ja paremmin koulutettuja. Asia on oikein tutkittukin nyt.
"Käytettynä autonsa Keski-Euroopasta hakevat ovat kiinnostava autoilijajoukko. Julkisessa keskustelussa heistä esitetään usein hyvin virheellinen kuva. Faktat osoittavat, että viime vuonna käytetyn tuontiauton hakeneet ansaitsevat keskimääräistä autoilijaa enemmän, ja heidän koulutustasonsa oli myös keskimääräistä korkeampi."
"Jos verrataan käytettyjen tuontiautojen tuojia koko väestöön jakamalla heidät kymmeneen lukumäärältään yhtä suureen tulonsaajaryhmään, havaitaan tuojien keskittyvän voimakkaasti suurituloisimpiin ryhmiin"
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?article=138696&print=true
Keskustelu asiasta voidaan siis julistaa päättyneeksi (joskin joku provoilija tietenkin vielä yrittää epätoivoisesti väittää päinvastaista).
"Käytettynä autonsa Keski-Euroopasta hakevat ovat kiinnostava autoilijajoukko. Julkisessa keskustelussa heistä esitetään usein hyvin virheellinen kuva. Faktat osoittavat, että viime vuonna käytetyn tuontiauton hakeneet ansaitsevat keskimääräistä autoilijaa enemmän, ja heidän koulutustasonsa oli myös keskimääräistä korkeampi."
"Jos verrataan käytettyjen tuontiautojen tuojia koko väestöön jakamalla heidät kymmeneen lukumäärältään yhtä suureen tulonsaajaryhmään, havaitaan tuojien keskittyvän voimakkaasti suurituloisimpiin ryhmiin"
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?article=138696&print=true
Keskustelu asiasta voidaan siis julistaa päättyneeksi (joskin joku provoilija tietenkin vielä yrittää epätoivoisesti väittää päinvastaista).
Vastaukset 35
Vanhimmat
Juu, niin varmaan" BUAHAHAHAHAHAAAA
maksaa turhasta kuten sanotaan :)
Uudesta autosta putoaa heti 15% pois kun sen ajaa ulos liikkeestä,vain kouluttamaton houkka tekee niin siis.
Sitäpaitsi tuontiautojen koneet ovat keskimäärin selväst isompia kuin Suomessa ostettujen uusien autojen,eli sieltä tuodaan kunnon autoja eikä mitään halpiskoirankoppeja mitä tuulipuvut ostaa kuola poskella liikkeistä täällä,typeryyttään ;)
Kyllä noita tuontiautoja raijataan ihan uutenakin tänne Suomeen. Porukka haluaa sellaisia pelejä, joita ei täältä kaupasta löydy. Hyvänä esimerkkinä Dodge Charger ja Magnum.
Itse toin Porschen Saksasta siksi, että siihen oli valmiiksi asennettu TechArtin virityssarja. Sellaisista ei tiedetä täällä Suomessa yhtikäs mitään.
Jos näin kerran on niin miksi sitten keskimäärin tuontiautot ovat jopa 8-9 vuotta vanhoja romuja?
Miksi varakas toisi käytetyn, vanhaa mallia olevan loppuunajetun Bemarin tänne kun kaupasta saa upouuden ja kiiltävän?
Ei mene jakeluun?
kirjoitettua tekstiä? Ehkä et ole keskimääräistä paremmin koulutettu ja älykäs kuten tuontiautoilijat.
Minäpä kerron: ei sieltä tuoda romuja tai loppuunajettuja autoja paljoakaan. Sellaisiahan saisi ihan kotimaasta.
Tilastojen mukaan tuontiautot ovat keskimäärin lähes 10 vuotta vanhoja.
Tuonti auto
-ikä 8 vuotta
-keskimääräistä isonmalla koneella
-parenmilla varusteilla
-auton tuojat hyvin koulutettuja
Mahdoton yhtälö!
jos kerran ne tuodut autot ovat ka 9 vuotta vanhoja niin ei niitä nyt ihan uusiksi voi kutsua? Vai mitä sinun älykkyys siihen sanoo?
Itse en kai ole niin älykäs mutta olen kaikki autoni Suomesta hankkinut ja ne kaikki ovat olleet ostotilanteessa alle 3 vuotiaita, useimmat
täysin uusia.
ajattelinkin tästä lähteä hakemaan oikein -97 mallin mersua saksasta,kun kerran lehdesssä lukee niin.maisteri,60te vuodessa.jeesus mitä idiootteja.
se vuoden -87 mallin Mersu kun olet käynyt amiksen loppuun ja oppinut edes vähän kirjoittamaan.
