Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    VW Transporter/Caravelle T3 Syncro

    Kiinnostaa hankintamielessä se vanha kulmikas laatikko ja kaipaan kokemuksia sekä tietoa.

    Onko 16" renkailla olevat mallit muuten erilaisia kuin yleisemmät 14" renkaiset? Erilaiset voimansiirron välitykset? Korkeammat jouset? Tai muuta vastaavia eroja?

    Onko kaikissa Syncroissa taka-akselilla lukko? Etulukko lisävaruste?

    Yleinen 1.6 diesel on varmaan aika puhditon maastoon ja kärryn vetoon? Onko 2.1 bensa kestävä kone?

    Ruostetta näyttää useissa olevan kuskin oven takana olevassa korisaumassa. Muita tyypillisiä ruostepaikkoja? Tyypillisiä teknisiä vikoja ja paikkoja joihin kannattaa kiinnittää huomiota tai kysyä mahdollisesta korjauksesta?

    Kiitos asiallisista vastauksista jo etukäteen!

    (Ei keskustella tässä yhteydessä kuuluuko tämä viesti maasturipalstalle. Oletan tältä foorumilta löytyvän parhaiten asiantuntevia kirjoittajia.)
    21074
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Entäs neliveto Hiace? Siinähän on oikein vaihteiston hidas alue kun VW:ssä on vain yksi G-vaihde (maastovaihde).

    Olisikohan missään lehdessä vertailtu näitä nelivetopakuja? Takamoottori Syncro (Puch alusta!) on tosiaankin mielenkiintoinen peli.

    Äänestä

    Tekniikan Maailma muinoin taisi testata tuon pelin rinnakkain "oikeiden" maasturien kanssa. Mokoma volkkari muistaakseni monissa kohdin pieksi varsinaiset maasturit. Liekö ollut lyhyiden ylitysten ansiota?
    Kärryn vetoon melko hengetön, mutta riippuu tietysti kärrystä.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Nahkahousu kirjoitti:

    Kiinnostaa hankintamielessä se vanha kulmikas laatikko ja kaipaan kokemuksia sekä tietoa.

    Onko 16" renkailla olevat mallit muuten erilaisia kuin yleisemmät 14" renkaiset? Erilaiset voimansiirron välitykset? Korkeammat jouset? Tai muuta vastaavia eroja?

    Onko kaikissa Syncroissa taka-akselilla lukko? Etulukko lisävaruste?

    Yleinen 1.6 diesel on varmaan aika puhditon maastoon ja kärryn vetoon? Onko 2.1 bensa kestävä kone?

    Ruostetta näyttää useissa olevan kuskin oven takana olevassa korisaumassa. Muita tyypillisiä ruostepaikkoja? Tyypillisiä teknisiä vikoja ja paikkoja joihin kannattaa kiinnittää huomiota tai kysyä mahdollisesta korjauksesta?

    Kiitos asiallisista vastauksista jo etukäteen!

    (Ei keskustella tässä yhteydessä kuuluuko tämä viesti maasturipalstalle. Oletan tältä foorumilta löytyvän parhaiten asiantuntevia kirjoittajia.)

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu