ja paremmin koulutettuja. Asia on oikein tutkittukin nyt.
"Käytettynä autonsa Keski-Euroopasta hakevat ovat kiinnostava autoilijajoukko. Julkisessa keskustelussa heistä esitetään usein hyvin virheellinen kuva. Faktat osoittavat, että viime vuonna käytetyn tuontiauton hakeneet ansaitsevat keskimääräistä autoilijaa enemmän, ja heidän koulutustasonsa oli myös keskimääräistä korkeampi."
"Jos verrataan käytettyjen tuontiautojen tuojia koko väestöön jakamalla heidät kymmeneen lukumäärältään yhtä suureen tulonsaajaryhmään, havaitaan tuojien keskittyvän voimakkaasti suurituloisimpiin ryhmiin"
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?article=138696&print=true
Näinhän se on.
"Käytettynä autonsa Keski-Euroopasta hakevat ovat kiinnostava autoilijajoukko. Julkisessa keskustelussa heistä esitetään usein hyvin virheellinen kuva. Faktat osoittavat, että viime vuonna käytetyn tuontiauton hakeneet ansaitsevat keskimääräistä autoilijaa enemmän, ja heidän koulutustasonsa oli myös keskimääräistä korkeampi."
"Jos verrataan käytettyjen tuontiautojen tuojia koko väestöön jakamalla heidät kymmeneen lukumäärältään yhtä suureen tulonsaajaryhmään, havaitaan tuojien keskittyvän voimakkaasti suurituloisimpiin ryhmiin"
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?article=138696&print=true
Näinhän se on.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Sitäpä ihmettelen.
Kun luet tuon Tuulilasin artikkelin, niin huomaat millaisia kateuden katkeroittamia typeryksiä ja tolloja automyyjät ja heidän
myyntipäällikkönsä ovat !
Samalla selviää se miksi yhä kasvava joukko ihmisiä ei aio enää ikinä ostaa autoa suomalaisesta autoliikkeestä !
Mutta "luonnollinen poistuma" korjaa kyllä tilanteen, vain oikean bisnesälyn omaavat myyntitaitoiset kauppiaat selviävät, muut kupsahtavat rahoittajapankkien syliin.
Sitä ihmettelen vielä enemmän kuin tuota aloitusta...
Kateudesta en tiedä, mutta katkeruus taitaa olla ihan muualla kuin autoliikkeissä.
Näiden palstojen perusteella katkeruus kukkii eniten juuri täällä, edellisen viestin kaltaisissa vuodatuksissa.
Eikös se myrkytä mielen?
Tuohan oli totuus suomalaisista automyyjistä - ja kauppiaista, ei totuus myrkytä mieltä, se puhdistaa!
Tuo sinun "hyssyttelypropagandasi" on valehtelua, ja se myrkyttää mielen jos mikä !
viestilläsi oli?
Uskotko todella että on vain yksi totuus - Sinun totuutesi?
Katkeruuden ensimmäisiä tunnusmerkkejä ovat yleistäminen = kaikki, ja sellaisten sanontojen kuin "hyssyttelypropaganda" käyttö.
Sinä puhut totta, ja kaikki jotka ovat eri mieltä valehtelevat. Kommunismiahan se...
Tuulilasin kirjoituksessa ei ole meille essolaisille mitään uutta, sillä Esson baarissa tiedettiin tämä asia jo vuonna 2002 ennen tuontiautorumban alkua. Silloin mainitsin useaan kertaan, että tuontiautoista hyötyvät eniten varakkaat ihmiset, jotka ovat ennenkin ajelleet isoilla ja komeilla autoilla. Minua pidettiin silloin katkerana ja kateellisena miehenä.
Nyt Tuulilasi-lehti on kertonut julki vanhan uutisen, mutta kaikki tuontiautointoilijat ovat silti innoissaan. Kukaan ei myöskään syytä Tuulilasin toimittajia katkeriksi tai kateellisiksi, vaikka he ovat vuonna 2007 kertoneet saman asian kuin minä kerroin jo vuonna 2003.
