Nyt vähän kokemuksia,eli normaalisti ajelen BMW 540iA:llä (4 litrainen V8, 0-100 km/h 6,7 sekuntia, huiput rajoitettu 250 km/h) nyt lainasin aamuksi huvikseni 2 vuotta vanhaa Fiat Puntoa(en tiedä mikä kone,veikkaan että joku 1,1 tai 1,3 litrainen) jotta saisin testattua pitääkö paikkansa tälläkin palstalla olleet hehkutukset pikkuautojen hyvyydestä tänäpäivänä.
Pari kokemusta:
-Kyllä automaatti on sitten mukava,tuntui suorastaan idiootin puuhalta hämmentää keppiä lattiassa joka kiihdytyksessä ja jarrutuksessa
-Tuntui ärsyttävän laiskalta hidas auto: kun saa kiihdyttää kaasu pohjassa että pysyy edes liikennevirran mukana niin ei siinä hirveästi voi ajamisen helppoudesta puhua.
-Tuntui vaaralliselta (paitsi että bemussa on paljon enemmän tukevuutta ja massaa tietty,mutta myös), kyllä pelotti ajaa rekkojen vierellä ohituskaistalla, kun lähti jostain 80 kmh:sta painamaan kaasua pohjaan niin pystyi laskemaan kellosta suunnilleen sekuntteja jokaiselle lisätylle 1 km/h:lle kerrallaan. Kauhea liikenneriski kuljettajalleen tuollainen auto jolla hitaampienkin kulkuvälineiden ohittaminen on jo vaikeaa. Ei tuollaiseen lapsiaankaan kukaan täysijärkinen vastuuntuntoinen vanhempi laita..
En mä kyllä ymmärrä miksi kukaan tollasella koirankopilla ajelee,samanlainen oli kokemus pari vuotta sitten kun kokeilin sukulaisen Skoda Octaviaa,vaikka se onkin jo Puntoa isompi auto sentään.
Pari kokemusta:
-Kyllä automaatti on sitten mukava,tuntui suorastaan idiootin puuhalta hämmentää keppiä lattiassa joka kiihdytyksessä ja jarrutuksessa
-Tuntui ärsyttävän laiskalta hidas auto: kun saa kiihdyttää kaasu pohjassa että pysyy edes liikennevirran mukana niin ei siinä hirveästi voi ajamisen helppoudesta puhua.
-Tuntui vaaralliselta (paitsi että bemussa on paljon enemmän tukevuutta ja massaa tietty,mutta myös), kyllä pelotti ajaa rekkojen vierellä ohituskaistalla, kun lähti jostain 80 kmh:sta painamaan kaasua pohjaan niin pystyi laskemaan kellosta suunnilleen sekuntteja jokaiselle lisätylle 1 km/h:lle kerrallaan. Kauhea liikenneriski kuljettajalleen tuollainen auto jolla hitaampienkin kulkuvälineiden ohittaminen on jo vaikeaa. Ei tuollaiseen lapsiaankaan kukaan täysijärkinen vastuuntuntoinen vanhempi laita..
En mä kyllä ymmärrä miksi kukaan tollasella koirankopilla ajelee,samanlainen oli kokemus pari vuotta sitten kun kokeilin sukulaisen Skoda Octaviaa,vaikka se onkin jo Puntoa isompi auto sentään.
Vastaukset 39
Vanhimmat
Se vie vähän Bensaa,eihän tämänpäivän autoilusta
muuta ajatellakaan mitä vähemmän vie,sen parempi?On se ihan eri asia liikkua paikasta A paikkaan B
tommosella kunnon Pirssillä
laskemaan joka litran ja pihistelemään että viekö se nyt 6,4 vai 6,5 litraa satasella.
Tai vaihtoehtoisesti työssäkäyvät saiturit jotka haaveilee pääsevänsä ajamaan vihdoin kunnon autolla sitten maallisen elämän jälkeen jos saavat mahdollisimman paljon rahaa mukaansa hautaan.
pöhlö autoa varten säästää.
Paljon mukavempiakin härveleitä olemassa...
Onnekses et tiedä mitään jenkkiautojen surkeudesta. Niihin verrattuna jopa Puntokin olisi jumalainen.
Itse osta pienimmän mahdollisen auton (moottori enintään 1.3), mutta en kuitenkaan Smarttia, koska ovat sangen rumia.
Siihen saa formulavaihteet ja siinä on takamoottori. Siinä ne tärkeimmät auton ominaisuudet. Hakkaa jonkun BMW-tankin 10-0 mukavuudessa.
saa mopon kilpiin, vakuutukset on halvat.
iso muna, ettet edes senkanssa mahtuisi smarttiin. Sentakiahan isomunaisimmat ostavat aina ison auton?
