Eteleä Suomessa tulee lunta!
YES!!!
402699
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 40
Vanhimmat
Joka ikinen kevät ja sama juttu. Takatalvi iskee. Miksi kaikki hosuu.
Katsos kun on niin helvetillinen kiire saada alle ne uudet aluvanteet.
JOS JOKU ON NIIN ONNETON, ETTEI PÄRJÄÄ PK-SEUDULLA ILMAN NASTOJA TÄLLÄ KELILLÄ ON PAREMPI MYYDÄ SE HELVE....N KOTTERO, JA ÄKKIÄ!!!!!!!!!!!
Ehkä se sitten ei olekaan niin kivaa kuunnella nastojen rapinaa paljaalla
kuivalla asvaltilla. Jos maltti ei riitä renkaidenvaihdon lykkäämiseen
ajankohtaan, jonka jälkeen liukkaita tuskin tulee, niin toivottavasti sitä
malttia riittää sitten ajaa entistä varovaisemmin kesärenkailla.
Kun jysäytät teini-dx:säs lumipyryssä edessä menevän konttiin?? ALÄ AINAKAAN TUU TÄNNE HUUTELEMAAN!!!
Ja jos viimeistä takatalvea meinaa odottaa, niin saa ventata puoleenväliin toukokuuta...
Mielestäni vaarallisempia on ne ensimmäiset syysaamut, kun liukkauteen ei vielä ole totuttu.
Oliko itselläsi lokakuun ekana viikonloppuna talvikiekot alla?
Pitää vain osata malttaa sovittaa ajonopeus kelin mukaan.
talvirenkaat alle kun säätiedotus näytti pakkasta! Sen verran arvokas perheeni on ja sitä paitsi vaimoni ajaa paljon sillä autolla...
Sataahan siellä lunta. Mutta miksi nämä talvirengaspellet ovat tien tukkona? Itselläni on jo kesärenkaat ja neliveto eikä ollut mitään vaikeuksia vaikka tie vähän jäässä olikin. Pelottaako ihmisiä se, että rengas hieman sutaisee kun lähtee valoista? Muuten en ymmärrä miten se lähteminen ja ajaminen on niin vaikeaa. Valoista pääsee pari autoa kerrallaan ja hermo menee.
...muka päihität luonnonlait nelivedolla :-D Ole varovainen! Etuvetoinen varoittaa puskemalla, takavetoinen perän irtoamisella mutta 4-veto ei varoita millään tavalla vaan sitten kun liukkaus vie niin sinä vikiset!
Mistä tiedät, että TALVIRENKAILLA EIKÄ KESÄRENKAILLA jurnutetaan liikennevalossa?
Ja lopuksi: Nelivedolla pääsee kyllä nopeammin liikkeelle mutta 4-veto on tasa-arvoinen etu-/takavetoisen kanssa jarruettaessa!
Mulla on kanssa nelipyöräjarrut. Nastojen kanssa pysähtyy paremmin jääpinnalla kuin kesäslikseillä.
...muka päihität luonnonlait nelivedolla :-D Ole varovainen! Etuvetoinen varoittaa puskemalla, takavetoinen perän irtoamisella mutta 4-veto ei varoita millään tavalla vaan sitten kun liukkaus vie niin sinä vikiset!
Mistä tiedät, että TALVIRENKAILLA EIKÄ KESÄRENKAILLA jurnutetaan liikennevalossa?
Ja lopuksi: Nelivedolla pääsee kyllä nopeammin liikkeelle mutta 4-veto on tasa-arvoinen etu-/takavetoisen kanssa jarruettaessa!
Varovainen olenkin, mutta en ylivarovainen, enkä uhkarohkea. Asenteista ja ennakoinnista pärjääminen on eniten kiinni. Auton massa myös auttaa, maasturissa kun elopainoa on enemmän. Muuten, miksi ette kauhistele busseja ja raskasta liikennettä, niillä ei ole koskaan talvirenkaita alla?
