Kertokaapa mitä järkeä on ohittaa auto ja sen jälkeen jäädä siihen eteen junnaamaan?Mielestäni ohitelkaa aivan kaikessa rauhassa niin paljon kuin sielu sietää,mutta mikä on ohituksen hyöty ,jos jää ajamaan samaa vauhtia ohitetavan kanssa?
Ohittelun järkevyys`?
Autoilija
282048
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Ja sitten vielä joillain kuskeilla lienee ongelmia itsetuntonsa kanssa kun huonompia autoja pitää ohittaa ja sitten jäädä siihen eteen junnaamaan. Tapahtui itselle tuossa pari viikkoa sitten kun ajoin LADALLA moottoritietä pitkin, vauhtia noin 110kmh eli lievää ylinopeutta. No takana ajoi uudehko mondeo jonka oli nähtävästi aivan pakko päästä ohi ja päästä eteeni ajamaan sitä 110kmh mitä itsekin ajoin. Puolen kilometrin päästä Hra Mondeo sitten ajoikin jo rampilta alas, siis täysin turha ohitus tämäkin.
Sillä voi pelkästään perustella tuollaisia ohituksia jos edellä ajava on joku öljynpoltin, ikäloppu diesel tms ympäristö rikos.
Lada ei sitten ollut oma, lainassa pelkästään.
Kun nopeusero on vaikkapa 1-2 km/h niin pitkällä matkalla saavutetaan edellä ajava ja sen jälkeen ”joutuu” sopeutua hänen epätaiseen ajotyylinsä. Parempihan on silloin mennä ohitse niin, että itse saa märitellä vauhtinsa, kun hermostua Ladan takana kun se kadottaa vauhtinsa kun on lievä ylämäki ja sitten Lada kiihtyy alamäessä, koska moottori ei jarruta samalla tavalla kuin iso moottori. isolla moottorilla pääsee ajamaan tasaisemmin olipa ylä- tai alamäki.
Näin menetellen ainakin ohittaneen auton tuulilasi pysyy helpommin märillä keleillä puhtaana, ja ajelu on täten paljon mukavampaa. Jonossa ajettaessa ei tätä hyötyä tietenkään ole.
Silloin ,jos tuulilasi likaantuu edellä ajavan toimesta niin ajat liian lähellä toista ajoneuvoa ;).....toiseksi ,jos kaikki ajattelisivat noin kuin sinä niin kukas siellä jonojatkona sitten ajaisi?
Silloin ,jos tuulilasi likaantuu edellä ajavan toimesta niin ajat liian lähellä toista ajoneuvoa ;).....toiseksi ,jos kaikki ajattelisivat noin kuin sinä niin kukas siellä jonojatkona sitten ajaisi?
Silloin ,jos tuulilasi likaantuu edellä ajavan toimesta niin ajat liian lähellä toista ajoneuvoa ;).....toiseksi ,jos kaikki ajattelisivat noin kuin sinä niin kukas siellä jonojatkona sitten ajaisi?
Ja sitten vielä joillain kuskeilla lienee ongelmia itsetuntonsa kanssa kun huonompia autoja pitää ohittaa ja sitten jäädä siihen eteen junnaamaan. Tapahtui itselle tuossa pari viikkoa sitten kun ajoin LADALLA moottoritietä pitkin, vauhtia noin 110kmh eli lievää ylinopeutta. No takana ajoi uudehko mondeo jonka oli nähtävästi aivan pakko päästä ohi ja päästä eteeni ajamaan sitä 110kmh mitä itsekin ajoin. Puolen kilometrin päästä Hra Mondeo sitten ajoikin jo rampilta alas, siis täysin turha ohitus tämäkin.
Sillä voi pelkästään perustella tuollaisia ohituksia jos edellä ajava on joku öljynpoltin, ikäloppu diesel tms ympäristö rikos.
Lada ei sitten ollut oma, lainassa pelkästään.
Niin, eihän siinä olekaan mitään järkeä jos jää tosiaan kökkimään eteen ohituksen jälkeen.
