Edellinen auto meni lunastuskuntoon, ja tässä vakuutuksen rahoja odotellessa olen etsiskellyt "uutta" käytettyä tilalle hintaluokassa 10 000- 13 000 €.
Mietityttääkin se, miten paljon noissa on ilmaa välissä?
Odotettavissa on n. 10 000 vanhasta autosta, joten saako esim. 13 000 auton tingittyä kymppiin, kun kyse on käteiskaupasta?
Mietityttääkin se, miten paljon noissa on ilmaa välissä?
Odotettavissa on n. 10 000 vanhasta autosta, joten saako esim. 13 000 auton tingittyä kymppiin, kun kyse on käteiskaupasta?
Vastaukset 35
Vanhimmat
Jos ei ensimmäisessä liikkeessä onnistu, koska heillä on hinnat kohdallaan, niin sitten seuraavassa onnistuu ja voi löytää ilman tinkimättäkin jo vastaavaa paremman auton samalla hintaa.
Tuossa hintaluokassa ilmaa on n. 2000-3000€. Voit laskea nettohinnan hakemalla samanlaisen auton hinnan Saksassa ja laskemalla autoveron takaisinlaskennan avulla.
Käytetyissä autoissa on sikäli erikoinen hinnoittelu, että lähes kaikki vaihtavat autoa, eivätkä osta käteisellä. Myytävän auton hintaan on sisällytetty runsaasti ilmaa, jotta voidaan hyvittää runsaasti vaihtoon tulevasta autosta.
Moni tekee vaihdon liikkeessä, missä luvataan eniten vaihtoautosta. Myyjät tietävät tämän hyvin ja siksi autojen hinnassa on tuota "hyvityshintaa" rutkasti.
Luulisin, että näkyvä hinnoittelu on ainakin 20% ylihinnoiteltua, jopa joissakin liikkeissä 25%.
Niin älä luule mitään...Tää on just tällänen tyhmien torikoukous
varmasti saa kun on lukenut näitä juttuja täältä palstalta niin euroaikana saa helposti 30-50% alennuksia.markka-aikana tuollaiset 20-45000mk alennukset olivat utopiaa.nykyään alennukset ainakin kirjoittajien mielestä ovat markoiksi muutettuna tavallisesti n,20000mk:aa.joku kyllä on pielessä jos alkuhinnoittelu on esim,30%:a yli käyvän arvon,ajattele itse mitä voit maksaa ja tarjoa se.
3990 pyyntihinnan autoliikkeessä 3000 eeuroon.
Autoliike lupasi minulle melkein neljä tuhatta euroa alennusta autosta, jos en anna omaani vaihdossa. Kuulemma ei ole merkitystä sillä, että maksanko käteisellä vai osamaksulla. Liikkeen pyynti oli alunperinkin jopa hieman keskitason alapuolella auton varusteisiin ym. nähden. Nyt yritän saada käsirahaa kasattua.
"Kuulemma ei ole merkitystä sillä, että maksanko käteisellä vai osamaksulla."
No ei tietenkään ole, miksi olisi? Itseasiassa autoliike suosisi osamaksulla maksamista sillä se kerää siitä bonukset itselleen. Tuo käteisostajan suosiminen on joku iänaikainen myytti suomalaisten autonostokulttuurissa eikä pidä alkuunkaan paikkaansa nykypäivänä.
Toivottavasti saat käsirahan kasaan niin saat sen 8000:n arvoisen auton ulos liikkeestä.
Itseäni ei niinkään kiinnosta alennuksen määrä vaan se minkä verran autosta joudun maksamaan, eli jos lähtöhinta on ollut valmiiksi kohdallaan, ei ole niin väliä jos alennusta ei niin herukaan. Viimeinen autoni maksoi liikkeestä "A" ostettuna 2100 euroa vähemmän kuin väriä myöten identtinen mutta 4000 km enemmän ajettu liikkeessä "B".
