Hei!
Vaihdoin juuri 2.5 TD autoni 1.9 TD autoon. Myyjän puheissa pirteä. Testasin, en tosin mäkisessä maastossa.
No nyt on ongelma. Ei oikein pirteästi liikahda vitosella ylämäkeen ja kulutskin on lähellä 13 litraa. Onko mitää tehtävissä vai tyydyttävä tähän?
Kiitos kokemuksista!
Vaihdoin juuri 2.5 TD autoni 1.9 TD autoon. Myyjän puheissa pirteä. Testasin, en tosin mäkisessä maastossa.
No nyt on ongelma. Ei oikein pirteästi liikahda vitosella ylämäkeen ja kulutskin on lähellä 13 litraa. Onko mitää tehtävissä vai tyydyttävä tähän?
Kiitos kokemuksista!
Vastaukset 18
Vanhimmat
edes auton merkki. Kun tuolla koneella on niin monia.
Hei!
Autoni on Ci-Fiat 1.9 TD, paino 2600 kg, pituus 580 cm, alkovimallilla.
Nimesi janne Hoo- moilaseksi, sillä tyrän teit kun ostit vajaa tehoisen kotteron.
Onko Ducaton 1,9 TD, ja vielä alkoviautossa? Ei ole ihmekään jos meno tökkii ylämäessä. Vitosella ei muutenkaan ole terveelliastä vedätellä tiukasti. Rauhallisella ajolla kuluu polttoainettakin vähemmän. Alkovin ilmanvastuksella olevan auton kulutukseksi vielä menettelee, jos autoa käsketään raskaalla jalalla.
tuo 13 on normaali kulutus,vastatuuleen menee enemmänkin ,älä aja vitosella,laita mieluumin vakionopeussäädin aja nelosella se kulkee sillä ajonopeutta hyvin ja rengaskehä isommaks,kestää vaikka 500 tuhatta kone.
Minulla oli 1.9 td vm 2000. Kulutus oli 12-13 litraa satasella. Vauhtia ei saanut juurikaan yli satasen. Auto oli alkovimalli. Oli muuten huomattavasti hijaisempi kuin 2.8 litrainen.
Ducato 1,9 td alkovimalli vm 2001,ei mitään ongelmia (mitä järkeä muuten on yrittää ajaa millään matkailuautolla 100 km/h,takaan,että kulutus noilla nopeuksilla on millä merkillä tahansa monta litraa suurempi kuin 80-85 nopeuksilla ja mihin helv...iin lomalla on kiire),autoni kulutus on n.10-11 lt/100 km tasaisella nopeudella 80-85 Km/h,hyvin on perille aina päästy,muuten viitosvaihteesta:käytän sitä vain ajaessani n.85 km/h,ja mäkeen tullessa ennakoin jo ajossani,eli kiihdytys jne
Midän ensimmäinen auto oli 1,9Td Fiat ja se toimi hienosti vaikka olikin alkovi. Tietysti ylämäkeen sai vaihta ja vitonen tuntui vähän turhalta vaihteelta. Kulutus 1,9:llä oli 12-13l.
Nykyinen auto on vastaavasti vähän isompi alkovi ja kone on 2.8l. Kulutus on laskenut noin parilla litralla, vaikka autossa on pituutta ja painoa tullut vähän lisää.
Itse olen huomannut saman, että 1,9 oli hiljaisempi, kuin 2,8. En tiedä jotuuko se siitä, että sillä tuli ajettua ehkä vähän hiljempaa, kuin nykyään. Edellisellä autolla ajettiin 130t. km ilman mitään suurempaa ongelmaa, mistä ei omin taidoin olis selvitty ja nykyisellä on ajettu 75t. km ongelmitta. jää nähtäväksi kestääkö uudempiauto samoille luvuilla.
Olen ihmetellyt keskustelua autojen kestävyydestä. Yleensä meillä ainakin asunto-osan kuluminen on huomattavampaa, kuin alustan tai auton tekniikan pettäminen. Tästä johtuen auton vaihtoiän määrää muut tekiät kuin moottori, alusta tai vaihteet.
...on minullakin. Mutta syönti on kyllä lähempänä 13 litraa. Käytän pajalla, että voivat katsoa. Mitenköhän 2.5-2.8 TD, kulkeeko ylämäet vaivatta ja kulutukset? Ne kiinnostavat erityisesti.
Aloituksessa kerroit vaihtaneesi 2,5:n 1,9:iin mitäs kyselet.
...en oikein muista tai osaa hahmottaa eroa. Muistelen, että vitosella pääsi ylämäkeenkin, mutta en ole varma, koska en kiinnittänyt tähän asiaan silloin huomiota asian sujumisen vuoksi. :-)
Edelleen kaipaan kokemuksia, vaikka olenkin omistanut suuremmalla koneella varustetun alkoviauton.
Paras vääntö on 2.8 idTD koneella 1800 kierosta kohdalla. Itse en vedätä ylämäkiin vitosella, vaikka auto jaksaisi mäet noustakin. Aiemmin jo oli vastaus, jossa kerrottiin nelosella koneen kiertävän yli 3000 kierrosta ja nopeus on silloin 85-90 hujakoilla nousussakin. Ei sillä enää jää toisten jalkoihin.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=591&posting=22000000025130047
Vanha Hanomag vm. 1963, kulutus 14,8.
Onko sun Hanomagisi alkovimallinen vai onko puoli-integroitu? Ilmeisesti siinä ei ole turboa, se muuttaisi jo paaaljon kulutuksia alaspäin.
kun tuli kauhia vihre otsikkoon, piti olla Minkä eikä mittään Mknkä...
minulla oli juuri 1,9 fiat td asuntoauto,pidin vajaan vuoden,vaihdoin uuteen henkilöautoon,kulutus putosi 6 litraan ,nopeus nousi 200km.iin tunnissa,ei melua ,kerkee mökkiin ,hotelliin ,ym,ei tarvii taivastella melussa koko päivää.
Minä joskus kuvittelin pitäväni m-autoa jokapäivän ajokkina, mutta vuoden kokeilu riitti.
Ajelin pakkasissa kylmällä kopalla ja vesi tuli seuraavana kesänä sisään. Meni takuun piikkiin ja nykyisin ajelen henkilöautolla kaikki ajoni. On sillä tavalla helpompaa ja älykkäämpää.