Morjes. Sori kun esitän vähän hölmön kysymyksen mutta haluan tietää.
Olen tätä vaan miettinyt että pitääkö peruutaessa katsoa peileistä.
Itse kyllä peruutan lyhyet matkat peileistä. esim parkkiruudusta pois, mutta pitemmät matkat peruutaessani katson yleensä aina takalasista.
Kysymys kuuluunkin onko tämä huono tapa ja tekevätkö muut samoin? mielipiteitä?
Olen tätä vaan miettinyt että pitääkö peruutaessa katsoa peileistä.
Itse kyllä peruutan lyhyet matkat peileistä. esim parkkiruudusta pois, mutta pitemmät matkat peruutaessani katson yleensä aina takalasista.
Kysymys kuuluunkin onko tämä huono tapa ja tekevätkö muut samoin? mielipiteitä?
Vastaukset 9
Vanhimmat
ole että saat yleensä peruutettua kolhimatta. Jos oikein asia vaivaa kannattaa ehkä tehdä eduskuntaan kysely, siellä kyllä pohditaan tyhmempiäkin asioita.
Hei, ei kukaan pakota sinua peruuttamaan peileistä. Kannattaa käyttää itselle helpompaa tapaa, jotta välttäisit turhat naarmut parkkipaikoilla. Näiden kahden tavan yhteiskäyttö on myös hyvä yhdistelmä, sitä kannattaa harjoitella.
Peruuttaessasi pois parkkiruudusta, muista vilkuilla vähän ympärillesikin, jottet peruuta yllättäen kenenkään eteen.
Miten itse teen: Traktorilla ja henkilöautolla peruuttaessani katson yleensä takalasista, toki kärryt perässä on hyvä vilkuilla peileihinkin. Jos ajan rekalla tai kuorma-autolla, silloin joudun peruuttamaan miltei täysin peilien varassa.
Sivupeileistä tarkastan ettei kulmat kolhi mitään.
Taustapeilistä tarkastan ettei takana ole mitään.
Itse peruutus tulee paikkojen hahmottamisesta ja muistista. Kannattaa vielä eteenpäin ajaessa katsoa mitä on ympärillä, ja minkälaisella liikkeellä peruutus onnistuu.
sitten ei auta kuin kääntää päätä.
..yleensä näe kaikkea! No itse sanoit että katsot vain takaikkunasta pidempää matkaa peruuttaessa, miksi? Silloin et näe taas auton sivuja. Taustapeilistä pitäisi näkyä takaikkuna melko hyvin kunhan se on keskelle ikkunaa säädetty.
Kun katsot sivupeilejä ja taustapeiliä niin katso myös välillä kuljettajan sivuikkunasta. Katso siis ne alueet jonne peili ei näytä.
Huomioi aina että peruuttaessa ei koskaan näe niin paljon kuin eteen ajaessa ellei ole hyvää peruutuskameraa. Siksi ei mitään "sporttisia" peruutuksia vauhdilla erityisesti ei ainakaan misään julkisilla kauppojen parkkipaikoilla, ajattele että lapsi juoksee autosi taakse. Muutenkin ihmisillä on tapana kävellä peruuttavan takaa, joku voi vaikka kaatua, liukastua autosi taakse yms.
Minä en ole koskaan voinut käsittää miksi ihmiset kävelevät peruuttavan auton takaa niin läheltä, että jos kaatuvat niin jäävät alle. Mitä siinä muka menettää jos matka autolle kestää viisi sekuntia (yleensä alle viisi sekuntia) enemmän. Kävelijän tyhmyydestä siinä on kysymys jos alle jää.
Mieti tilanne jossa et voi kääntää päätäsi juurikaan. Miten silloin voit peruuttaa jos et osaa peilien kautta katsoa ympäristöäsi. Itse henk.koht. pidän huonona tapana peruuttaa kääntymällä katsomaan takalasista. Itse asiassa pitäisi pyöriä kuin väkkärä, käyttää sekä ikkunoita että peilejä. Siitä huolimatta jää katvealueita. Kun kerran opettelee peruuttamaan peilien avulla, on jatkossa ihan sama millä autolla ajat.
Kaikista autoista ei edes näe takalasin kautta. Näinhän on asia useimmissa paketti- ja kuorma-autoissa. Lisäksi saattaa tulla tilanteita, ettei takalasin kautta näe mitään, esim sen likaisuuden tai muiden esteiden takia.
Kuitenkin takalasista peruuttaminen on parempi kuin lotolla yrittäminen.
Lyhelläkin matkalla voi tunaroida.
Itse peruutan peileistä vain kuorma-autolla, henkilöautolla peruutettaessa käännän päätä. Onneksi kääntyy vielä. Peileihin voi vilkaista, mutta pääasiallsin havainnointi tapahtuu päätä kääntämällä.