Vaimon ja lasten kanssa jo tulevan kesän lomareissua suunnitellaan.
Kannattaisko mennä Hesa-Tukholma ja sieltä Tanskan keutta keski-Eurooppaa kurkaamaan, kuten Saksa ja Ranska kiinnoostaisi.
Vai olisko järkevintä kuitenkin vain suoraa laivalla Saksaan asti mennä. Ruotsi on kyllä kiva läpiajomaa, minusta ainakin. Vaan vuorokausi tai kaksi siihen menee, pysähdyksineen, ennen kuin Saksan ja Tanskan rajalla edes olisi. Toisaalta laivamatkakustannuksissa tulee säästöä, jos vain Tukholmaan asti menee. Auto käy dieselillä, eli polttoainekustannukset pieni haitta.
Asuntovaunu-auto-yhdistelmällä mentäs. Tanskaa pidemmällä ei olla koskaan autolla käyty. Kiinnost jo kurkistaa sinne keski-Euroopankin puolelle.
28.6. olisi tarkoitus lähteä Hesan rannasta, joko Tukholmaan tai Saksaan... mutta kumpi reitti?
Kertokaas ne paikat, joissa on ehdottomasti käytävä, kun keski-Eurooppaan asti lähdetään as.vaunulla?
Olisko muita lapsiperheitä samaan seuraan liittymässä.
Kiinnost
Kannattaisko mennä Hesa-Tukholma ja sieltä Tanskan keutta keski-Eurooppaa kurkaamaan, kuten Saksa ja Ranska kiinnoostaisi.
Vai olisko järkevintä kuitenkin vain suoraa laivalla Saksaan asti mennä. Ruotsi on kyllä kiva läpiajomaa, minusta ainakin. Vaan vuorokausi tai kaksi siihen menee, pysähdyksineen, ennen kuin Saksan ja Tanskan rajalla edes olisi. Toisaalta laivamatkakustannuksissa tulee säästöä, jos vain Tukholmaan asti menee. Auto käy dieselillä, eli polttoainekustannukset pieni haitta.
Asuntovaunu-auto-yhdistelmällä mentäs. Tanskaa pidemmällä ei olla koskaan autolla käyty. Kiinnost jo kurkistaa sinne keski-Euroopankin puolelle.
28.6. olisi tarkoitus lähteä Hesan rannasta, joko Tukholmaan tai Saksaan... mutta kumpi reitti?
Kertokaas ne paikat, joissa on ehdottomasti käytävä, kun keski-Eurooppaan asti lähdetään as.vaunulla?
Olisko muita lapsiperheitä samaan seuraan liittymässä.
Kiinnost
Vastaukset 19
Vanhimmat
En suosittele laivamatka H:ki-Tukholma on sen verran kallis reissu.Mene Naantaliin sieltä Ruotsiin Kapellskär laivalla nimeltä Finnlink. Viime kesänä maksoi 7m asuntoauto 330 euro meno/palu lippu sis 2 henk. Tähän hintaa sisältyy jopa ruoka ja aamupala. Sieltä on helppoa ajaa tanskaan. Kannattaa ajaa nykyään Malmöön sillan kautta koska se maksaa saman kun laivalippu Ruotsi-Tanska. Ajoaika Kapellskär-Tanska kestää päivän jos todella ajat.Sitten seuraava päivä et enään jaksa ajaa niin paljon koska on uusia paikkoja edessä ja eilisen ajot takana. Sieltä sitten ajat Saksankautta Hollantiin. Pohjoishollannissa on se moottoritie joka on rakenettu hiekkapalkille.Sieltä sitten Beneluximaat läpi ja pikkuhiljaa Saksankautta Puttgardiin sieltä lautalla (ei tarvii varata lippu ei kun jonoon)Tanskaan ja sitten kotiin .On otettava huomioon että Suomessa on halpa naftaa kaikilla muilla mailla paitsi Luxemburg on kallimpaa.
Toinen kysymys laivalla H:ki-Travemund on todella luxusta mutta todella kallista. Viime kesänä 7m asuntoauto 1600 euroa meno/palu 2 henk. Hintaan sisältyy kaikki muu paitsi viina/viini. Jos olet menossa tällä Nordik Ferry Center rahtilaivalla niin vara heti lippu muuten jäät rannalle. Jos taas menet Eestilaivalla Super Faast Ferry niin hinta on kovempi matka stressaava ja ruoka ihan pas--.
Me olemme menossa taas tänävuonna H:ki-Travamund rahtilaivalla ja sieltä ajetaan alas etelä Ranskaan paikkaan nimeltä Cap d'Agde. Siellä ollan viikon ja sitten tullaan pikkuhiljaa takaisiin.
Ai niin ja vielä Saksassa on iso kauppaketju nimeltä Citty löytyy netistä, sieltä saa ostettu ruokaa ja juomaa todella halvalla. Turisti ei tarvii maksaa pullopantti jos täyttää kaupassa kaavake ja antaa sen kassalle.
Annan mielellään lisätietoja jos haluat muuten hyvää kesä sinulle ja ei kun rohkesti Saksaan.
