Tullilla ei ole ammattitaitoa arvioida autojen hintakehitysta, lisaksi siella taitaa olla jonkinlainen kateusmieliala, etta joku jopa voittaisi tuomalla auton itse maahan. Ovathan autotuojat (AT) ja piirimyyjat (AKL) saunottaneet vuosikymmenia naita tullimiehia ja ministerion virkamiehia (1 kpl?). Oman kokemukseni perusteella olen tullut tahan tulokseen. Nyt tuli omalta kohdaltani kolmas paatos hallinto-oikeudesta, ja se on juuri sellainen, kuin pitikin: auton verotusarvo oli se, milla sen myin. Lisaksi minulla oli jo verotust varten HTT-tarkastuslausunto. Silti tullivirkamien katsoi arvon noin 3000 € korkeammaksi ilman mitaan perusteluja. Tata edellisesta autosta kaytiin kaksi keraa Helsingin hallinto-oikeudessa, sitten Korkeimmassa Hallinto-oikeudessa. Tulos juuri se, mika pitikin olla. Vain tullivirkamiesten kateus- tms. pakotti maaraamaan lain vastaisen veron. On viela sisalla yksi valitus, joka ihan varmasti tulee johtamaan haluttuun tulokseen. Tullilla ei nimittain ole mitaan nayttoa maaraamalleen verotusarvolle - paitsi tietenkin joku merkkiliikeiden tietokanta, jolla ei kaytannon autokaupan hinnoista ole mitaan tietoa. Kirjoitan taman siksi, etta ihmettelen valtion hallinnon menettelya, etta annetaankin nain jollekin byroksaattiselle laitokselle valta toimia, vaikka heilla ei ole siihen ammattitaitoa. Mita tama valitusten runsaus yhteikunnalle maksaa? Olen lukenut lehdista tullihallituksen paajohtajan lausunnon vaatimuksesta autoverolain muuttamiseksi, koska nykyisen verotuksen hoitaminen on tullille niin raskasta. Miksi on? Siksi, etta siella on taysin ammattitaidoton porukka arvioimassa verotusarvoja. Annettakoon se tehtava ulkopuoliselle, asian tuntevalle taholle. Eihan vakuutusyhtioiden lunastushinnoistakaan synny oikeuteen saakka menevia erimielisyykisa kuin muutama tapaus vuodessa. Vakuutusyhtiot eivat kuitenkaan maksa naita merkkiliikkeiden pyyntihintoja korvauksena.
Uuden auton hinta on Suomessa noin 30 % korkeampi kuin muualla (autoverottomassa)Euroopassa. Tullin hintojen mukaan kaytettyjen hinnat ovat kuitenkin yli 100 % korkeammat kuin edella! Luin Suomen Autolehdesta, etta autokauppiaspaivilla oli todettu kaytettyjen autojen hintojen Suomessa lahentyneen Keski-Euroopan hintoja. Paitsi ei tullin mielesta.
Olen taalta Espanjasta kasin seurannut naita Suomen autoveroilmioita - muutaman kesa-auton tuoneenakin. Enka voi kuin ihmetella Suomen valtion ja sen kaytannon toimijan, eli tullin toimintaa. Mitaan ongelmaa ei olisi, jos olisi ammattitaitoa maaritella autojen verotusarvot. Onkohan niin, etta yksityisia tuojia ahdistellaan, mutta ammattimaisesti toimivat tuontiliikeet paasevat pienemmilla veroilla? En ole havainnut, etta nailla liikkeilla olisi tarvetta kayda oikeutta maatatuista veroista. Miksi? Miksi niiden suuruutta ei julkaista?
Uuden auton hinta on Suomessa noin 30 % korkeampi kuin muualla (autoverottomassa)Euroopassa. Tullin hintojen mukaan kaytettyjen hinnat ovat kuitenkin yli 100 % korkeammat kuin edella! Luin Suomen Autolehdesta, etta autokauppiaspaivilla oli todettu kaytettyjen autojen hintojen Suomessa lahentyneen Keski-Euroopan hintoja. Paitsi ei tullin mielesta.
Olen taalta Espanjasta kasin seurannut naita Suomen autoveroilmioita - muutaman kesa-auton tuoneenakin. Enka voi kuin ihmetella Suomen valtion ja sen kaytannon toimijan, eli tullin toimintaa. Mitaan ongelmaa ei olisi, jos olisi ammattitaitoa maaritella autojen verotusarvot. Onkohan niin, etta yksityisia tuojia ahdistellaan, mutta ammattimaisesti toimivat tuontiliikeet paasevat pienemmilla veroilla? En ole havainnut, etta nailla liikkeilla olisi tarvetta kayda oikeutta maatatuista veroista. Miksi? Miksi niiden suuruutta ei julkaista?
Vastaukset 2
Vanhimmat
No joo, tuota miten tämän nyt alottaisi.
Tullihan -tullivirkailijoista puhumattakaan- ei määrittele verotusarvoja. Tulli ts. tullivirkailija saa ko. arvon Grey Hen Oy -nimisen puulaakin tuottamasta ja päivittämästä taulukosta. Tullivirkailija voi korkeintaan antaa alennusta auton kunnosta tai nostaa veroa, jos auton tuoja yrittää "kusettaa" pimittämällä tai vääristämällä tietoja. Kirjoituksesi valitus meni nyt väärään osoitteeseen. Itsekin, allekirjoittanut, pari autoa tuoneena ja käytännön tiedon tasalla, tarkalleen tiedän mistä kirjoitan.
Lopuksi ihmettelet, miksei "ammattimaisesti" toimivien tuojien verojen suuruutta julkaista. Julkaistiinko sinun, Eino Espanjalainen, verot? En löytänyt. Katsos, se on salaisuus. Tullin sivuilta löytyy kyllä tiedot KAIKISTA verotuspäätöksistä, mutta ei niissä nimiä mainita, hyvää päivää. Ja pee.äs.; joillakin on varaa tuoda juuri sellainen auto, kuin halutaan. Jos arvioitu veron määrä heittää sinne tänne satasella tai kahdella, ei se kaada kaikkien budjettia. Eli jos verotusarvon määrä heittää parilla tonnilla, ei se sen enempää lopullisessa veron määrässä ole.
Joten keksi Eikka uusi bisnes, mihin käyttövara riittää. Tai ota yhteyttä Karpoon.
Taisi se koira (tai rakki) alahtaa, johon kalahti! En ole mistaan asiasta talla palstalla valittanut, veroista olen valittanut sinne, mika on oikea menettely. Ihmettelin vain sita, etta Suomen valtiolla on - siis kaikkien teidan veronmaksajien kustannuksella - varaa antaa nain ammattitaidottoman verottajaporukan hoitaa autoverotusta. Se tulee todella yhteiskunnalle kalliiksi. Itse en tarvitse varsinaisesti valittaa, olen saanut jopa reilun koron liikaa maksetuille veromarkoille, nyt euroille.