Yksityisautoilua on verotettava huomattavasti kovemmin.
Näillä verotuloilla tulee parantaa julkista liikennettä.
Näin saadaan kaupunkeihin tilaa ja myös ilmansaastuminen vähenee.
Yksi hyvä keino verotuksen keräämiseen on ottaa suurempi osa verona polttoaineen mukana.
Ruuhkasuomessa polttoaine voisi olla hinnaltaan kaksinkertainen verrattuna keski ja pohjoissuomeen.
Näillä verotuloilla tulee parantaa julkista liikennettä.
Näin saadaan kaupunkeihin tilaa ja myös ilmansaastuminen vähenee.
Yksi hyvä keino verotuksen keräämiseen on ottaa suurempi osa verona polttoaineen mukana.
Ruuhkasuomessa polttoaine voisi olla hinnaltaan kaksinkertainen verrattuna keski ja pohjoissuomeen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Bussilakon aikana oli keskustan ilmanlaatu parempi kuin koskaan.
käytön verotusta on saatava kiristettyä niin rajusti että yksityisautoilu kaupunkialueela tulee kannattamattomaksi !
"Ruuhkasuomessa polttoaine voisi olla hinnaltaan kaksinkertainen verrattuna keski ja pohjoissuomeen."
Kannatetaan!
t. nimimerkki bensakauppias keskisuomesta.
Vai on yksityisautoilua verotettava kovemmin? Tässä pitää huomioida muutama seikka. Asun paikassa johon on kuljettava pitkä matka pientä kelirikkoista soratietä pitkin. Osan aikaa vuodesta autoilu on aika vaikeaa, talvella lumisateiden jälkeen tie aurataan usein vasta iltapäivällä, keväisin kelirikko runtelee tien sellaiseen kuntoon ettei kaikilla pikkuautoilla ole asiaa. Kaupassa ja muilla asioilla pitää kumminkin käydä vähintään kerran viikossa. Joukkoliikenne ei minun tapauksessani ole kovin järkevää. Arvelisin, että on huomattavasti ympäristöystävällisempää, että käyn omalla autollani, kuin että minua ja paria seudun muuta asukasta varten ajettaisiin linja-autolla tänne.
Jos minun pitää vielä muutamasta tuhannesta ajamastani kilometristä maksaa veroa satoja euroja enemmän, hävitän kyllä auton pois ja ajelen sitten vain raktorilla, jollei siihenkin sitten keksitä joku älytön rahastuskeino. Suomi on muuten maailman mitassa aika pieni saastuttaja, suosittelisin autoilun rajoittajia tutustumaan vaikka Kiinan, Intian tai Venäjän autokantaan.
PS. Muutaman sudenkin täältä voisi lähettää sinne "Ruuhka-Suomeen"!
Älä kiihdy. Lue hitaasti aloituspuheenvuoro.
Polttoaineiden hintaan poskettomalta tuntuva lisäys.
Ruuhka-alueille, joita toisessa keskustelussa kutsuttiin osuvasti persrei´iksi, poskettomat tien käyttömaksut, jotka johdattavat turhan liikenteen pois.
Jos ajat, maksat - muuten ei euroakaan.
Muuta Pasilaan.
Tai kaavoita ja rakenna oma autoton kaupungin osa itsellesi.