Asuntovaunu museoauton perään Saksasta

Kiinnostaa tuo, että jos hakisi jonkun vanhan asuntovaunun (ennen vuotta 1970 valmistetun) Saksasta tai muualta Keski-Euroopasta. Mitä kuluja tulee?

Onnistuuko rekisteröinti Suomeen helposti? Pitääkö muutella kaasu/sähkäjärjestelmiä noin vanhassakin vaunussa? Mitä muutokset maksavat?

Onko jollakulla kokemuksia tai vinkkejä linkeistä tms?
5868
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Vanhoista vaunuistaan. Laita vaikka www.mobile.de ja haarukaksi 0-1000€, niin valinnanvaraa on rutosti.
Voi olla työlästä laittaa matkakuntoon, sillä kaasujärjestelmän muutokset on samanhintaisia kuin vaunu.
Sitkeästi etsimällä voisi löytyä myös huippukunnossa oleva museoikäinen vaunu, mutta hintakin on kova. Ei ne ilmaiseksi luovuta sitä.

Äänestä

Jos hankkii noin vanhan vaunun, niin mitä vaatimuksia on rekisteröinnissä Suomeen? Millaiset kaasulaitteiden pitää olla, kun ei ole noista harmainta hajua? Entä sähköjen?

Mitä noiden kaasulaitteiden muutokset sitten maksavat?

Onko vaunun painolla merkitystä suhteessa rekisteröintivaatimuksiin tms?

Antakaapa vinkkejä kokeneemmat karavaanarit...

Äänestä
  • vanhan, esim smw:n munavaunun, niin ei ole mitään ongelmia, kun ei ole kaasulaitteitakaan.

    Äänestä

Vanham vaunun osalta tyuontikustannukset ovat suhteessa suuremmat kun uuden kohdalla (kun samat kustannukset molemmissa suunnilleen). Taervitset paperit katsastusta varten että saat peli rekisteröityä suomessa.
( katso vaikka http://karavaanari.info/SMF/index.php?topic=713.0 )

En tiedä miten vanhempien vaunujen todistustebn kanssa menetellään, mutta myyjäliikkeestä kannattee vaatia kaikki tarvittava mukaan.

Jos vaunu on tarpeeksi kevyt (kokonaismassa alle 750kg ) ei sitä tarvitse vuosikatsastaa (kahdenvuoden välein).

Vanhojen kaasulaitteiden korvaaminen saattaisi olla edullisinta hankkimalla vastaavat tarvikkeen hajoittamoilta (pohjanmaalla kaksi kappaletta http://karavaanari.info/SMF/index.php?topic=122.0 )

Luulisi tosin että saksastakin vastaavia löytyisi => sieltä uudemmat lämmittimet, jääkaapit tai muut tarvittavat varusteet mukaan. Tosin osassa vanhimmista ei taida kaasulaitteita ollakkaan.

Äänestä
  • Minulla on myytävänä mallia 1966. se on rekisterissä ja vakuutuksessa ja painaa alle 750kg joten ei tarvitse katsastaa. Tarjoa niin katsotaan lähteekö vai ei. Yhteys tiedot tarvittaessa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


onnistuuko kirjoitti:

Kiinnostaa tuo, että jos hakisi jonkun vanhan asuntovaunun (ennen vuotta 1970 valmistetun) Saksasta tai muualta Keski-Euroopasta. Mitä kuluja tulee?

Onnistuuko rekisteröinti Suomeen helposti? Pitääkö muutella kaasu/sähkäjärjestelmiä noin vanhassakin vaunussa? Mitä muutokset maksavat?

Onko jollakulla kokemuksia tai vinkkejä linkeistä tms?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu