4-veto pakut

Sama hankinta mielessä. Mutta onko markkinoilla perinteisellä erikseen kytkettävällä nelivedola varustettuja pakuja, jossa siis molemmat akselit vetävät 50-50? Vai ovatko kaikki viskohimmeleitä?
Pitäisikö katsella Saksata jotain Ivecoa tms.?

Itsellä oli Transporterin ja Viton välillä valinta käynnissä vielä pari viikkoa sitten.

Lopulta päädyin Transporteriin, mutta lähinnä siksi, että haluamillani varusteilla oleva auto oli jo maassa kun taas Vito olisi mennyt tehdastilaukseksi.

Ajettavuudeltaan molemmat ovat ihan ok, Transporteriin saa 174hv koneen kun Vitoon 'vain' 150hv (204hv V6 CDI on aina takavetoinen). Toisaalta Vitoon saa automaatin. Viton ohjaamo on omasta mielestäni hieman ahtaampi, samoin tavaratila, mutta onko noin pienellä erolla merkitystä riippuu käyttäjästä.

Kannattaa ajaa molemmat ja pyytää tarjoukset. Eiköhän se siitä sitten selviä kumpi juuri sinua mielyttää enemmän.

on valikoima. Ja kovat on ainakin Viton ja Transporterin hinnat.

Käyttötarkoitus varmaan ratkaisee. Jos auto on työkalu ja metsään viedään öljytynnyri kalupakki, niin hinta-laatusuhde menee Hi-Acen puolelle. On uskomattoman halpa nelikkona, tosin kehitys on mennyt muilla paljon eteenpäin. Transetiltakin piti tulla nelikko alkukesäksi, mutta menee kuulemma syksyyn. Itse pidin kaikkia muita pakuja liian kallina ja Hi-Ace ei meikäläisen käteen istunut, joten tulossa on nyt uusi Ranger. En ole koskaan ollut Ford-miehiä, mutta oloa helpottaa se, että auto on oikeasti Mazda.

Tulispa Vivaro/Primastar/Traffic -rintamalle nelikko, niin lähtis tuo oma Primastar vaihtoon.