Voisiko joku ystävällinen selventää mitä etua on ostaa käytetty auto autoliikkeestä, verrattuna siihen että ostaisi auton yksityiseltä? Yksityiseltä ostettaessa ei vissiin ole mitään takuuta esim. piilevien vikojen suhteen, onko tilanne eri ostettaessa liikkeestä? Onko autoliikkeellä jotain muita velvollisuuksia, mitä yksityisten välisessä kaupassa ei ole? Vai onko kauppa samanlaista kuin yksityistenkin kesken, eli molemmat yrittää kusettaa toista osapuolta mahdollisimman roimasti ja vastuut loppuu siihen kun takavalot ei enää näy?
Tarkoitan siis tilannetta missä ei ole kyseessä mikään varsinainen autoliikkeen vaihtoautotakuu (esim. Leijona-vaihtoautot tms.)
Tarkoitan siis tilannetta missä ei ole kyseessä mikään varsinainen autoliikkeen vaihtoautotakuu (esim. Leijona-vaihtoautot tms.)
Vastaukset 3
Vanhimmat
Liikkeellä on velvollisuus myydä hyväkuntoinen auto, tai siis autossa ei saa olla piileviä vikoja. Kuluttajasuojalaki pätee kaupasta ostettuun autoon, mutta ei yksityiseltä. Tietysti kauppa ottaa ison siivun autosta, eli se on luultavasti kalliimpi, kun ostat sen kaupasta, kuin vastaavan auton ostaminen yksityiseltä.
Autoliikkeestä saa aina puolen vuoden tai pitemmän takuun.
Kun käytettyä "romua" aikoo ostaa niin kannattaa huolella se tutkia ja käyttää ulkopuolisella sen kunto arvioitavana. Sekin kuntotesti autotohtorilla maksaa tietysti joten kovin montaa kärryä ei kyllä sielläkään viitsi käyttää:)
Periaatteessa ainakin ohuella lompakolla varustetun ostajan pitäisi ostaa auto joka maksaa todella paljon eli sellanen jossa on tehtaan takuu vielä! ja vähän ajettu Tai sitten ostaa auto joka maksaa 200€->? 400euroa esimerkiksi.
Esimerkiksi autoliikkeessä on kaksi autoa, toinen maksaa 2000 euroa ja toinen 200 euroa. Näissä autoissa ainoastaan sen vuosimalli määrää ton hinta eron ja kilometrimäärä mahdollisesti. Kumpikin voi olla täys romuja, kumpikin yhtä huonoja vaikka hintaeroa on 1800 euroa! Sama voi olla myös hintahaarukassa 2000 euroa-5000 euroa.
Käytettyjen autojen hinnat on täysin perseestä kun ajattelee kuinka suuri riski se on taloudellisesti että se hajoaa ennenkuin se on saatu maksetuksi edes.
Moni väittää tietysti että sai hyvän ja toimivan auton joskus 30000mk mikä monilla varmaan pitääkin paikkansa mutta järkikäteen kun niitä romuja ostaa:) Kun rahaa ei paljon ole ja eikä varmaan olekkaan kun romuja ostaa niin kannattaa miettiä hieman tosi asioita, kuten miksi se on myynnissä jne.
Autolla jolla on ajettu vaikka 250000tkm niin koskahan ne viat alkaa tulla? Merkki korjaamolla kaiken maailman vikojen paikallistaminen ja korjaaminen maksaa monen halvan auton verran "romu 200€" kpl helposti.
Kova hinkuhan se on ostaa niin siistin näköinen auto vm. -90 ajettu "vain" 2xxxxxxx kilometriä ajettu ja velalla tietysti:) Ensimmäinen omistaja ollu jokin firma, eli poljettu niin saatanasti ekat 100000tkm. On tietysti merkistä kiinni myös, toiset kestää toiset ei. Joillekkin 200000tkm ei vielä ole suuri kilometri määrä mutta osalle se jo kertoo että olisi aika laittaa prässiin ja tehdä siitä osia uuteen autoon.