Autossa Oldsin 350 cid, kärkijakajalla ja kaasuttimena 650 Cartier. Autossa on outo käyntihäiriö.
Moottori sammuu sillointällöin kertalaaklista, kuin virta-avaimesta sammuttaisi. Joskus menee viikko, ettei mitään, äsken teki tuon kaksikertaa kilometrin matkalla.
Mitään muuta ongelmaa moottorissa ei ole, virranjakajan kansi, pyörijä ja puola on vaihdettu. Sytytys ja seokset on säädetty parikuukautta sitten.
Voi sammua tyhjänkäynnillä tai sitten kahdeksankympin vauhdissa ja aina lähtee heti sammumisen jälkeen startista käyntiin.
Vaikuttaisi, että sytytysvirta katkeaa, mutta en oikein käsitä mistä tuo on kiinni.
Mitä tuolle kannattaisi tehdä ennen kuin alkaa purkamaan vaikkapa virtalukkoa, mikä tuli yhtenä mahdollisuutena mieleen.
Moottori sammuu sillointällöin kertalaaklista, kuin virta-avaimesta sammuttaisi. Joskus menee viikko, ettei mitään, äsken teki tuon kaksikertaa kilometrin matkalla.
Mitään muuta ongelmaa moottorissa ei ole, virranjakajan kansi, pyörijä ja puola on vaihdettu. Sytytys ja seokset on säädetty parikuukautta sitten.
Voi sammua tyhjänkäynnillä tai sitten kahdeksankympin vauhdissa ja aina lähtee heti sammumisen jälkeen startista käyntiin.
Vaikuttaisi, että sytytysvirta katkeaa, mutta en oikein käsitä mistä tuo on kiinni.
Mitä tuolle kannattaisi tehdä ennen kuin alkaa purkamaan vaikkapa virtalukkoa, mikä tuli yhtenä mahdollisuutena mieleen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kyllä kuulosti niin tutulta että on pakko vastata...
Mulla oli ekana Autona Olds 88 Delta Royale
vm.-78. Sekin sammua tupsahteli ihan täydestä laukasta, varsinkin kaarrettaessa samalla...
Vieläkin nousee hiukset ja tunnen väristyksiä sillä ainakin minun yksilöstäni hävisi ohjaus- ja jarrutehostus just kun konekkin herkes pyörimästä!
Aina ei meinnannu löytyä tilaa pysäyttää lahnaa...
Vikaa etsittiin hartaasti, mutta kun auto aina välillä pelasi kuin enkeli, ei vikaa löydetty ennenkuin auton jo ollessa pois liikenteestä. Purkaessani pakosarjat pois vika löytyi ja tajusin heti että tuohan se on kummitellut! AKULTA STARTILLE MENEVÄ ETUSORMENPAKSUISEN KAAPELIN KUORI OLI LÄPIPALANUT ja näinollen kun moottori kaarroksessa kallistui, meni koko sähköjärjestelmä oikosulkuun-Auto sammuu todella kuin avaimesta kääntämällä (onneksi ei syttynyt palamaan!)
Voi vika olla sähköjärjestän maadoitusjohdoissakin. Esim. puolan maadoitus hapettunut. Uudemmissa sähköboxin maadoitukset hapettuneet.
Kannattaa viedä jenkkiauto Vantaan uusiometallille siellä on vasaramurskain joka pilkkoo autosi pieniksi paloiksi noin 15 sekunnissa.Ei muuten enään vittuile sen jälkeen kellekkään.PS suosittelen kaikille jenkki autoille tätä.terv automies ww-kunniaan.
Edellisen ääliömäisen kommentin vastapainoksi voisit kokeilla virtalukon ohitusleikkausta. Vedä johto suoraan akun plussalta puolalle tai etuvastukselle, jos sellainen on, ja ajele tällä kytkennällä jonkin aikaa. Jos vika katoaa, on syy todennäköisesti virtalukossa tai sen johdoissa tai liittimissä.
Itse veikkaisin jotain löysää liitintä sytytyksen pienjännitepuolella. Minulla oli kerran Fordissa samantapainen vika. Auto sammui joskus kesken ajon ja toisinaan ei lähtenyt kuumana käyntiin. Loppujen lopuksi vika löytyi minimaalisen pienestä katkojan kärkivälistä. Auto kulki kuitenkin aivan normaalisti silloin kun kulki.
Mikä on ww?