Niin miten onko sallittua "etuilla" tasa-arvoisessa (ei siis kolmiota yhdessäkään haarassa) seuraavasti:
- Lähestyt risteystä ja oikealta tulee auto, jota joutuisit väistämään
- Tälle oikealta tulevalle tulee kuitenkin myös hänestä katsottuna oikealta vaikkapa pidempi autojono, jota joutuu odottamaan
Voiko tuossa tilanteessa ajaa ennen tuota oikealta tulevaa, jos näen että ne minulle vastaantulevat (hänelle oikealta tulevat) tulee niin hitaasti / niitä on niin paljon, eli kokonainen jono, että ehdin ennen kuin oikealta tuleva voi lähteä liikkeelle?
Väistämisvelvollisuuden mukaan ei, mutta tuntuisi tyhmältä odotella kun voisin hyvin mennä aiheuttamatta mitään häiriötä.
- Lähestyt risteystä ja oikealta tulee auto, jota joutuisit väistämään
- Tälle oikealta tulevalle tulee kuitenkin myös hänestä katsottuna oikealta vaikkapa pidempi autojono, jota joutuu odottamaan
Voiko tuossa tilanteessa ajaa ennen tuota oikealta tulevaa, jos näen että ne minulle vastaantulevat (hänelle oikealta tulevat) tulee niin hitaasti / niitä on niin paljon, eli kokonainen jono, että ehdin ennen kuin oikealta tuleva voi lähteä liikkeelle?
Väistämisvelvollisuuden mukaan ei, mutta tuntuisi tyhmältä odotella kun voisin hyvin mennä aiheuttamatta mitään häiriötä.
Vastaukset 5
Vanhimmat
mutta maksujärjestyksessä olet ennen sitä sinusta oikealta tulevaa. Entä jos tasa-arvoiseen risteykseen saapuu täsmälleen yhtäaikaa neljä autoa, eli yksi joka haarasta. Jäätkö odottamaan keneltä loppuu bensa ensimmäisenä.
Aina voi tasa-arvoisessa ajaa puoleen väliin tietä. Siinä sitten tutkailee tilannetta kuka menee ensin. Ongelma tuleekin kun neljästä suunnasta tullaan puoleen väliin, ja kukaan ei oikeasti pysty ajamaan minnekään :)
Jos kaikki 4 ovat yhtä lähellä risteystä, kannattaa mennä itse ensin, niin tilanne purkautuu.
PAITSI jos oikealta tulee TAKSI, VÄISTÄ sitä. Ne ei edes hiljennä.
Tasa-arvoiset risteykset on ainoastaan sen takia, että liikenne ai täytä teitä ja pitää jollain kikalla ja halvalla saada liikenne hitaaksi.
Oikeasti tasa-arvoisella risteyksellä ei ole käyttyö missään muualla kuin paikoissa, missä toisia autoja ei ole näkyvissä.
Jaja... siksi niissä ei oikein voi ajaa oikein jos on jonoja ja neljästä suunnasta tulee liikennettä... ja vieläpä paljon.
Niitä ei saisi olla, mutta täällä meidän maassa (yllätys yllätys) niitä viljellään ajatuksena "autoilioiden varovaisuus". Oikeasti niitä ei tarvita.
Ohjeena muista, että liikennelaissa sanotaan, että kolari pitää aina välttää (tarkoittaa, että vaikka olisit etuajo-oikeutettu ja edessä on auto poikittain tiellä ja voisit painaa jarrua, mutta painatkin kaasua, olet syyllinen onnettomuuteen). Eli jos tuntuu siltä, että voi mennä niin mene. Jos olet epävarma niin jää odottamaan. Ja kiroa sitten vaikka.
Kunnioita oikealta tuleviean etuajooikeutta, mutta jos liikenne näyttää siltä, ettei ne sieltä mihinkään pääse, niin mene sitten itse.
Tällaiset ongelmat johtuu ainoastaan vähäisestä liikenteestä (juujuu helsingissä on liikennettä, mutta ihan oikeasti siellä kin on jopa ruuhka-aikoina vähän liikennettä jos ihan oikeisiin kaupunkeihin vertaa) ja mummoista päättäjien paikoilla.
Liikennejärjestelyistä päättävät ei usein edes omista ajokorttia tai ajavat tasan kotoa toihin ja kaupan kautta takaisin kotiin. Minkäs teet?
käräjillä katsotaan vain etuajo-oikeuden kunnioittaminen,tai-matta jättäminen, eli et saa ajaa.