Sen sijaan jos edellä ajavan nopeus seilaa esim. 80-alueella 70-85, niin itse menen kyllä ohi ja jatkan sitä 85-90, tällöinhän välimatkan pitäisi kylläkin kasvaa ajan kuluessa.. vakionopeussäätimen kanssa ärsyttävyys korostuu, kun pitää koko ajan vaihdella nopeutta.
Yleensä kun seilailija ohitetaan, niin hän alkaakin tulla perässä yhtä kovaa jonkun matkaa. Tästä syystä varmaan moni ajattelee, että miksi ohitti minut kun nyt ajaa samaa vauhtia.. muutaman kilometrin päässä sitten kuitenkin jättäytyy taas (taitaa olla jonkinlainen reflexin omainen tapa suurella osalla???).
on taas siinä että usein se ohitettu "herää" ajamaan samaa vauhtia kuin juuri ohittanut? Vai ottaako siinä vaan ohitettu itselleen "jäniksen".
Normaalia on myös se että tavoittaa jonon ja ohittaa jonon. Tuon jälkeen kaikki jonossa rauhassa ajaneet heräävät että ohikin pääsee. Ihan kuin olisin puhkaissut jonkun kalvon jonka jälkeen väylä on kaikille auki. Outoa...
Ei ole yksi tai kaksi kertaa kun olen tavoittanut jonkun ja ohittanut. Tämän jälkeen tämä ohitettu jostain syystä rohkaistuu ajamaan samaa nopeutta kuin ohittaja. Outoa...
Ja hieman tympii myös nämä "9-kympin kuskit" jotka ajavat samaa nopeutta niin 80-alueet kuin satasen alueet. Tuollaisen kun ohittaa satasen alueella ja huono tuuri kun käy niin kohta alkaa 80 -alue jolla tuo mainittu valopää roikkuu perässä tai on pyrkimässä ohi... Tullakseen taas satasen alueella perä edellä vastaan. Outoa tämäkin... Eikä tuohon ohittajan tarvitse ylinopeutta pudotella. Ainut ylinopeuden ajaja on tuo 80 alueella 90km/h paahtava "cruise-control" kuski.
Moottoritiellä ymmärrän sen jos vasenta kaistaa tasaisella nopeudella ajava ohittaa ja ryhmittyy sitten eteen siirtyäkseen rampille. Johonkin väliinhän sitä on tultava. Luku erikseen ovat sitten tietenkin ne takaa lähtevät koukkailijat.
se on sitä sykolokiaa, miksi se ohittaa ja miksi tulee ohittaa.
Itse ohitan yleensä edessäajavan sen vuoksi, että se ajaa epätasaisesti. Monesti edessäajavan nopeus on suorilla ihan kohdallaan, mutta joka ylämäissä ja loivissakin mutkissa vauhti tippuu aivan liikaa.
Monilla tuntuu olevan käytössä joku hemmetin ecodriving -oppi, eli ylämäessä kevennetään kaasua ja annetaan vauhdin pudota. Itse ajan taas siten, että ylämäessä kaasutan lisää, jottei vauhti pääse putoamaan.
Ja kukapa haluaa ajaa edessäolevan takapuskurissa, kun on mahdollisuus päästä ajamaan niinkin, että edessä on satoja metrejä tyhjää tilaa. Näin menetellen tilanteiden havainnointi paranee ja mahdollisen peräänajon riski pienenee olemattomiin.
Tilanne, missä ohitettava ei aja tasaista nopeutta, vaan välillä mennään alle rajoituksen ja välillä yli... Tämmöinen ajotapa ärsyttää ja silloin ajan yleensä ohi. Mutta kappas silloin tämä ohitettu yleensä liimaantuu mun perseeseen kiinni vaikka ajaisinkin 10-15km/h yli rajoituksen.
Ihmettelenkin, että mistä tämä oikein johtuu? Eikö ohi saa mennä, vai ottako se niin itsetunnon päälle, kun joku ohittaa.
Toinen mistä menen yleensä ohi on ne, jotka kiihdyttävät liikennevaloista turkasen hitaasti sallittuun nopeuteen.
