mistä voi tietää,että ruisku toimii varmasti ns.close loop-tilassa?auto on chevy astro ja soppa tuntuu kelpaavan..(tulpat,suodattimet,lambda jne. vaihdettu,lamdaa/tps/map yms.mittailtu) ajattelin,että jos voisi viritellä ruiskuboksilta(ECM) jonkun johdon,josta selviäisi toimiiko ruisku varmasti close loopissa.
vai onko ainut keino nähdä riuskun tila WinALDL-ohjelmalla ja kannettavalla??
vai onko ainut keino nähdä riuskun tila WinALDL-ohjelmalla ja kannettavalla??
Vastaukset 3
Vanhimmat
,eli syttyykö ajossa SES valo palamaan,jos ruisku ei mene close loop-tilaan?? itsellä SES valo toimii ja ei syty ajossa.
Astrohan ei ole kaikkein aerodynaamisesti edullisimpia ajoneuvoja,joten kullä se soppa ihan työhön menee.Pakokaasujen uudelleenkierrätyksen poistolla(letku irti ja tulppa päähän)säästää vähän polttoainetta,mutta valo saattaa syttyä silloin tällöin;ecm ei ymmärrä miksi kone jaksaa vetää pintakaasulla.Ei siitä mitään haittaa ole jos valo välillä kertoo olevansa kunnossa.
Oma tbi caprice vie 8-16 l sadalla,nykyinen keskikulutus n. 12.Letku on ollut irti ja tulpattu jo monta vuotta,joten ei se mitään riko.
Jaa, miksi se EGR pitää poistaa, jos siinä ei ole vikaa? Kaikenmaailman letkuntulppauksetko sitä bensaa säästää, häh?