aikas samanlaiselta näyttää mutta onkohan Nissan kestävämpi kuitenkin?
Eikös noissa opelin vehkeissä laatikot hajoo jo 100tkm?(näin ainakin moni kertonu)Mites Primastarin laatikko kestää?
Onko autoissa eroja? Kestävyys jne jne.
Haussa 100tkm ajettu 1.9 litrainen
Eikös noissa opelin vehkeissä laatikot hajoo jo 100tkm?(näin ainakin moni kertonu)Mites Primastarin laatikko kestää?
Onko autoissa eroja? Kestävyys jne jne.
Haussa 100tkm ajettu 1.9 litrainen
Vastaukset 12
Vanhimmat
Jos kaikki kolme merkkiä tulevat ulos samalta tehtaalta ja tehdään samoista osista niin miten toinen niistä olisi toista kestävämpi?
Huolto-ohjelmissakaan ei ole pahemmin eroa eri merkkien välillä.
Kuvittelet vain, että kun Nissan on japsi niin se olisi jotenkin kestävämpi kuin nuo kaksi muuta euroa.
Ei niissä mitään eroa ole ja tuohon listaan täytyy vielä lisätä Renault Trafic.
Kaikki kolme ovat tekniikaltaan täysin identtiset, eikä kestävyydessä ole taatusti eroja merkkien välilläkään.
Jos uutta ostaa, niin kannattaa pyytää tarjous kaikista kolmesta ja ostaa halvin.
sen verran täytyy kommentoida että autot ovat kyllä ihan samoja tekniikaltaan ja muuten mutta kokoonpano tapahtuu eri paikoissa. esim Opel kasataan Vauxhallin tehtaalla Englannin Lutonissa ja käsittääkseni Nissanit kasataan Espanjassa. ja tekniikkahan on Renaultin tekoa..
Autoja tulee Suomeen ainakin Englannista ja Espanjasta.
Valmistuspaikkoja ei ole jaettu merkkien mukaan vaan mallien eli eriakselivälit, katonkorkeudet ja kenties moottoritkin vaikuttavat valmistuspaikkaan.
Ainakin Ooppeli-kauppias sanoi, ettei pysty takaamaan auton tulemista tietystä tehtaasta.
Mitäpä väliä sillä onkaan, kun eihän niitä autoja varsinaisesti tehdä tehtaassa, siellähän vain asennetaan alihankkijoilta tilatut osat.
on ihan sama minkä ostat.
Käytännössä kuitenkin autoissa on joitain eroja. Nissanin sähköjärjestelmässä on pientä eroa Opeliin ja Rellussa luultavasti myös muihin nähden.
Myös takuussa on eroja. Nissanilla muistaakseni 12v koritakuu, kun Opelilla tais olla vuosi. Samoin varsinainen takuu Nissanilla kolme vuotta ja Opelilla yksi vuosi.
Tärkein asia on huolto!!! Nissanilla on halvempi määräaikaishuolto. Lisäksi Nissanin huolto-ohjelmaan kuuluu vuosihuolto, jossa käydään jarrut läpi. Tämä on tärkeää, koska näissä autoissa meinaa etenkin takapalat jumittaa satulan liukupintoihin jos niitä ei huolleta. Itsellänikin jäi yksi vuosihuolto tekemättä ja nyt on yksi takapala ihan loppu...
Minun -04 Nissani on ainakin valmistettu Englannissa, ihan samassa tehtaassa Opelin kanssa.
Ja sitten 120Tkm on jakohihnan vaihto, joten ota se huomioon kauppaa tehdessä.
Mulla 65Tkm ajettu ja alapallot laitettu takuuseen. Muuten ei ole ollut mitään murheita. Ostaisin samanlaisen seuraavaksi.
http://www.opel.fi/action/brandsite?branch=cas&asset=cas-tak&cntryCd=FI&langCd=fi&webSiteId=GBPFI&nav=main
Kirjoittamasi seikat pitävät paikkaansa eli merkistä riipuen on eroja takuussa ja huoltoväleissä ym.
Ne eivät perustu eroihin laadussa, vaan pelkästään maahantuojan/kauppiaan omaan politiikkaan. Nissanilla on Suomessa 3 vuoden takuu ja aika paha olisi perustella asiakkaalle, että miksi sitä ei ole tietyissä pakuissa.
Kärjistetysti Nissanin maahantuoja ottaa riskin siitä, että tulee takuuremontteja enemmän kuin pitkä takuu tuo lisää myyntiä.
Ooppeli taasen luottaa siihen, ettei takuun pituudella ole merkitystä ostajalle tai sitten pelkää takuukustannuksia.
Mikäs siinä, jokainen tekee omat päätöksensä, mutta jos uutta on ostamassa, niin varmasti kannattaa kysyä tarjous kaikista kolmesta ja vielä vertailla takuu, huolto ym. asiat.
se sanonta päde vieläkin että ingman saa maidon maistumaan ja opel muovin ruostumaan??
Itselläni on Nissan joka tilattiin Espanjasta. Ja täytyy todeta että maahantuojan kanssa on ollut vaikeuksia takuukorjausten kanssa . Kyllä pikku viat korjataan mutta isompien vikojen kanssa on ongelmia.Sanoisin että Biilian taholta olen hakenut apua ja he ovat kertoneet aulissti mikä auton tietokonetta vaivaa. Autokeskuksen porukka on ollut aivan pihalla koko hommasta. Joten Rellu alle siinäkin on kolmen vuoden takuu. Mutta vaihdossa nämä kaikki ovat halpis kamaa ikävä kyllä.
olen ihmetellyt Nissanin takuukorjausten vaikeuksia. Kaikki takuu jutut pitää ruveta
hoitamaan kuluttaja-asiamiehen kautta. Työkaveri
ei ottanut uutta Nissania juuri takuiden hoidossa
olevien vaikeuksien takia. Meilläkin menee
harkintaan seuraavassa vaihdossa. (On 2 nisukkaa)
Toinen on Primastar.
Minä luulin että ongelmat ovat paikkakunta kohtasia, mutta näkyy olevan maanlaajuinen.
Kyllä siinä perinteinen japsikorjaamo on ihmeissään, kun markkinointiosasto on lätkäissyt Renuun Nissanin merkit.
Eihän korjaamolla voi olla kokemusta eurooppalaisten vikapesien kanssa vääntämisestä. Perinteisesti kun japseissa ei vikoja ole ollut.
niin. Mutta jos annetaan 3v takuu, vaikka renu onkin, niin minkä takia ei näistä sopimuksista pidetä kiinni?
Vaan ruvetaan rettelöimään ja vääntämään
vaikka millaista sepustusta että ei kuulu takuuseen jne. Saa asiakas tästä ainakin lisää
puhelinkuluja ajan haaskausta ja päälle vielä
pahanmielen. Eli ei innosta hirveesti olemaan
"merkkiuskollinen" kun josku on kummunkin ollut
tyytyväinen Nissanin palveluihin.
Kerran menetetty asiakas on aika vaikea saada
takaisin samaan merkkiin.
Olisiko sittenkin Nissanin pitänyt pysyä
erossa Renun yhteistyöstä. Renut ei kyllä kovin korkeaa arvosanaa yleensä saa.