teenko vakivaltaa,jos maenhuipulla lykkaan vaihteen neutraalille-jolloin kierrokset putoaa tyhjakaynti tasolle.. en itse ole huomannut mitaan negatiivista,
jatkanko samalla lailla?
nimim.isannanvaihteella ajeleva.
jatkanko samalla lailla?
nimim.isannanvaihteella ajeleva.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Pelaako siinä hondan automaatissa moottorijarrutus vai miksi sitä keppiä pitää yleensä hämmentää mäen päällä?
Autokoulussa ainakin aina kytkintä painaessa tai vapaalla rullatessa opettaja piti kovan saarnan siitä että on säästeliäämpää antaa moottorijarrun hoitaa hidastamisen (esim. 80->60) ja vapaalla ei rullata koskaan.
saastavani moottoria ja bensaa noin tehden.vaan haluaisin tietaa voiko siita olla haittapuolia,aut.vaihteistolle ,tai moottorille. ps.mekaanikko sanoi etta pitkissa maissa ei ole hyva kayttaa moott.jarrutusta,vaan kayta jarruja,ovat halvemmat korjata,kun moottorit. [disselit erikseen] ja viela, asun kanadassa,jossa maet ovat pitempia, kun suomessa.
Kysele vaikka maahantuojalta tai huollosta miten asia on. Useiden autojen manuaaleissa kielletään vapaalla ajo, koska öljypumppu on moottorin päässä(?) ja vapaan kierroksilla se ei pyöritä sitä tarpeeksi, jos auto on liikkeellä. Tämä voi ylikuumentaa laatikon ja sehän on varsinkin automaatille paha homma.
Pläräsin läpi erään Bemarin pdf-muotoista ohjekirjaa ja siinä sanotaan, että N pitää valita vain, jos joutuu seisomaan pitkään paikallaan.
selvaa huollosta..siirtolainen