Ihan muistin virkistämiseksi voisitte nyt kertailla näitä vanhoja kirjoituksiani. Nimimerkkini oli silloin Fossiili.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conf erence=1500000000000122&posting=20500000000141306#20500 000000141306
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conf erence=1500000000000122&posting=20500000000145960#20500 000000145960
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conf erence=1500000000000122&posting=20500000000317326#20500 000000317326
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conf erence=1500000000000122&posting=22000000000037847#22000 000000037847
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conf erence=1500000000000122&posting=22000000000290807#22000 000000290807
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conf erence=1500000000000122&posting=22000000000535285#22000 000000535285
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conf erence=1500000000000122&posting=22000000000546120#22000 000000546120
Eivätkö ne autontuojat olekaan velkarahoilla ostavia surkimuksia niinkuin olet kirjoitellut
Et ole näköjään tarpeeksi tarkkaan lukenut juttujani, koska et ole oivaltanut asiaa. Olen aina sanonut, että hienoista tuontiautoista saavat suurimman hyödyn varakkaat ihmiset, jotka ovat ennen autoverouudistustakin ajelleet isoilla ja komeilla autoilla. Heillä on varaa ostaa käteisellä Saksastakin iso ja komea auto, jossa hyöty on kaikkein suurin. He ovat myös aiemmin tottuneet isoihin käyttökustannuksiin.
Todellisia reppanoita ovat sellaiset rahattomat haaveilijat, jotka velan tai sukulaisilta saadun rahan turvin ovat hakeneet Saksasta tuloihinsa nähden liian hienon ja monimutkaisen auton, jonka käyttö- ja huoltokustannukset ovat osoittautuneet liian suuriksi. Nämä kaverit eivät ole hyötyneet tuontiautoista ollenkaan, vaan ovat joutuneet taloudelliseen ahdinkoon. Essolla näitä säälittäviä kavereita näkee usein.
Viestistä toiseen olet jankannut kuinka teidänkin kylillä koko ajan tulee vastaan niitä varattomia reppanoita, jotka viimeisillä rahoillaan ovat ostaneet tuontiauton. Milloin on Bemari tai Mersu kyseessä ja useimmiten lauennut johonkin.
Olet nimenomaan sanonut, että varakas saa siitä suurimman hyödyn, mutta yhtään tällaista todellista tapausta en ole löytänyt jutuistasi. Kaikki on aina halpoja paskoja jotka jättää tielle. Varakas ihminen ei todellakaan osta mitään halpaa raatoa ja rahtaa sitä tänne.
Ymmärrätkö itse mitä kirjoittelet, hä ?!?
Taitaa mennä puurot ja vellit sekaisin ku lurittelet noita tarinoitasi. HEH..HEH !!!
Kyllä minä ymmärrän hyvin kaikki kirjoittamani jutut, mutta Sinun ymmärrystäsi minä kyllä epäilen. Itsekin myönnät, että varakkaat ihmiset ostavat Saksasta parempia autoja kuin köyhät haaveilijat, mutta jos minä sanon saman asian, niin minä olen silloin väärässä. Mitä ihmettä Sinä oikein tarkoitat?
Yritän vielä kerran ihan rautalankamallin avulla saada Sinut ymmärtämään kirjoituksiani. Kun olen sanonut, että varakkaat ihmiset saavat tuontiautoista suurimman hyödyn, niin olen tarkoittanut sitä, että varakkaat ihmiset pystyvät ostamaan Saksasta niin kalliin ja hyvän auton, että se toimii moitteettomasti täälläkin. Varakkaat ovat myös tottuneet ison auton suuriin käyttö- ja huoltokustannuksiin, joten heille ne eivät ole aiheuttaneet yllätystä. Mitä kirjoittamista on siinä, jos varakas ihminen ajaa kalliilla ja luotettavalla autolla ja pystyy maksamaan kaikki käyttökulut valittamatta tai virkamiehiä haukkumatta?
Niitä reppanoita ovat rahattomat haaveilijat ja nousukkaat, jotka yrittävät viimeisillä rahoillaan hankkia jonkun laadukkaan saksalaisauton, jotta status nousisi. Heillä on vaikeuksia maksaa autolainaansa, ja limusiinin isot käyttökustannukset tekevät arkielämän tiukaksi. Olen kirjoitellut juttujani siksi, että ajattelemattomat poikaset eivät pistäisi itseään liriin liian hienon ajoneuvon vuoksi.