Eiköniin?
syvä rintaääni, vai?
Oli hupaisa näky tässä joku vuosi sitten, kun odottelin emäntää kaupasta suhtkoht täydessä parkkihallissa.
Siinä keski-ikäinen herrasmies yritti pysäköidä Audiansa(a6) hieman tiukkaan paikkaan. No, eihän siitä mitään meinannu tulla ja kun hän sitten ajoi autoaan eteenpäin saadakseen sitä parempaan kulmaan, puikkasi nuori tyttö fiat unollansa parkkiruutuun, lukitsi ovet ja käveli pois paikalta.
Audimies katseli tapahtunutta hölmistyneenä ja kaasutti sitten naama punaisena paikalta.
Mitä tästä opimme? No ainakin sen, että tytöllä oli olosuhteisiin nähden sopivampi auto, kuin miehellä.
Toisakseen rohkenen veikata, että kokeilemasi punto liikahtaa talviliukkaila liikennevaloista paremmin, kuin takavetoinen tehohirmubemarisi ja täyttää varmasti tehtävänsä kotimaassamme, missä kattonopeudet ovat 120km/h.
en siis kirjoittajaan vaan tekstiin....meillä kaksi autoa perheessä 250hv ja 84hv molemmat yhtä rivakoita liukkaassa kelissä paitsi se 84hv 600kg kevyempänä huomattavasti liukkaampi liikkumaan kun alla liukasta ja pitäis todella ripeästi liikkua....250hv lahna on aina poikittain tai sitten sutii vimmatusti....
mutta aloittajan juttu oli jo sinällään ihan päin vittua....bmw 540i....makee auto mutta ihan paska. ystävälläni samanlainen mutta lastutettu ja 326hv vie kyllä kivasti mutta autossa niin paljon sähkövikaa (alkaen sähköisestä ratin säädöstä) että heikompaa hirvittää...ja sitä paitsi ei se bemu lähtenyt käyntiinkään -25 pakkasessa....
palstaa luki,niin olivat 540:iin hiton tyytyväisiä,moni oli ajanut 400 tkm ilman mitään ongelmia.
Mulla on Audin V8 koneinen auto, ja kyllä täytyy sanoa että ei nämä Unojen kehujat tiedä paremmasta ilmeisesti mitään.
Ikipäivänä, vaikka pitäisi ajaa perupellossa umpihankessa,en lähtisi ajamaan Micralla jos jossain pitäisi oikeasti nopeammin olla vaan ottaisin Audin. Audin kun käy vielä tyhjäkäyntikierroksilla nopeuksissa joissa Micralla huutaa kone jo armoa punaisella.
Pikkuautot sopivat hyvin oikeisiin kaupunkeihin,kuten joku Pariisi tai berliini jossa asuu yhtä paljon ihmisiä esikaupunkialueella jo kuin Suomessa yhteensä. Mutta Suomess ajossa autoilijan on käytännössä ajettava myös kehäteitä/moottoriteitä pitkien etäisyyksien ja olemattoman asutuksen vuoksi,ei alitehoisilla koirankopeilla oikein tee mitään. Varsinkaan kun sen saman matkan voi suorittaa huomattavasti mukavammin jopa nautiskellen kun on kunnon auto.
Eiköhän nämä nyt ole taas niitä persaukisia sossupommeja jotka huutelee,niitä joilla ei ole varaa ajaa kunnon autolla.Sitähän se kaikki on.
"Eiköhän nämä nyt ole taas niitä persaukisia sossupommeja jotka huutelee,niitä joilla ei ole varaa ajaa kunnon autolla.Sitähän se kaikki on. "
Kun en aja v8 moottorisella audilla, olen pummi.
Hyvä cherlok!
Toisakseen noita v8audeja saa alk.5-6000€:lla, eli puolella ladan hinnasta...
http://www.bmwlemon.com/
Sinäkö ihailet tuollaisia parkkipaikkakiilaajia? Itse en tuollaista toimintaa siedä! Kerran kauppakeskus Jumbon parkkihallissa joku urpo kiilasi parkkiruutuun Fiat Stilollaan, vaikka itse olin odottanut kys. paikan vapautumista, ja tämä Fiat-kuski ei voinut olla sitä huomaamatta. Sen verran törkeästi ja nopeasti hän kaahasi paikalle ja loikkasi nopeasti autosta ulos, ennen kuin ehdin avata sanaista arkkuani. No, eipä se mitään. Minä löysin pienen etsimisen jälkeen uuden paikan ja tämän jälkeen kävelin Stilon luo ja irrotin siitä pölykapselit, radion antennin ja tuulilasinpyyhkimet ja vein ne mukanani. Heitin ne sitten kotipihassa taloyhtiömme roskalaatikkoon. Sen verran maksoi Fiat-kuskille kiilaaminen :)
Et uskaltanut avata suutasi vaan kävit salassa tekemässä ilkivaltaa. Olet onneton vätys. Pisteesi ovat 0.