Turhaa tutkimusta. Varakkaat ostavat autonsa uutena ja myyjä käy sen esittelemässä asiakkaan luona.
Keskivarakas käy Saksasta ja varaton ostaa käytetyn Suomesta. Ei tuohon mitään tutkimusta tarvita.
Mutta jos ne Saksasta romunsa hakeneet ovatkin keskimääräistä tyhmempiä, kun antavat itseään huijata niillä tosi huonokuntoisilla romuilla.
uskon tuota Tuulilasin tutkimusta paljon enemmän kuin sinun katkeransävyistä vuodatustasi.
Hyvätuloiset tuo uusia autoja ja huonotuloiset vanhoja. Olipa uutinen.
ensin kouluttavat itsensä yhteiskunnan varoilla ja sitten haetaan vanhat autoromut ulkomailta autoveron kiertämiseksi. Paska sakkia, sanon minä.
Ei mitään veronkiertoa. Tietävämmissä piireissä tätä kutsutaan verosuunnitteluksi ;)
Nämä hyvin koulutetut insinöörit tms. eivät tiedä autoista yleensä muuta kuin mitä esitteissä ja autolahtien testeissä lukee. He tekevä paperilla vertailua ja hankkivat autonsa ja muut vermeensä sen mukaan. Ns. normaali ihminen sentään keskustelee ja kuuntelee ystäviensä ym. kanssa autoista ja muista asioista ja voi hyödyntää tätä valintansa perusteena. Pelkät testi ja esitteet kontra hinnat eivät kerro auton kestävyydestä ja arkikäyttö ominaisuuksista juurikaan mitään, ihan oikeesti. Lisäksi nämä tuontiautojen surulliset ongelmat jää pimentoon, koska eihän viisas ja lukenut voi mitään myöntää.
suomi24 älykkäällä autopalstalla lukemassa viimeisimmät faktat.
Onko vastaavaa tilastoja uusien autojen ostajista?
Veikkaanpa, että keskittyminen hyvätuloisiin on siellä vieläkin voimakkaampaa...
liikkeen rahoituksella, vai n. 4-vuotias 700-sarjan bemari käteisellä veroineen.
Sellainen Bemari maksaa veroineen helposti 27-30 K€ veroa toinen mokoma
Kumpi mahtaa olla varakkaampi?
Jutussa mainittiin, että ydinjoukko tuo noita alle 5-vuotiaita, joilla parempi tulotaso ja koulutus.
Sinänsä loogista. Ei kielitaidoton saa tuotua autoa saksasta.
Vähintäänkin sujuva englanti pitää olla ennenkuin tuonti onnistuu
jotenkin näin....
sä hait ittelles 1990 beemerin ja olet nyt proffa?
buahhahhaaaaaaaa
Selitys löytyy lähinnä saksantuojien rehellisyydestä.
Sieltähän tuodaan vain priimakuntoisia, suolattomia, vähän ajettuja autoja. Ja tuojat muistavat myös kysyttäessä olevansa erittäin varakkaita ja hyvin koulutettuja. Todellisuudessa autot ovat mitä ovat aivan kuten tuojansakin.
Niinhän se yleensä menee että ne rikkaimmat ostaa vaatteensa kirpparilta, hakee makkaransa lidlistä ja keskikaljat Tallinnasta. Ja keskimäärin 12-vuotta vanhoja käytettyjä autoja saksasta.
Justiinsa juu ja jetsulleen, ovat siirtyneet kurjuuden maksimointiin vanhan spedesketsin mukaisesti?
Kuvailit "tuulipukuilevaa nissankansaa"..
Mistä olet saanut päähäsi, että tuontiautoja tuodaan halpuuden takia? Olen huomannut omalta kohdalta sen, että mitä vanhemmaksi ja äveriäämmäksi muutun, sitä enemmän vertailen eri vaihtoehtoja. Jos tuontiauto on kaikilta ominaisuuksiltaan parempi, ei pelkästään hinnan vuoksi, niin päätyisin siihen. Jos olisin aina ollut vertailuhaluton ja syytäisin leväperäisesti rahoja milloin minnekin, niin en olisi päässyt lähellekään nykyiseen vaurauteen.
