivat pyörimään auton ympärille kuin varpusparvi ja päivittelemään V6-konetta.
Kulut:
- lentoliput kahdelle Helsinki-Frankfurt 294e
- junaliput kahdelle 65e
- hotelli 72e
- Saksan vakuutus ja muut minulle langenneet rekisteröintikulut 133e
- lautta-silta Saksasta Tanskan kautta Ruotsiin 90e
- päivälaiva Tukholma-Turku(sis hytti) 38e
- tulliin 15e (liikennevakuutus?)
YHT 707 euroa ( bensat)
- auto 24000e
- verot 12-15000e
Kokonaishinta jää alle neljänkympin.
Haettu auto:
Audi TT -03 3.2 DSG quattro, punainen. Kahdet alkuperäiset alut, uudet (Saksan) Pirellin kitkat alla. Audin navigaattori, mp3-phatbox, nahkasisusta, vakionopeussäädin, Bosen äänet, autom ilmast…
Itse kärry on aivan uskomaton! Moottori on aivan mieletön, vaihteisto valon nopea ja ajo-ominaisuudet käsittämättömät. Hakkaa Boxsterin mennen tullen.
Hakureissu oli enemmän kuin onnistunut. Aikataulutus meni nappiin ja auton valikointi ja tiukka seulani toimivat. Moni ei varmaan lähtisi hakemaan autoa näin kuin minä, mutta olenkin tottunut tekemään asiat niin kuin parhaaksi näen, een niin kuin muut tekevät. Autobaanalla paineltiin parhaimmillaan 230km/h ja kovempaakin olisi päässyt, mutta aina tuli takavalot vastaan liian nopeasti.
Ei voi olla muuta kuin tyytyväinen koko pakettiin, täytyykin taas lähteä ajelemaan…
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tuonikäisen ostaminenhan on sikäli helppoa että joudut pääsääntöisesti asioimaan oikeiden autoliikkeiden kanssa. Hinnat ovat merkkiliikkeissä hiukan kalliimmat kuin vapailla kauppiailla mutta myytävät autotkin ovat sitten yleensä tip-top. Ja tuon hintaluokan autoa ostettaessa voi odottaakin saavansa palvelua. Jäi vaan kaivelemaan kun sanoit että auton löytymisen ja ostamisen välillä oli kuukausi aikaa. Miksi se ei ollut kelvannut muille? Ehkäpä saksalaisille väärän värinen. Tällaiset pikkuseikatkin vaikuttavat. Musta olisikin ollut vaikeampi löytää, samoin hopea on eri sävyineen vieläkin vahvoilla. Toivottavasti vaihteistosi kestää mutta saithan autolle 1 vuoden Car-Garantie:n. Vai saitko? Onnea kuitenkin uuden auton vuoksi.
Jeps, vuoden takuu tuli kylkeen.
Aika harva kärry meni kaupaksi tuon kuukauden aikana. Muutama tosi edullinen, eli paljon ajettu yksilö meni nopeasti, mutta pääsääntöisesti vaihtuvuus oli tosi pientä.
n. neljä vuotta sitten yhteyshlön kautta kalliihkon auton, joka tuli veroineen maksamaan 34 k€. Syy tuolloin oli hinnanero Suomen pyyntöihin 50 k€. Auto on vastannut toiveitani ja oli ensimmäiseltä omistajalta huoltohistorioineen. Suojasin sen heti, paljon muuta ei ole tarvinnut tehdä huoltojen lisäksi. Seuraavan auton haen itse parin vuoden päästä. Onnea autollesi.
Muuten hyvä, mutta taitaa olla kolaroitu kärry. Tarkistappa oikean puolen ovi ja takalokasuoja. Taitaa olla naarmuton=maalattu. Itse se kävin katsomassa juuri samanlaista vaimolle, mutta hylkäsin tuon maalauksen vuoksi. Nuuka saksalainen monesti korjaa pienet kolarivauriot pikkupajoilla, ettei tule merkintää auton historiaan.
Ihan totta! Nyt kun katsoin tarkemmin, niin apukuskin ovi ja lokasuoja eivät olekaan punaiset vaan pohjamaalista keltaiset!!! Otin myös moottorin suojakuoren pois, niin siellähän olikin oikeasti -82 mallin Orionin dieselmylly. Onkohan korikin alkuperäisesti Kuplasta? Laitettu vain puristimen väliin ja litistetty.
Maanantaina tein autoveroilmon ja tänään ke tuli päätös! Audista meneepi veroa 12330 eeroa. Olin arvioinut isseksein yläkanttiin 14000e, nottei tule ikäviä yllätyksiä. Ja hyvästi kävi.
Minulle tuli loppusyksyllä samanlainen audi. Ostin kottosen käyttäen välityspalvelua - tulihan mokomalle siltikin hintaa mutta erittäin tyytyväinen olen ollut.
Toisaalta ensimmäisestä audista (TT) minkä Saksasta hain luovuin, koska ei mennyt enää Suomessa päästömittauksista lävitse. Sitä oli kyllä "kellotettu" hieman toisiin teholukemiin kuin alkuperäistä.
Semper fi!