Stilo kuskina ottaisin selvää parkkihallin turvakameroista ja etsisin sinut käsiini. Rahallahan siitä selviää.
mutta ei siitä miehen pysäköinnistä näyttänyt tulevan mitään ja takana odottanut tyttö fiatissaan päätti ratkaista tilanteen audimiehen puolesta ja päästi näin miehen pälkähästä. Olishan sekin ollut noloa jos ei mies ylisuurta autoaan olisi ruutuun saanutkaan...
Miten niin en uskaltanut suutani avata? Se paikan varastanut nilkki loikki minkä jaloistaan ehti rullaportaisiin.
Ja älä nyt viitsi olla lapsellinen! "Stilo kuskin ottaisin selvää parkkihallin turvakameroista..." Mitä sitten, vaikka siinä näkyisi lärvini selvästi? Luuletko, että heilutin kameran edessä ajokorttiani tai jotain muuta henkilöllisyystodistusta? Ja kun naama ei ollut tuttu, niin ajattelitko, että se päätyisi Poliisi tv:hen? "Ottakaa tämä törkeä pölykapselivaras kiinni" :D
Jaa.
Riippuu vähän parkkipaikasta.
Turvakameroista erottuu rekisterikilvet ja muistiin tallentuu jopa reitti mistä autosta kävelit. Autosi tasosta pystyy kyllä päättelemään, kannattaisiko asiasta nostaa kanne.
Voi herranduudeli sentään! Luuletteko tosiaan, että poliisilla ei ole muuta tekemistä kuin jäljittää pölykapselivarkaita. Ainakin tässä tapauksessa oli, sillä tapahtuneesta on jo yli vuosi.
Itse sain molemmista autotyypeistä jotain itselleni kun valitsin uuden autoni.
Auto on Volvo S40 vm. 2007. Moottorina 1.6 litrainen bensiini.
Ajossa auto tuntuu kokoistaan isommalta, on kuin taksissa istuisi. Pieni mylly puolestaan on varsin taloudellinen. Ohituskiihtyvyyttä en motareilla/kehäteillä ja kaupungissa tarvitse.
Tehtaan sporttialustalla, bi-xenoneilla, nahkaverhoilulla ym. ym. herkuilla ajosta on saatu todella mukava elämys. Vielä kun käyttökustannukset pysyvät pieninä kohtuullisen moottorin ansiosta, ei tällä hetkellä autoilu voisi mukavammalta tuntua.
oletko kääpiö anteeksi lyhytkasvuinen? ajattelin vaan kun s40 volvossa on olo kuin taksissa....missä taksissa olit viimeksi?, thaimaassa repsikassa?
itse kokeilin volvon s40 mallia ja olo oli kuin norsulla koirankopissa....
182 cm ja 80 kg.
En tarkoittanut takapenkillä istumista.
Eteen mahtuu hienosti ja mukavasti.
Johonin Corsaankiin mahtuu hyvin 2m kaveri. Ainakin etupenkille. Penkissä riittää säätövaraa taakse, ja pääntilaa saa laskemalla penkin maantasalle. Se että etupenkille MAHTUU, ei tee autosta isoa.
eihän toi volvokuski sanonutkaan että S40 on iso, mainitsi vaan että etupenkillä kyyti on taksiluokkaa ja että auto on hyvä kompromissi 5-bemun ja pikkuauton väliltä.
ja kokemuksia Suomeen.
http://www.mobile.de/SIDiflzt6tnyXSfkEWuiitw8w-t-vaNexlCsCsK~BmSB11Iindex_cgiJ1172839059A1D1100CCar/cgi-bin/index_cgi.pl?formType=pkwQuick&_form=search&sr_qual=GN&sr_make=3500&sr_modelId=24&sr_model=&sr_priceFrom=-2&sr_priceTo=20000000&sr_category=1100&sr_powerFrom=-2&sr_powerTo=-2&sr_registrationDateFrom=-2&sr_registrationDateTo=-2&sr_mileageFrom=-2&sr_mileageTo=-2&sr_country=-2&sr_zip=&sr_zipRadiusTo=-2&doSearch.x=51&doSearch.y=9
Ei tämä? Valitsit huonot pommit halvimmasta päästä....
Tämän voisi jo ostaa, sinun näyttämiisi en koskisi pitkällä tikullakaan
http://www.mobile.de/SIDmzrVUuBlpvr4egwLDKq1mg-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1172868149A2Iindex_cgiD1100CCarY-t-vctpLtt~BmPA1A1B20C279%81R-t-vCaMiMkQuSeUnVb_X_Y_x_ypr~BSRA6D1100B24D3500BGNCPKWA0HinPublicA2A0A0A0H70000000/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sprache=2&sr_qual=GN&top=5&id=11111111246865350&
siis tuoko nyt sitten jokin ihanne auto?