Olen kanssasi täysin samaa mieltä,uutta näissä on tämä varakkaiden mainitseminen
En pidä itseäni keskivertoa "varakkaampana".
SILTI olen käyttänyt tilaisuutta hyväksi ja päivittänyt muutaman kerran käyttöautoni tuontiauton muodossa uudempaan.
Hintaluokka kolmessa eri tapauksessa ALLE 1000 (tuhat) euroa. Täysin teknisesti ja korillisesti soivia pelejä, katsastus kesti pisimmillään 13 (kolmetoista) minuuttia ja eikun kovaa ajoa.
Samanlaisia suomiautoja ei ole ollut tarjolla. Toki ruostuneita vessoja olisi joka nurkassa myytävänä. Vaan ei työmaahankinnat kiinnosta!
fossiili:
Silloin mainitsin useaan kertaan, että tuontiautoista hyötyvät eniten varakkaat ihmiset, jotka ovat ennenkin ajelleet isoilla ja komeilla autoilla. Minua pidettiin silloin katkerana ja kateellisena miehenä.
Oletko edelleen samaa mieltä? Itse väittäisin, että hintaluokkaan katsomatta tuontiauto on pääsääntöisesti:
a) parempi
b) varustellumpi
c) edullisempi
kuin suolavellissä uitettu useita tuhansia kylmäkäynnistyksiä kokenut suomivessa.
Edelleen olen sitä mieltä, että suurin hyöty tuontiautoista saadaan kalliimmassa hintaluokassa, sillä silloin hakukustannykset eivät enää paljoa merkitse. Halvoissa peleissä hakukustannusten osuus hinnasta nousee helposti niin suureksi, että homma ei lyö leiville.
Jos hakija kuitenkin on poikkeuksellisen ammattitaitoinen, ja joku Saksassa asuva hyvä kaveri pystyy halvan auton sieltä hommaamaan, niin silloin tuontiauton ostaminen saattaa olla kannattavaa. Ammattitaito näissä hommeleissa ratkaisee.
Minullekaan auton hakeminen Saksasta ei olisi mikään ongelma, sillä saksankieltäkin on joskus tullut luettua. Kauppaneuvottelujakin on tullut sen verran käytyä, että aivan vieraiksi en neuvottelutilanteita tunne. Minulla ei ole vielä vuosiin tarvetta uusia autojani, joten siksi en ole asiasta suuremmin kiinnostunut.
Ilmankos meillä ajellaankin tuontiautoilla kun perheen bruttotulot on vuodessa 110t euroa ja koulujakin on käyty yhteensä yli 30 vuotta..
Suomi-autot - ne on köyhille ja sivistymättömille.
PS. Yleismiehelle tiedoksi, että yllättäen uusi Toyta Corolla on varsin hyvän näköinen ja tiemmä jopa hiljainen auto. Kai se nyt edes ruostuu ja ajoasento on huono? 22000 euroa on varmaan sinun mielestäsi liikaa jopa Corollasta?
Nousukkaat taas hakevat autoja Saksasta. Nousukkaaksi katson henkilön, joka pullistelee 110 000 euron vuosituloilla.
Se on murto-osa rikkaan ihmisen osinkotuloista, ja äärettömän paljon pienempi osa rikkaan ihmisen pääomasta / pääoman tuotosta.
Rikkaat eivät haaskaa aikaansa autonromujen pöyhimiseen Saksassa.
Minä en ole rikas, enkä edes nousukas, joten joudun tyytymään edullisimpaan vaihtoehtoon, siis 15 - 20 vuotta vanhaan todelliseen helmeen, autoon jonka saa n. 2000 - 3000 eurolla.
Mukavasti ajan hyvällä autolla, ja tosi halvalla!
On tosi mukavaa lukea joskus tältäkin palstalta järkevää puhetta. Essollakin ollaan sitä mieltä, että jos ihminen ei ole aivan kädetön, ja itsetuntokin on kunnossa, niin autoilusta selviää hyvin halvalla. Markkinat ovat pullollaan halpoja autoja, joilla tavallinen kansalainen ajelee riittävän mukavasti kaikki ajonsa.
Korkeasti koulutetuilla on useammin
järkevä auto. Ei ole niitä pikkupalkkaisten itsetunto-ongelmia.
