Tuulilasista lainattua

Lainaus Tuulilasin sivulta http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=106232

"Hyvä esimerkki autoilijouden ajattelutavoista on Volvo. Merkittävä osa pienemmillä 40-sarjan autoilla ajavista ei usko ajavansa hollantilaisella autolla, joka on japanilainen, Euroopassa valmistettu "Mitsubishi". Heille ruotsalainen auto on arvo, josta he ovat olleet valmiita maksamaan. He etsivät informaatiota, joka vahvistaa tätä käsitystä ja torjuvat tietoja, jotka horjuttavat tätä uskomusta. Samanlaisessa maailmassa elää suuri osa VW Golfin, Seat Leonin, Skoda Octavian ja Audi A3:n omistajista."

Eli eikös ammattilehteen pidä luottaa ja uskoa että Skoda = Seat = VW = Audi.. vain tyhmä maksaa Skodasta enemmän saadakseen keulalle neljä rinkulaa.
91029
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

40-sarjalaisen taustat tunnetaan. Pohjoismaista Volvoa siinä ei ole edes mausteeksi. En koskisi ko. ajopeliin kepilläkään.

60- tai 70-sarjan Volvon kelpuuttaisin ajopelikseni ilomielin. 80-sarjalaisille löytyy sitten jo kiinnostavampia vaihtoehtoja muista merkeistä.

Äänestä

Globaalissa maailmassa auton valmistusmaa voi merkistä ja merkin kotimaasta huolimatta olla mikä tahansa. Erityisesti autojen erikoismallit voivat tulla hyvinkin yllättävistä paikoista, ja niissä alkuperäistä voivat olla vain auton merkki ja logo, sillä itse auto suunnittelustaan alkaen saattaa olla kokonaan jonkin alihankkijan tuotantoa.

Täytyy vain ihailla autotehtaiden markkinointi-ihmisiä, sillä he näköjään pystyvät nykyäänkin säilyttämään jonkin automerkin imagon tiettyyn maahan liittyvänä, vaikka totuus on aivan toinen.

Äänestä
  • Taatusti moni Audinkaan omistaja ei usko, että ajaa autolla, jonka moottori on tehty Unkarissa (Gyorissa tehdään kaikki koneet Audeihin ja kootaan TT:t). Eihän se moottoria (tai TT:tä) huonommaksi tee, mutta voi edustaa muutamille tahraa brandissa. Lapsellista?

    Äänestä

Globaalissa maailmassa auton valmistusmaa voi merkistä ja merkin kotimaasta huolimatta olla mikä tahansa. Erityisesti autojen erikoismallit voivat tulla hyvinkin yllättävistä paikoista, ja niissä alkuperäistä voivat olla vain auton merkki ja logo, sillä auto suunnittelustaan alkaen saattaa olla jonkun alihankkijan tuotantoa.

Täytyy vain ihailla autotehtaiden markkinointi-ihmisiä, sillä he näköjään pystyvät nykyäänkin säilyttämään jonkin automerkin imagon tiettyyn maahan liittyvänä, vaikka totuus on aivan toisenlainen.

Äänestä
  • Ihan kiva, kun ei koskaan tiedä, kuinka moninkertaisena tarina menee perille. Voisikohan joku tehdä asille jotakin?

    Äänestä

  • Ruotsista
    Belgiasta
    Hollannista
    Italiasta
    Malesiasta
    ...

    Hyviä autoja.

    Äänestä

  • J.. kirjoitti:

    Ruotsista
    Belgiasta
    Hollannista
    Italiasta
    Malesiasta
    ...

    Hyviä autoja.

    Ruotsi, Belgia ja Hollanti ovat vieläkin Volvojen kokoamispaikkoja. Italiassa Bertonen tehtailla kasattiin ainakin 780 ja ilmeisesti myös 200-sarjan coupét. Mutta mitä Malesiasta asti olisi tänne tuotu, etteivät valmistaisi ainoastaan sikäläisille markkinoille?

    Äänestä

Itsekin ihmettelin tuota Tuulilasin sivuilla ollutta väitettä (jopa Volvon kohdalla) joten ajattelin saada vähän eloa näille keskustelupalstoille ;)

Epäilen että korkeintaan 20% auton ostajista ei ole perillä siitä missä maassa auto valmistetaan, vaikka voin kokemusten perusteella myös sanoa ettei myyjätkään asiakkaan virheellistä tietoa välttämättä korjaa.

Sillähän ei todellakaan ole merkitystä tekeekö auton Turkkilainen Turkissa vai Turkkilainen Saksassa.. voipi jopa olla että Turkissa palkka on maan elintasoon nähden korkeampi ja näin työmotivaatio jopa parempi kanssaveljillä Saksassa. Pääasia on että jos vikoja on, niin takuu pelaa.

Tätä en jaksa joka palstalle copy-pasteta, mutta eiköhän tätäkin palstaa lueskele vag+volvo immeiset.

Äänestä

tökstöks

Äänestä

Kommentoi aloitusta


VAG kirjoitti:

Lainaus Tuulilasin sivulta http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=106232

"Hyvä esimerkki autoilijouden ajattelutavoista on Volvo. Merkittävä osa pienemmillä 40-sarjan autoilla ajavista ei usko ajavansa hollantilaisella autolla, joka on japanilainen, Euroopassa valmistettu "Mitsubishi". Heille ruotsalainen auto on arvo, josta he ovat olleet valmiita maksamaan. He etsivät informaatiota, joka vahvistaa tätä käsitystä ja torjuvat tietoja, jotka horjuttavat tätä uskomusta. Samanlaisessa maailmassa elää suuri osa VW Golfin, Seat Leonin, Skoda Octavian ja Audi A3:n omistajista."

Eli eikös ammattilehteen pidä luottaa ja uskoa että Skoda = Seat = VW = Audi.. vain tyhmä maksaa Skodasta enemmän saadakseen keulalle neljä rinkulaa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu