Tehty ilmeisesti Euroopassa Mitsun? td-tekniikalla. Miten kestää, onko lämmin, toimiiko lisävarusteet, tyyppivikoja, onko Grand-malli vain pitempi? Liikeessä ollut 400 tkm. aj. suurinpiirtein finaalissa ainakin käyttöautona.
Chrysler Voyager TD osto
K.Rautavaara
4731
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Mikähän vuosimalli kiikarissasi on?
Uudemmalla vai vanhemmalla korilla?
Tästä lisätietoja. Vapun jälkeinen verotuskäytäntö ei ilmeisestikään isommin kannusta uudempaa korimaallia tuomaan.. .
Hankin -91 uutena Voyagerin 3.0 automaatin m.-90, siis bensakone by Mitsu.
Ajettu nyt 200 t. Kone on pelannut. Ei kai se paljoa kulukaan kun kiertää normaalinopeuksilla n. 2000 kierr./min. Vaihdelaatikot näissä -90-luvun alun malleissa on hieman epäluotettavia. Remontti 140 t kohdalla. Taas on pelannut. Jonkinlaisia tietoja luotettavuuksista löytyy haulla car reliability, esim. msn:ltä. Ei kai niihin täysin kannata uskoa mutta suuntaa-antavia. Muutoin on ollut 11v:n aikana jotain pientä: takaluukun pumput, takaiskarit, rekisterikilven valopesät ja termostaatti. Huoltona on vaihdettu ajoitushihna kerran eli 150 t kohdalla ja kiristyspyörä samalla. Samoin kerran laturin hihna kiristyspyörineen. Pellit ovat hyvässä kunnossa johtuen kai hyvästä hoidosta. Pakoputki on alkuperäinen ja edelleen hyvässä kunnossa. Ruotsissa rankattu nopeasti ruostuvaksi autoksi, mutta ei tässä tapauksessa näytä siltä. Kulutus 10-11 l maantiellä. Lähiöajossa 13-14 l.
Muistaakseni tuon dieselkoneen valmistaja oli italialainen VM eikä Mitsu.