No niin,oletteko bonganneet hienoja erikoisempia autoja jo vai ovatko vielä omistajiensa autotalleissa odottamassa kesän ilotteluja?
Eilen näin itse harmaan Avensismassan(yleisnimitys tavisautoille jotka eivät eroa massasta ja niissä ei ole mitään erikoista kuten harvinaisuus tai kova suorituskyky) keskeltä Kruunuhaassa punaisen Corvetten. Kyllä piristi,eiköhän niitä kohta saada silmäniloksi lisääkin kun kelit lämpenee ja viranomaiset saa suolakylvöt päätökseen ja irtosoran pois tiestöstä.
Eilen näin itse harmaan Avensismassan(yleisnimitys tavisautoille jotka eivät eroa massasta ja niissä ei ole mitään erikoista kuten harvinaisuus tai kova suorituskyky) keskeltä Kruunuhaassa punaisen Corvetten. Kyllä piristi,eiköhän niitä kohta saada silmäniloksi lisääkin kun kelit lämpenee ja viranomaiset saa suolakylvöt päätökseen ja irtosoran pois tiestöstä.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Täällä viihtyvät vain rivitalon pätkänsäasuntolainaansa hukkuvat, sellaisella harmaalla autolla,(volvo,saapi,tojota,nissan,audi,pikkumersu,pösö,rellu,vw,opel jne) joka muuten todennäköisesti on vielä joko leasing tai rahoitusyhtiön omistuksessa,ajelevat jupit joiden elämän täydentymä on 1,84 kersaa, kultainen noutaja ja sauvakävelevä nalkuttava akka.
Ei ihme että vanne puristaa päätä,veikkaan että seuraavaksi alkavat hehkuttaa niitä corolliaan. Periaatehan näillä on "jos ei itsellä ei toisillakaan",eli kateuttaan eivät osaa iloita noista hienoista harrasteautoista muidenkin puolesta.
kyselemään teinituning lapsellisuuksianne!
viestissä ilmeni se mistä puhuin: kateus.
Se voi ilmetä siten että Ferrarin oveen piirretään viiva avaimella, Ferrarista on pakko päästä ohi sillä harmaalla hiirulaisautolla (ja toivoa samalla että kuski provosoituisi ja painaisi kunnolla kaasua jolloin harmaan hiiren kuskikin saisi kuulla kerrankin miltä moottori voi kuulostaa kun se ei ole tavallinen massa-auto vaan elämäntapa johon on varaa),tai sitten tullaan haukkumaan suomi24:een muuten vaan.
Ainiin,teinituningia syntyy kun harmaahiirulaiseen asennetaan tuuninkia(vaikka juuri se teini bmw), Ferrarista taas ei tule teinituningia jo senkin takia että siihen ei ole kuin murto-osalla edes aikuisista varaa tuunaamattomana tai ilman tuuninkia.
Kuvasit vain ihan normi taviksen, joita meidän tässä pienessä kansassa on suurin osa.
Muistaa aina kannattaa että keskivertopalkka on 2500e/kk, keskiverto auto maksaa 22000e joten eipä näillä kovin paljoa erikoisuuksia hankita.
Sitä se elämä on, valitettavasti.
No nyt tuo akka jo nalkuttaa miksei imuri soi vaikka pitäis viikkosiivoa tehdä.....
On se kumma että aamulla (ennen kello kuutta) onnistuu corvette tukkimaan väylän pääkaupunkiseudulla. Mateli eteenpäin 70 km/h ja käänsi vielä eteen ohittamaan suola-autoa.. Itse ennakoin sitä ennen tilannetta että olin jo hyvissä ajoin vasemmalla kaistalla (perässä ei tullut ketään, ja vauhtia lähes 100 mittarissa) mutta ei.. Mulkvertte väänti eteen. Hetken teki mieli ajaa perään ja pistää hieno auto (siis se 'vette, ei se rahoituslaitoksen oma jonka kanssa mulla on sopimus) telakalle.
Jollain on kiire töihin eikä rahaa madella tukkimassa, varmasti tarpeen tullen kovaa menevällä, autolla.