Menin minäkin nuorena miehenä lankaan. Olin ostamassa 35.000 markan autoa, joka piti katsastaa. Tarjosin 28.500 markkaa katsastettuna ja sain vastatarjouksen 28.000 markkaa katsastamattomana, johon tartuin kiinni. Paha virhe. Vaati useamman reissun konttorille (paperivaivaa ja käsijarrut tehottomat), ja löytyihän sitä vikaa myöhemminkin - se auto oli minulla vain 11 kk mikä on ehdoton ennätys. Toista kertaa en alennuksia osta.
"Autoliike lupasi minulle melkein neljä tuhatta euroa alennusta autosta, jos en anna omaani vaihdossa. Kuulemma ei ole merkitystä sillä, että maksanko käteisellä vai osamaksulla. Liikkeen pyynti oli alunperinkin jopa hieman keskitason alapuolella auton varusteisiin ym. nähden. Nyt yritän saada käsirahaa kasattua."
Siis:
"Liikkeen pyynti oli alunperinkin jopa hieman keskitason alapuolella auton varusteisiin ym. nähden."
Eli se siitä "kahdeksan tonnin autosta".
itse en ole koskaan saanut tingittyä kuin muutamia satasia.
Ylimääräisiä varusteita useamman tuhannen euron edestä. Löytyy Nettiautosta.
http://www.nettiauto.com/1180420
olen nähnyt vain yhden joka oli lähellä samaa hintaa mutta siinä ei ollut noin paljoa varusteita. kaiken lisäksi se toinen oli poistettu rekisteristä vaurioituneena ja moukaroitu uudestaan kasaan. kolariautot ei käy autoliikkeisiin edes vaihdossa.
allekin kahdeksan tonnin auto, jos kerran liike suostuu sen sinulle yhdeksällä myymään. Vai luuletko, että tekevät sinisten silmiesi vuoksi tappiollisen kaupan?
Uudehkoihin kolariautoihin olen törmännyt liikkeissä ja eipä myyjät myönnä mitään tietävänsä. Joukossa merkkiliikkeitäkin eli tarkkuutta kaupoilla.
Ja en puhu "prisman kärritelineeseen vaurioituneista autoista" vaan kunnon mällejä saaneista.
Autoarvion mukaan tavallinenkin Ford Focus vm. 2003 on arvoltaan 11 - 12 tuhatta euroa. Jos autossa on paljon varusteita, niin auton arvo on tietysti enemmän. Autoliikkeillä on välillä todella hyviäkin tarjouksia.
Onhan isoilla marketeillakin niin sanottuja asiakkaiden sisäänvetotuotteita, joita myydään suuri piirtein omillaan. Niiden avulla saadaan samalla myytyä muita tuotteita ja hankitaan tunnettavuutta liikkeille. Monet suomalaiset ovat niin tyhmiä ja hitaita, että joutuvat maksamaan samanlaisista autoista monta tuhatta euroa enemmän kuin muut.
Anna jossakin autoliikkeessä myytävänä olevan kolariautosta tehdyn virityksen ilmoitusnumero, jos sinulla sellainen on. Yksikään järkevä autoliike ei ota niin isoa riskiä, että alkaisi itse myymään sellaista ongelma-autoa suoraan yksityiselle. Kolarilintat menevät autoliikkeistä yleensä pimeää kauppaa tekeville kotijobbareille, joilla ei ole mitään vastuuta myymistään autoista.
vuosimallin 2003 Focuset ole niitä ruosteovi-versioita. Selittää kyllä tarjouksen.
Maahantuoja on vaihtanut ja vaihtaa edelleen ilmaiseksi kokonaan uudet ovet ym. kaikkiin niihin autoihin, joiden ruostesuojaus on ollut puutteellinen uutena. Focuksissa ongelmaa esiintyi vielä vuosituhannen vaihteessa, mutta ei enää vuosimallissa 2003.
ja tekee vieläkin vaikka auto olisi yli puoli vuosikymmentä vanha.
Onkohan edes sama auto? Noin uudeksi Focukseksi ihmeen halpa.
muut ostavat halvalla.
Autotalli.com / ID 1377040
Ford Focus 1.6i Ambiente 5-ov. vm. 2003
Ajettu 104 000 km / Hintapyynti 14 500 euroa
nyt se on yksi kalleimmista liikkeistä.