Essollakin on tullut havaittua se, että viisaat ja varakkaat miehet ajelevat usein hyvin vatimattomilla autoilla, vaikka he pystyisivät käteisellä ostamaan autokaupasta ihan uuden Mersunkin. Monet heistä ajattelevat niin, että eläminen ja autoilu on laadukkaampaa, kun ei jokaisella parkkipaikalla tarvitse hermoilla, että joku torvelo naarmuttaa liian komeaa autoa.
rikkaita! Suomessa on vain varakkaita, mutta ei rikkaita. Luultavimmin Suomen varakkain ihminen on Aatos Erkko ja hänen jälkeläisensä siinä siivellä... Joten ei syytä huoleen, verotus pitää huolen, että olemme kaikki yhdessä veneessä ja meillä kaikilla on mukavaa! Ja saa ollakin! Meidän hyvinvointivaltion ylläpitäminen maksaa ja se on vaan hyväksyttävä.
ole tuossa. Tottakai tuontiautoilija on KESKIMÄÄRIN varakkaampi ja paremmin koulutettu autoilija kuin tavallinen autoilija. Tuontiauton ostaminen vaatii kielitaitoa ja älliä enemmän kuin ns. Suomi-auton ostaminen. Monet varakkaat osaavat laskea myös pitkällä aikajänteellä kulut mitkä autosta kaikenkaikkiaan muodostuvat. Myös ns. pelimiehet ostavat usein autonsa Saksasta. Alempituloiset ostavat uuden Toyota Corollan tms. koska eivät osaa laskea autoilun kokonaiskustannuksia. Luullaan, että joku Corolla pitää hintansa hyvin. No niinhän se pitääkin koska sillä ajetaan todella vähän johtuen huonoista ajo-ominaisuuksista, huonoista talviominaisuuksista yms. Ei ymmärretä edes niin yksinkertaista asiaa, että ajokilometrit vaikuttavat suoraan autosta saatavaan hyvitykseen. Siitä on seurannut sellainen "lumipalloilmiö", että kun autosta saadaan saman merkin liikkessä hyvä hinta auto on hyvä. Samalla tuijotetaan jotain katsastustilastoja joissa esim. Corolla menestyy. Se menestyy siksi, että sillä oli pitkään pidempi takuu ja sitä huolletaan takuun jälkeenkin säännöllisesti kalliilla hinnalla. Jossain oli tehty tilastoa, missä vertailtiin autojen huolto- ja korjauskustannuksia. Corolla mahtui nipinnapin sadan joukkoon kaikista malleista! Ja siinä ei oltu otettu huomioon edes ajomääriä!
Noin sitä tyhmää kansaa jymäytetään. Perheessämme oli uudehko Toyota ja ostimme kolme vuotta vanhemman tuontiauton (itse asiassa kysessä oli muuttoauto) kakkosautoksi. Alle kuukaudessa tästä tuontiautosta tulikin ykkösauto johtuen tuontiauton huikeasti paremmista ominaisuuksista. Myöhemmin Toyota myytiin ja tilalle tuli tuontiauto ykkösautoksi. Huolto- ja korjauskustannukset olivat molemmilla samaa luokkaa, kuitenkin hiukan korkeammat ne olivat siinä tuontiautossa johtuen lähinnä suuremmista ajokilometreistä.
Yleensäkin ottaen nuo katsastustilastot antavat aivan väärän kuvan autojen luotettavuudesta. Ei tiedetä edes sitä miten paljom autoja on korjattu ennen katsastusta. Omat kokemukseni ovat osoittaneet, että tyypillinen esim. Corollan omistaja tekee autoonsa ns. katsastushuollon. Tuontiautoilija taas vie auton katsastukseen ja kuuntelee mitä vikoja autossa mahdollisesti on. Pistää sitten kuntoon jos vikoja on. Ja ovathan nuo erot kuitenkin "parhaimman" ja keskitason autoissa vain muutaman prosentin luokkaa.
Itse ainakin maksan mielelläni muutaman polttimon (vuosittain 1-2) sekä koiranluiden vaihdosta (töineen luokkaa 60 euroa) joka neljäs vuosi enemmän, että saan ajaa autolla hyvällä autolla. Ja kaiken lisäksi saan ajaa halvemmalla!