Ja sama eilen kotiapäin mennessä. Luulisi Audi kuutosen lähtevän valoista hiukan ripeämmin.. Vai onko se (muistaakseni) 3-litrainen kone niin laiska että pitää madellen siirtyä seuraaviin valoihin?
ei tarvinnut kiirehtiä kahdeksaksi virastoon päätteen eteen vaan rahaa tulee osinkona päivässä enemmän kun virastolaisen kuukausipalkka..Joten mikäs siinä cruisaillessa. Mutta nyt on vähän mielenkiintoista millä väylällä PK-seudulla ajoit satasta,muistaakseni länsiväylälläkin on nyt 80:n rajoitus,niinikään kehäteillä kaikilla.. Ja Hämeenlinnan väylän alkukin on pitkälle 80 km/h:ta,ettet olisi päästellyt ylinopeutta nyt?
Kuten sanottu, kello ei ollut edes kuusi aamulla.
Ja kyllä, ylinopeutta oli hiukan (huom: kyseessä mittarin näyttämä eikä todellinen) mutta niissä rajoissa kuin tuolla väylällä yleensäkin jono liikkuu ruuhkassa (ilman mitään turvavälejä). Eikä ollut ruuhkaa vaan yksi 'vetin 'vette joka tukki koko väylän ajelemalla selvästi hitaammin (mittarin mukaan 70 km/h kun rajoitus oli 80) ja kääntymällä eteen. Olisi odottanut sen muutaman sekunnin niin olisin ollut siitä ohitse ja olisi saanut lönkytellä eteenpäin sen minkä tykkäsi eikä olisi tarvinnut todeta että mikä sen 'veten (ei sillä taida kovempaa päästä? ;) ) nopeus oli. Joten mikä siinä on että pitää tahallaan kääntyä tukkimaan tietä? Peilit kadoksissa? Päässä väärää nestettä?
Yleensä en puskurissa aja kiinni mutta sillä kertaa kyllä. JA oli lähellä ettei saanut valojen välkettä, torvea ja keskisormea lopuksi kun vihdoin pääsin matelijasta ohitse. Ei fiksua mutta kyllä oli käämin lopullinen palaminen lähellä.
Corvettekuskia ei huvittanut saada autonsa päälle rekan renkaiden kivisadetta sekuntiakaan enemmän kuin on pakko.
Tavis(yleisissä ja halvoissa)autoissa taas on vähän sama,niillä on tarkoituskin ajaa kaikki ajot joka säässä ja aina. Erikoisautot on erikseen ja ne ansaitsevat eri kohtelunkin.
vehje.
tuulilasin takaa se on todettava, corvetti on juntti vehje.
Mä näin eilen tollasen uuen Yaris GT:n, se on ehkä maailman hienoin urheiluauto!
Tänään näin Audi A4:n, jossa oli tuplaputket! Ja V70:n varustettuna sillä tehokkaammalla 170 humman pannulla.
Eli näkee noita harvinaisuuksiakin! Hienoa että tulee kesä, niin pääsee bongailemaan lisää.
bmw 318i,oli komiat kromivanteet laitettu tehopaisari.
Itse ajelin kyllä punaisella Corvetellani perjantaina myös Krunikassakin. En olis ottanut liikenteeseen muuten, mut piti käyttää katsastuksessa. Yleensä/ympärivuotisesti ajan Tojo Corollalla. Vette on lähinnä aurinkoisten kesäpäivien satunnaisiin cruisailuihin. Yleensä aloitan ajokauden harvakseltaan ACS:n viikonlopusta alkaen.
Sellaisia korvantaustat ja haaravälit märkinä unelmoivia teinipojuja vääntyy aina jostain kummasta Veten ympäristöön... tuntuu välillä joltain ääliömagneetilta. Tervetuloa jutustelemaan, kunhan osaatte aikuismaisesti keskustella asioista. Kaikenlaiset kakaroiden kiihkoilut v-tuttaa.
EN OO VIELÄ....