...vuosia sitten Kuukauden sokissa järkyttävä tapaus 4-vedosta ja vanhempien tyhmyydestä.
Pariskunta oli lainanneet masturin ja vaimo piti perheen vauva sylissä(!) etupenkillä. Kuljettaja oli aloittelija 4-vedon kanssa, niinpä auto ajautui tiukassa(?) sisäkarteessa ulos tieltä vastaantulevien kaistan yli. Auto osui tietysti ainaan kiveen, jonka seurauksesta lapsi lensi sylistä ja kuoli :-(
Eli tässä jutussa oli kaksi opetusta:
1. 4-veto antaa turvallisuuden tunteen varsinkin liukkaalla ja sitten kun pito menetetään ”kaikki on menetetty”, kuljettaja muuttuu matkustajaksi.
2. Lapsi pitää aina olla kiinni turvavyössä ja pieni lapsi pitää isua omassa turvaisuimessa selkä menosuuntaan!
...vuosia sitten Kuukauden sokissa järkyttävä tapaus 4-vedosta ja vanhempien tyhmyydestä.
Pariskunta oli lainanneet masturin ja vaimo piti perheen vauva sylissä(!) etupenkillä. Kuljettaja oli aloittelija 4-vedon kanssa, niinpä auto ajautui tiukassa(?) sisäkarteessa ulos tieltä vastaantulevien kaistan yli. Auto osui tietysti ainaan kiveen, jonka seurauksesta lapsi lensi sylistä ja kuoli :-(
Eli tässä jutussa oli kaksi opetusta:
1. 4-veto antaa turvallisuuden tunteen varsinkin liukkaalla ja sitten kun pito menetetään ”kaikki on menetetty”, kuljettaja muuttuu matkustajaksi.
2. Lapsi pitää aina olla kiinni turvavyössä ja pieni lapsi pitää isua omassa turvaisuimessa selkä menosuuntaan!
"4-veto antaa turvallisuuden tunteen varsinkin liukkaalla ja sitten kun pito menetetään ”kaikki on menetetty”, kuljettaja muuttuu matkustajaksi."
-Oletko koskaan ajanut nelivedolla? Tuskin.. Jokainen nelivetoa ajanut tietää, että nelikkoa voi hallita yhtä hyvin kuin kaksivetoistakin. Pahimmat yllätykset olen kokenut etuvetoisen kyydissä, kun perä on lähtenyt luistoon...
että on niin makeeta ja upeeta saada ne kauan
kaivatut aluvanteet ja leveet läskit alle.
Niillä saa sitä jatketta kasvatettua uusiin ulottuvuuksiin.
Itäväylällä oli jo bemari ajettu keskikaiteen päälle...
Toivottavasti tämä lumipyry tekisi kunnon luonnonkarsintaa ja mahdollisimman moni noista hosupettereista makaisi tämän vuorokauden aikana kuolleena katuojassa. Ilman että sivullisia kuolisi prosessissa. Saattaisi tulevat takatalvet olla sivullisille sitten hieman turvallisempia.
En ymmärrä miten kukaan voi tuomita moraalisesti rattijuopumuksen, mutta liikenteen seassa luisteleminen olisi ihan ok. Kummassakin tapauksessa vaarannetaan oman hengen lisäksi muiden kanssaliikkujien henki kusipäisellä tavalla.
ETTÄ AINAKAAN PK-SEUDULLA EI OLE SIIS EI OLE EI OLE EI OLE SIIS EEEEIIIII OLE LIUKASTA. JOS AUTO KERRAN SUTAISEE, SE EI TARKOITA ETTÄ JOKAPAIKASSA ON LIUKASTA, EIHÄN??????? PUOLI VUOTTA NASTOILLA TÄÄLLÄ AJAVILTA IDIOOTEILTA SIIS IDIOOTEILTA PITÄISI OTTAA KORTTI POIS KUN EIVÄT TAJUA LIIKENTEESTÄ MITÄÄN!!!!
