Tervehdys,
Etsin itselleni parhaillaan kaytettya maasturia hintaluokassa ~5ke. Kaytto olisi enemman tai vahemman satunnaista. Jonkinverran metsakayttoon valilla aika huonokuntoisilla metsateilla. Ei siis valttamatta mihinkaan pensaikossa ajamiseen. Ja reissukayttoon pohjoisessa. Alustavasti ajattelin tuoda saksasta.
Dieselikin kay nykyaan koska dieselveroa ei kuulemma tarvi enaa maksaa kun kayttokuukausilta. Vaihtoehtoja on kait naa patrolli, lantikka, l-cruiseri, pajero... ei nyt tule muita mieleen.
Tuohon ~5ke hintaluokkaan saatavat maasturit on noin vuosilta 90-95 elikka 10-15 vuotta vanhoja ja mittarissa 150-200tkm. Vielako tuon ikasissa peleissa yleensa ottaen henki hyvin pihisee vai joutuuko heti tekemaan isompaa remppaa. Eri merkkien paremmuudesta kestossa en ole oikein saanut selvaa kasitysta. Aina loytyy joku puolesta ja vastaan. Ja onhan nuo autotkin tietysti aina yksiloita.
Etsin itselleni parhaillaan kaytettya maasturia hintaluokassa ~5ke. Kaytto olisi enemman tai vahemman satunnaista. Jonkinverran metsakayttoon valilla aika huonokuntoisilla metsateilla. Ei siis valttamatta mihinkaan pensaikossa ajamiseen. Ja reissukayttoon pohjoisessa. Alustavasti ajattelin tuoda saksasta.
Dieselikin kay nykyaan koska dieselveroa ei kuulemma tarvi enaa maksaa kun kayttokuukausilta. Vaihtoehtoja on kait naa patrolli, lantikka, l-cruiseri, pajero... ei nyt tule muita mieleen.
Tuohon ~5ke hintaluokkaan saatavat maasturit on noin vuosilta 90-95 elikka 10-15 vuotta vanhoja ja mittarissa 150-200tkm. Vielako tuon ikasissa peleissa yleensa ottaen henki hyvin pihisee vai joutuuko heti tekemaan isompaa remppaa. Eri merkkien paremmuudesta kestossa en ole oikein saanut selvaa kasitysta. Aina loytyy joku puolesta ja vastaan. Ja onhan nuo autotkin tietysti aina yksiloita.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kilometrimäärällä 400-500 tkm. Tietysti tuontiautossahan voi olla vaikka 400-500 km, uskoo ken haluaa....
Itse katselisin pykälää pienempää kokoluokkaa, jos muuten riittää tarpeisiin. Samalla rahalla saa uudemman ja vähemmän käytetyn mallin. Maasturien korjaaminen on aivan älyttömän kallista, joten itse en sekaantuisi mihinkään huonokuntoiseen katiskaan. Särkyy ne vähässäkin käytössä.
Hiljattain meni Nissanista etupyörän napalukko. Korjaus 1300 e.
Yleensä ne napalukot on etupyörissä