25L/100 ja 98:a....no ainakin bensamyyjän unelma...no kulkeehan tuo, huoltamolta toiselle!.
Oma 540i Touring näyttää keskikulutukseksi 12,4L satasella,ja siinä on kaupunkia puolet(ja maantie tapahtuu lähinnä ruuhkahuippuina vieläpä)!
Ja kuka iivatti 98:ia tankkaa kun voi laittaa 95:stakin.
Kiva ajaa laatuautolla joka kuluttaa saman kuin isot Volvot,mutta joka on huomattavasti parempi kaikella tavalla(suorituskyvystä ajo-ominaisuuksiin)!
Ajele sinä vain niillä Ladoillasi :D
Keskikulutus pyörii 13 litran tuntumassa satasella. Maantiellä jopa 9 litraa satkulla.
Oktaanivaatimus 91, joten miksi laittaa 98, kun toimii ysivitosellakin.
On muuten iso ja painava auto. Omamassa päälle 1700kg.
Tuollaselle autollehhan pitäis myöntää vähintään joutsenmerkki!
http://www.mobile.de/SIDiflzt6tnyXSfkEWuiitw8w-t-vaNexlCsCsK~BmSB11Iindex_cgiJ1172839059A1D1100CCar/cgi-bin/index_cgi.pl?formType=pkwQuick&_form=search&sr_qual=GN&sr_make=14400&sr_modelId=-1&sr_model=&sr_priceFrom=10000000&sr_priceTo=20000000&sr_category=1100&sr_powerFrom=-2&sr_powerTo=-2&sr_registrationDateFrom=1997&sr_registrationDateTo=-2&sr_mileageFrom=-2&sr_mileageTo=-2&sr_country=-2&sr_zip=&sr_zipRadiusTo=-2&doSearch.x=50&doSearch.y=10
Saman hintaisia hähhähhäää!!!!!!!!!!
ole, köyhät noita vanhoja pommeja ostaa.
Testasin kaverin A3 Audia 1.6-litraisella koneella ja oli kyllä TOSSU. Painava ja jämäkkä pikkuauto ehkä juu, mutta vaarallinen ohituksissa. Potkua oli vähemmän kuin mummon potkukelkassa.
Olet varmaan ihan oikeasti kokeillut molempia mainitsemiasi autoja, sen verran hyvin kuvauksesi sopii käsitykseeni asiasta, varsinkin siltä osin kun puhutaan ohittamisesta.
Eli jos Autossa ei ole vähintää sataa hevosvoimaa tuhatta kiloa kohden, niin ohitus todellakin vaatii todellakin pelisilmää. Eli ennen ohitusta pittää vauhdin olla jo reilusti edellä menevää suurempi, eli ihan toisen auton perseestä kiihdyttämällä menee vain henki koska ohitus kestää kilometrejä.
Heikkotehoisella autolla ohittaessa pitää ensin pitää parin sadan metrin rakoa ja ennen potenttiaalista ohituspaikkaa kelata nopeutta riittävästi ohitusta varten, niin että saavutettaessa ohitettava nopeusero on parikymmentä kmh. Periaatteessa tilanne on hyvin saman tapainen kuin esim F1 kisoissa.
Tosimiehet ajavat muuten rekoilla, ja ne lähtevät kuten tunnetaan kuin lehmä makuulta.
Eli "alitehoisella" autolla ohittaminen vaatii todellakin pelisilmää ja taitoa, jakun sitä löytyy niin litrasellakin pärjää mainiosti.
Ja boonuksena luontoa säästyy.
Mitä rekkakuskeihin tulee, niin eipä se loppujenlopuksi niin ihmeellistä ole.
Ihmisiä varten nekin vehkeet on suunniteltu ja melkein kukavaan pienellä totuttelulla sellaista osaa ajaa.
Noo, yhdistelmän peruuttaminen toki vaatii paljon opettelua, mutta eteenpäin ajo ei juuri puntosta eroa, mitänyt tilantarve on suurempi...
tohon sun kirjoitukseen on yhtään uskominen sähän ajat hidasta autoa päivittäin. Vajaa 7 sek sataan ei ole mitään.
että sillä olisi erityisen nopea auto vaan riittävän nopea. On se 6,7 kuitenkin vähän eri asia kuin 16,7.
Jos on nopeampi kuin 99% tiellä liikkuvista peleistä niin voi sanoa että on ihan oikeasti nopea.
Aina löytyy tietysti nopeampiakin.