Mikäs olis mahdollisimman halpa ja vähän kuluttava auto?
Auto tulis siis kesäkäyttöön työmatka autoksi.
Kyytiin tarvii siis mahtua vaan kuljettaja. Oltava bensiini tai diesel -käyttöinen. Dieselin oltava verovapaa.
Ei siis uusi vaan saa olla vanhakin.
Auto tulis siis kesäkäyttöön työmatka autoksi.
Kyytiin tarvii siis mahtua vaan kuljettaja. Oltava bensiini tai diesel -käyttöinen. Dieselin oltava verovapaa.
Ei siis uusi vaan saa olla vanhakin.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Sehän riippuu työmatkan pituudesta jos matka on lyhyt niin paras vaihtoehto on mopo (paitsi jos pitää ajaa moottoritietä)...
Hinta vaikka maksimi 1000e jos ei tarvii olla ilmastointia jne.
-Hiljattain katsastettu tai jos ei ole niin se on kaupan syntymisen ehto että se katsastetaan ennen kaupan tekoa.
-Alle 200tkm ajettu.
-1.0-1.3 kone.
-2-ovinen.
Kuten joku micra, suzuki, fiat..
Kyllä tuollanen pitäisi helposti löytyä.
Lisätään ilmastointi niin kovin vanhoista niitä ei löydy pikkuautoissa eli kalliimpiin menee. Vielä kun lisätään eräs lisälaite joka tekee vasta auton eli automaattivaihteet niin taas hieman hinta nousee tai ainakin haku vaikeutuu.
Kuten: Toyota, nissan, fiat jne.
Katsastus kertoo aika paljon auton kunnosta loppujenlopuksi että sillä kun lähtee liikkeelle niin ei jää kesäauto tuonne tien varteen niin herkästi, joka vuotinen näku alku kesästä :)
Oletko harkinnut uutta tai uudehkoa?
1000-2000e käsirahaa ja loput osamaksulla 150-300e/kk. Takuu turvaa matkan jatkumisen niiden kalliden huoltojen suhteen jos huono tuuri käy ja helpompi myydä pois uudehkompi peli tai pitää se seuraavaankin kesään asti taas seisontavakuutuksessa.
mutta automaattivaihteisto pilaa 10-0 nämä pienikoneiset autot.