Turha siinä on ihmetellä, että miksi joku menee ohi. Anna sen mennä, kunhan ohitus on "sallittu", eikä mikään törkeä kaahaus...
Siinä olet kyllä oikeassa, että jos ohittaa, niin ei pidä jäädä eteen junnaamaan eikä vetää metrinpäästä eteen.
Tilanne, missä ohitettava ei aja tasaista nopeutta, vaan välillä mennään alle rajoituksen ja välillä yli... Tämmöinen ajotapa ärsyttää ja silloin ajan yleensä ohi. Mutta kappas silloin tämä ohitettu yleensä liimaantuu mun perseeseen kiinni vaikka ajaisinkin 10-15km/h yli rajoituksen.
Ihmettelenkin, että mistä tämä oikein johtuu? Eikö ohi saa mennä, vai ottako se niin itsetunnon päälle, kun joku ohittaa.
Toinen mistä menen yleensä ohi on ne, jotka kiihdyttävät liikennevaloista turkasen hitaasti sallittuun nopeuteen.
Turha siinä on ihmetellä, että miksi joku menee ohi. Anna sen mennä, kunhan ohitus on "sallittu", eikä mikään törkeä kaahaus...
Siinä olet kyllä oikeassa, että jos ohittaa, niin ei pidä jäädä eteen junnaamaan eikä vetää metrinpäästä eteen.
..Ladakuskit (niin kuin yksi kirjoitus täällä todistaa) haluavat näyttää, että kyllä heidänkin autonsa kulkee :-) Pitääkö heidän tosistaa tätä muijallensa?
Olen törmänyt useampaan tilanteeseen, että olen ohittanut Ladan maantiellä kun kuski ajaa alinopeutta. Kas kun tullaan taajamaan missä on 50 km/ niin sama kuski ajaa ohitse vieläkin samlalla nopeudella (n. 70 km/h)!
Eli voidaanko jopa yleistä, että pitää varoa Ladakuskeja taajamassa koska he pääsevat siellä ohittelemaan ==> he kaahavat. Voidaan verrata heitä mopoilijoihin! Mopoilijat pääsevät ohittelemaan vain missä rajoitus on 30 km/h ja niin he sitten tekevätkin, olipa näkyvyys mitä tahansa :-(
Tilanne, missä ohitettava ei aja tasaista nopeutta, vaan välillä mennään alle rajoituksen ja välillä yli... Tämmöinen ajotapa ärsyttää ja silloin ajan yleensä ohi. Mutta kappas silloin tämä ohitettu yleensä liimaantuu mun perseeseen kiinni vaikka ajaisinkin 10-15km/h yli rajoituksen.
Ihmettelenkin, että mistä tämä oikein johtuu? Eikö ohi saa mennä, vai ottako se niin itsetunnon päälle, kun joku ohittaa.
Toinen mistä menen yleensä ohi on ne, jotka kiihdyttävät liikennevaloista turkasen hitaasti sallittuun nopeuteen.
Turha siinä on ihmetellä, että miksi joku menee ohi. Anna sen mennä, kunhan ohitus on "sallittu", eikä mikään törkeä kaahaus...
Siinä olet kyllä oikeassa, että jos ohittaa, niin ei pidä jäädä eteen junnaamaan eikä vetää metrinpäästä eteen.
...ohitettu auto on nostanut nopeutensa ohituksen aikana ja/tai sen jälkeen. Hän tavallaan ”herää” ajatuksistaan milloin hän on ajanut alinopeutta!
Toinen esimerkki on ne jotka ajavat 90-95 km/h olipa rajoitus sitten 80 km/h tai 100 km/h! Ohitat heitä just ennen kun nopeusrajoitus muuttuu hetkeellisesti 80 km/h:een ja he saavat ohittajan kiinni. Sitten he luulevat, että ohittaja hidastelee ja alkavat jahdata häntä nostamalla nopeutensa sen mukaan mitä ohittaja tekee!!!!!!!!!
Tämmöisiä ihmisiä (eli ohitetut) löytyy 13 tusinalla...
Ps: Sinäkö kirjoitat myös nastoista?