Aja varovasti ja hiljaa kerkiät kylläkin vähenmällä.
mennä ensin Turusta saaristolautoilla Eckeröön ja sieltä yli Ruotsiin ?
menee ja paljon. Meillä on niin lyhyt loma että ei viitsi seikkailla pari päivää vain jonkun euron takia. Mutta jos on aikaa niin miksei.
vaan CITTI market. Sorry. WWW.CITTI.DE
ja toisaalta sielläpäin muutenkaan ei ole tullut käytyä .
Tuohon Finnlinkin matkaan sisältyy hytti ja ruokailut on siis 2 x seisovasta pöydästä; heti laivaan mentyä ja aamulla. Nukkumisaikaa jäi välissä ehkä vajaa 6 h.
kesäloma. Monella on 2 x 2 viikkoa, tai niin kuin meillä vajaa 3 viikkoa.
nukkua. Ei ole yöklubeja. Olet pirteä aamulla kun ei ole krapula.
Vigin-linellä hesasta Tukholmaan 2 aik 2 alle 10 v. lasta ruokineen päivineen 513,- e.
Nordic Ferry Centerillä Travemunden 1103,- e ruokineen.
590,- e on hintaero asuntovaunu-autoyhdistelmällä ja 2 2 hlö, ruokineen molemmat.
Noin 2 vuorokautta voi ihan hyvin laskea matkan nopeutuvan jos suoraan Saksaan laivalla menee. Kyse onkin nyt siitä, kumman annamme ratkaista, ajan vai rahan. Tuo 590,- e kylläkin supistuu 100-200 e, kun lasketaan ruoka ja muut huvituskulut matkalla kohden Saksaan.
Vaan lomastahan sitä kyse on ja siitä, mitä haluaa, mitä nähdä. Kuinka paljon on valmis istumaan autossa. Tai sitten lyhennetään matkan kokonaispituutta... ja suunnataan oleskelua enemmän pohjoismaihin.
Saksaan niin onhan se parempi vaihtoehto suoraan Saksaan laivalla. Onhan se tylsää ajaa Ruotsin läpi. Rahalisesti ei ole eroja koska maksaahan se ajo Ruotsin läpi siltamaksu. Siinä missä on ero on että kun tulet Saksaan niin olet joko väsynyt ajamisesta tai sitten pirteä laivamatkasta. Mutta jos haluaa nähdä myös Ruotsin ja Tanska niin ilmanmuuta Tukholman kautta. Minä kylläkin silti valitsisin Naantali-Kapellskär.
löydät noin halpoja hintoja. Vaikka miten yritän etsiä niin minun matkani maksaa paljon enemmän. Matkustamme 10.7 H:ki-Travemund M/S Transeuropa ja matka maksaa menomatka kahdelle asuntoauto 7,5m 880 euroa. Palumatka 27.7 Travemund-H:ki M/S Europalink 776 euroa. Elikä yht. 1656 euroa, huom ollaan vain kaksi aikuista, ja 7,5 m autoa.
Matka-ajankohtamme on lähdön suhteen 28.6.
Kuulemmas hinta nousee, ainakin toisessa laivayhtiössä 10.7. ja toisessa taisi jo kallistua heti kesä-heinäkuun vaihteessa.
Sattumaa oli, että lomamme tänä vuonna alkaa jo juhannukselta. Reissu aloitetaan rauhallisin mielin jussin jäkeisenä torstaina.
1. Kun kaikki haluaa heinäkuussa jonnekin, niin hinnat ovat kalleimmillaan.
2, Laivayhtiöillä (useilla) on rajana matka-autolle 7 m ja yhdistelmälle 12 m. Näiden pituuksien ylittäjä maksaa matrimaksuina reilusti ekstraa.
Syrjäisestä Suomesta kannattaa pyrkiä keski-Eurooppaan vain kompaktilla yhdistelmällä jos ajettelee rahaa.
Puhuvat laivamatkoista niinkuin jotain tietäisivätkin. Käytä poika SS Haparandaa on toudella edullinen, kunhan varustaudut retkelle kera letkun ja ämpärin. Ps. Pensaa naapurin tankista imaistessa ei kannata polttaa norttia.
TAULAPÄÄ. Taas yksi katelinen jolla ei ole vara matkustaa kun on maksanut kausipaikan.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=591&posting=22000000023990239#22000000023990239
Itse käytän SeaWind laivoja Turusta.
Yövuorolla maksaa 7m asuntoauto ja 4 aikuista meno 127 euroa, sisältäen aamiaisen.
Päivävuorolla pääsee hintaan 83 euroa, ei sisällä muuta.
Ruotsista menen lautalla Varberg - Grenå mistä muutama tunti ajoa ja on saksassa.
Paljonko tuo Varberg-Grenå maksaa?
Itsellä edukkainta on valita halvin lauttamatka ruotsiin ja siitä halvimmalla tavalla tanskaan (kun bensa ei maksa mitään - eli vetoautona työsuhde mobiili)
Laivamatkan hinta on noin 1000 ruotsin kruunua, 6.99 pitkästä asuntoautosta. Riippuen vuorokauden ajasta koska lähtee. Alennustakin caravaanarit saa. Grenasta Saksan rajalle on muistaakseni noin 250 km ja Hampuriin 350 km