miten saisin autoni johdoista käyntiin, viime yönä virtalukko oli väänetty paskaksi pitäs päästä korjaamoon sillä ajamaan.
johto käynnistys
avuton
7757
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Toisin sanoen sä aiot pölliä jonkun auton etkä tiedä mitä johtoja pitää yhdistellä. Muutenhan sä voisit kysyä sitä korjaamosta mihin oot viemässä.
Conan O´Brianissa eilen neuvottiin miten vohkitaan -86 camaro...
No vastatkaa joku kuitenkin itseäkin kiinnostaa miten se piuha juttu toimii.
Toisin sanoen sä aiot pölliä jonkun auton etkä tiedä mitä johtoja pitää yhdistellä. Muutenhan sä voisit kysyä sitä korjaamosta mihin oot viemässä.
Conan O´Brianissa eilen neuvottiin miten vohkitaan -86 camaro...
No vastatkaa joku kuitenkin itseäkin kiinnostaa miten se piuha juttu toimii.
Toisin sanoen sä aiot pölliä jonkun auton etkä tiedä mitä johtoja pitää yhdistellä. Muutenhan sä voisit kysyä sitä korjaamosta mihin oot viemässä.
Conan O´Brianissa eilen neuvottiin miten vohkitaan -86 camaro...
No vastatkaa joku kuitenkin itseäkin kiinnostaa miten se piuha juttu toimii.
Saatkos edes rattilukon pois päältä? Ei paljo lohduta, jos auto käy, mutta ratti ei käänny.
Vanhemmissa vehkeissä löytyy neljä-viisi johtoa: paksuin yleensä tuo virtaa akulta ja virtalukko yhdistää sen avaimen asennosta riippuen kolmeen muuhun. Etsi virtalukolta lähtevästä johtonipusta liitin ja ei kun kokeilemaan parilla irrallisella johdonpätkällä.
Kätevintä olisi ensin etsiä virtaa tuova pääjohto yleismittarilla tai virtakynällä. Jos mittausvehjettä ei ole, irtojohdon toinen pää siihen liittimeen mihin paksuin johto tulee ja tökkimään toista päätä muihin johtoihin.
Yhdestä johdosta pitäisi alkaa radio pauhaamaan, sitä ei tarvitse kytkeä. Yhdestä starttaa, yhdestä pitäisi syttyä kojelaudan valot, samalla yleensä kytkeytyy sytytysvirta. Joissakin malleissa pyyhkijät, lämmityslaitteen puhallin yms. saattavat toimia eri johdosta kuin merkkivalot.
Käynnistys: kytke irtojohto päävirtajohdosta merkkivalot sytyttävään johtoon. Starttaa kytkemällä toinen johto päävirtajohdosta starttijohtoon. Kun hoppa käynnistyy, muista irrottaa starttijohto, ettei startti jää päälle.
Tuollainhan se menee, kerrankin joku joka ei ala leikkiä tietävää, selittämällä mac-gyver ohjeita, kuinka ne ruskea ja punainen johto yhdistetään. ;-)
Tosin, voipi tietenkin olla, että autoit juuri aloittelevaa autovarasta käynnistämään ensimmäisen kohteensa. ;-)
Niin ja se rattilukko on todellakin "ongelma" eli mikäli se on jo päällä, et kyllä sitä rikkomatta mihinkään pääse. Mikäli se ei ole lukossa, voinee auttaa jonkun piikin/liuskan työntäminen virtalukkoon ennen kuin kokeilet kääntää rattia. Tuolloin se ei välttämättä mene lukkoon...
no pitää tänään illalla kokeilla,ja ei minulla ole huolta rattilukosta,kun auto on vanha nissan micra.kiitos vastauksista!