...ohitettu auto on nostanut nopeutensa ohituksen aikana ja/tai sen jälkeen. Hän tavallaan ”herää” ajatuksistaan milloin hän on ajanut alinopeutta!
Toinen esimerkki on ne jotka ajavat 90-95 km/h olipa rajoitus sitten 80 km/h tai 100 km/h! Ohitat heitä just ennen kun nopeusrajoitus muuttuu hetkeellisesti 80 km/h:een ja he saavat ohittajan kiinni. Sitten he luulevat, että ohittaja hidastelee ja alkavat jahdata häntä nostamalla nopeutensa sen mukaan mitä ohittaja tekee!!!!!!!!!
Tämmöisiä ihmisiä (eli ohitetut) löytyy 13 tusinalla...
Ps: Sinäkö kirjoitat myös nastoista?
Hmm....Tarkennusta esim.Ajan noin 90km/h mittarin mukaan 80-alueella eli todellinen nopeus himppasen yli 80km/h.Ajan yleensä vielä samaa nopeutta koko ajan enkä vaihtele sitä.En myöskään kiihdytä jonkun mennessä ohi ,koska niin kuin jo mainitsin minun puolesta voi ohittaa minut aivan kaikessa rauhassa kunhan ei jää siihen eteen "nysväämään".Eli eipä ole tullut vielä ensimmäistäkään "järjellistä"vastausta kyseiseen asiaan.
Heitänpä väitteen ilmaan,että suurin osa noista "ohittajista" on pienellä itsetunnolla omaavia ressukoita,jotka yrittävät pönkittää kehnoa itsetuntoaan päättömillä ohituksilla?(pakko mennä ohi,kun esim.itsellä uudempi auto tai edessä se "japsi/lada")
ps.en ole nastoista kirjoittanut,mutta kesärenkaat ajattelin alle kohta heittää :)
Edelleen korostan sitä,jos ohitatte niin menkää reilusti ohi.....----->
sinä siis niitä jotka kyntävät samalla nopeudella rajoituksesta riippumatta?
Muuten tekstisi on kyllä aika huonoa psykologista yleistämistä.
80km/h rajoitus:nopeuteni noin 90km/h
100km/h rajoitus:nopeuteni noin 110km/h
120km/h rajoitus:nopeuteni noin 130km/h
...jne.Ymmärrätkö?????
Yleistämistä?Esitin aivan normaalin ja faktoihin perustuvan kysymyksen,johon on tullut vastauksina vain epämääräisiä kysymyksiä.
ensin väitteesi ja vaadi sitten vastauksia. Jos perustelusi on "olen huomannut että" et ole sen vahvemmilla jäillä kuin yllekirjoittanutkaan.
Vastaus kysymykseesi; ei, siinä ei ole mitään järkeä ohittaa ja jäädä sitten eteen ajamaan.
Vastakysymys; miksi niin usein tuollainen juuri ohitettu alkaakin roikkua perässä ajaen selkeästi lujempaa kuin ennen ohitetuksi joutumista? Johtuuko sekin heikosta itsetunnosta; minusta ei ohi ajeta vaiko sitten halusta näyttää että kyllä minunkin biili kulkee. Vai mistä?
>ensin väitteesi ja vaadi sitten vastauksia. Jos perustelusi on "olen huomannut että" et ole sen vahvemmilla jäillä kuin yllekirjoittanutkaan.<
,Jos kysymystäni ei ymmärtänyt niin ehkä olisi ollut viisaampi olla vastaamatta siihen.
...
Jotkin autot yksinkertaisesti HAISEVAT niin pahalle, että niiden perässä EI VOI ajaa!!!
Jokin vika: polttaa öljyä tai vuotaa bensaa tai jokin muu...
nää ei kat. autot haisee ja pahalle. Menen aina ohi vaikka kääntyisin 100m päästä.
Kuinka lähellä ajat edellä ajavaa,koska käry käy nenääsi?Mitä tulee väittämään ,että ei katilliset käryävät niin empä yhdy väittämään.Poissulkien nämä diiselit muut öljypolttimet ,jotka käryävät ja saastuttavat luontoa.
...
Vai vaan "pelaa"lähetetty 15.20