...12 vuotta vanhoja tullin tilastojen mukaan.
10 vuotta vanhat autot ovat yleensä jo sangen huokeita. eivätkä enää muutoinkaan parhaimmillaan, tekniikka vanhentunutta ja yleisesti loppuun kuluneita.
Kuinkahan paljon tuota keskimääräisen iän tilastoa mahtaa heiluttaa vanhojen klassikkoautojen tuonti? Maahantoin viime vuonna 34 vuotta vanhan auton.. Niitä wanhoja tuli varmaan useita satoja, paljon vanhempiakin.
10-vuotias auto olisi tekniikaltaan vanhentunut? Vain elektroniikkaa on tullut lisää ja se ei ole aina hyvä juttu. Noin vuosina 97-98 tehtiin esim. "viimeiset kunnon Volvot", sen jälkeen tuli tätä nintendoa. Ei ne kovin loppuunajetuilta ole näyttäneet ne tuontiautot, joita olen tsiikaillut ja uusina aika kalliita malleja olleet. Ne ovat paremmin varusteltujakin kuin verotuksen takia riisutut suomiautot..
Miten niin tuontiauton varusteet on paremmat, suomesta ostettuun vastaavaan verrattuna?
Siis jos ostan esim. c-sarjan mersun parhaimman mallin kaikin saatavilla olevin varustein ja sitten samanlaisen käytettynä saksasta, niin kuinka se sitten voi olla suomesta ostettua parempi, häh?
Kerrottakoon nyt sulle, kun ilmeisestikkään et koskaan uutta autoa ole ostanut, että niihin pystyy ostettaessa ruksimaan niin paljon varusteita, kuin sielu ja lompsa sietää...
Missä kohtaa sanoin viestissäni, että tuontiauton varusteet on paremmat¿ Jos o pakko jotain sanoa, niin yleisesti ottaen noiden käytettyjen tuontiautojen varusteet on paremmat kuin käytettyjen vastaavanikäisten suomiautojen.
Totta, että uusiin autoihin voi tilata mitä vaan hilavitkutinta, kun vaan kuvetta ravottaa. Tolla tosin ei ole mitään merkitystä mulle. En ole uutta autoa ikinä ostanut ja enkä todnäk osta. Antaa muiden ostaa ja pistää rahat kankkulan kaivoon.. Voin ostaa ehkä sen sitten joskus muutaman vuoden päästä käteisellä lunastamalla osan osakevaroistani, mutta ostan sen Keski-Euroopasta, jos on parempi.
Dosentti Besserwisserin tuoreen tutkimuksen mukaan Virosta miestä korkeampia kaljalaatikkovuoria kiskovat ovat kaikki vähintään ylemmän korkeakoulututkinnon suorittaneita ja ylimpään ansiotuloneljännekseen kuuluvia.
Niinköhän sitä meikäläinenkin on oikein akateeminen. On nimittäin tullu tuotua joskus sitä hiivavettä Tallinnasta aikastlailla.
Muuten täällä suoli24 palstoilla varsinkin autopuolella tuntuu liikkuvan huomattavan varakasta väkeä, kuten ylläolevista mielipiteistä on havaittavissa.
Tämä palstahan kokoaa kaikki varakkaimmat ihmiset yhteen. Missään ei ajella näin hienoilla autoilla, syödä sisäfilettä rasva suupielistä tiristen, pukeuduta piukeisiin Guccin pöksyihin ja asuta isommissa kartanoissa!
haettiin ennen ruotsista,kun oli halpaa.paljon näkyi näitä rikkaita niillä reissuilla?
Kaikki tuntemani tuontiauton hakeneet ovat olleet insinöörejä. Mitä opimme tästä? Tuskin mitään mutta, aion itsekin hakea auton kesälomalla.
Itse en ilkeä. Jotenkin tulee mieleen 90luvun alkupuoli, kun venäläiset penkoivat täällä suomessa romuttamoja ja autoliikkeiden takapihoja halpojen ladojen toivossa.
Sama fiilis varmaan saksalaisilla automyyjillä. ;-D
Itse en ilkeä ajaa autolla minkä saisin säästöilläni ostettua Suomesta vaan haen mieluummin parempaa vastinetta rahoilleni.
varmaan funtsas...