Rintajouppi oli vielä kilpailukykyinen liike.
neljä vuotta sitten maksoi 25000 euroa ja nyt 7950 euroa?
Marketit myyvät sisäänvetotuotteita omillaan tai tappiolla siksi että niitä ostavat ihmiset tulevat siinä sivussa ostaneeksi myös sellaisia artikkeleita, joista tulee katetta.
Luuletko että autoliikkeet toimivat samoin, eli myyvät autoja omillaan tai tappiolla siinä toivossa että asiakas tulisi siinä samassa ostohurmassa ostaneeksi samalla reissulla toisenkin auton?
Tuota menoa jos halpenee, niin ensi vuonna maksaa enää kolme tuhatta.
eikö 2000 mallit noilla herkuilla yleensä maksa tuon verran?
netin kautta, mikä on hakemasi auton keskimääräinen pyyntihinta. Samanlaisille autolle löytyy melkoinen hintahaitari. Alapään pyynneistä ei heru alennusta yhtä paljoa kuin yläpään pyynneistä. Lisäksi alennukseen vaikuttaa, kuinka kauan auto on seissyt liikkeessä. Pitkään seisseen hinta on yläkantissa tai siinä on muuta vikaa. Jos auto on tullut sisään äskettäin, tinkiminen on vaikeampaa. Oma kokemus parin vuoden takaa. Juuri tuon hintaluokan hinta/laatusuhteeltaan parhaasta lähti suoralla kaupalla 10% pois. Auto oli ollut liikkeessä vajaan viikon.
Jos sinulla ei ole tietoa kohdevaunun oikeasta hintatasosta,ostat alennuksia ja siinä onnistuu aina:
9.000 arvoinen peli, likkeessä hinta 13.000, sinä tingit kovalla väännöllä 10.000:teeen.
Toisaalta, kaikki osapuolet ovat onnellisia.
Muuten liike vetää sikakatteella välistä (eli sinua höplästä). Älä sinä maksa sikajobbareiden kesämakkaroita hyvää hyvyyttäsi,vaan tingi reilusti tai jätä myyjä aukomaan suutaan jos ei osaa kauppaa tehdä.
Jos et 15% saa liikkeen hintapyynnöstä pois niin huono kauppa kyseessä. Liike ottaa vaihdossa sen Focus 2003:n sanomalla sen omistajalle että "ei näin vanhat mee kaupaksi kun ne on niin vanhoja/tai ei näin uudet mee kaupaksi kun ihmiset ei halua maksaa 500 euroa kuussa auton arvon alenemisena, tässä on aika pieni kone,joutuu rääkkää ku ajaa ja vie bensaa paljon siksi/tässä on liian iso kone,vie liikaa bensaa, eihän tässä oo ees automaattia,nää on vaikeita myydä,Fordin laatu on mitä on,ruostuu heti jne",eli liike hyvittää vaihtohintana 5500 euroa tollasesta Focuksesta ja pesee sen ja laittaa myyntiin hintaan 10900 euroa SUPER KEVÄT ALE ja autoprofessorin (lue jopparin autotallissa tarkastama) tarkastama huippuluokan auto!
Ja asiakasta kusetetaan. Jos haluat oikeesti säästää ja saada halvalla hyvän,hae auto itse. Liike ottaa aina tuhansia euroja välistä karvalakkiautoistakin.
vain tyhmä maksaa liikaa=ostaa liikkeeltä Suomessa auton.
Herää jo, mene autokouluun ja osta ensimmäinen autosi, siis kun joskus täytät 18.
Tai sitten olet tottunut ostamaan 1000e autoja, joista olet tinkinyt 150e ja kehuskelet aleprosenteilla.
Jobbareilta voi toki onnistua, jostain ylihintaisesta tinkaamaan, mutta yleisesti 20% ALENNUS ON IHAN UTOPIAA.
Ja kaikkein tärkein, älkää ostako alennuksia vaan oikeanhintaista autoa!
Valot päälle!!!!