Uskomatonta potaskaa. Minulla on ollut kesärenkaat alla kohta 3 vko ja aivan hyvin olen pärjännyt vaikka varsin paljon ajankin. Kyllä ne kesärenkaatkin pitävät lumella ja jäälläkin kohtuullisesti. Se musta jää voi yllättää nastarenkailijankin!
Kaiken A ja O on se, että katsotaan millainen keli on ja ajetaan sen mukaan. Tämä ei tietenkään tarkoita sitä, että kesärenkailla on ajettava aivan hiljaa. Itse olen ajanut täysin muun liikenteen tahdissa ilman ongelmia.
Täytyy toki myöntää, että en mielelläni antaisi kesärenkain varustettua autoa vaimolleni lumisateella. Itselleni on vaan tullut kilometrien myötä sen verran silmää että pystyn järkevällä ajotyylillä pärjäämään ilman nastojakin.
Niin, ja syy miksi vaihdoin kesärenkaat. Niiden pito kuivilla asfalttiteillä on paljon parempi kuin nastarenkaiden. Siispä kuivia pääteitä ajaessa olo on selvästi turvallisempi kun auton ohjautuvuus on täsmällisempi ja jarrutuspito parempi. Kun tulee lunta, pitää ajaa sen mukaisesti hieman varovaisemmin. Turha siis syyllistää ainakaan kaikkia kesärenkailla ajavia. Sitäpaitsi sattuuhan niitä onnettomuuksia nastarenkailla ajavillekin!
Kyllähän se niin, että minä ajan justiin tasan niillä renkailla ja niin kauan kuin sattuu huvittamaan.
Sitä tosiasiaa ei yksi huutava teinipelle muuta mihinkään!
Nyt minua alkoi oikeasti pelottaa. Tämä heppu siis ajaa seassamme kesärenkain, tuolla asenteella eikä hän ole edes havainnut kelin liukkautta...
Jos auto kerran sutaisee se on osoitus siitä, että muuallakin voi olla liukasta. Parkkipaikalla pieni liukkaus ei ole vaarallista, mutta entä äkkijarrutuksissa?
Tähän aikaan kesärenkailla ajavilta idiooteiltahan se kortti pois pitäisi ottaa.
Kommentistasi päätellen se olet kyllä sinä joka et ymmärrä liiketeestä mitään. Jos sinulla on voimassa oleva kortti vie se vapaaehtoisesti takaisin kun kerran älysi ei riitä ajmiseen.
siellä oli oikein liukasta, empä vaan huomannut.
Hirveetä vauhkoomista muutamasta lumihiutaleesta!
PK-SEUDULLA ON LIUKASTA. OLETTEKO TE IHAN OIKEASTI NOIN TYHMIÄ?????
Oli kyllä. Varsinkin munkassa.
Siihen että saa eroa normaalissa maantieajossa kesä- ja talvirenkaalle tarvitaan jo äkkitilanne tai huomattavan suuri ajonopeus, toisin kuin jäätikällä ajettaessa. Tällöin kesärengas ei kyllä siedä isompia yllätyksiä!
Ja se että ajaisi hieman varovaisemmin, mitenkäs saat kaikki muutkin ajamaan varovaisemmin, aivan samallailla joku voi tuupata kolmion takaa eteen. Tässä tilanteessa luulen että toivoisit alla olevan kunnon talvikiekot!
olen ajanut koko talven pelkillä sisärenkailla.ovat edulliset hankkia,eivät kuluta asfalttia ja pitävät paremmin kuin nastat.Lisäksi olen niin hyvä kuski,etten itse asiassa tarvitsisi renkaita laisinkaan.Niin ja autonihan on tietenkin karvanoppa Corolla -82.
Oletko suljetulla osastolla? Täällä on liukasta joka paikassa koko päivän satanut lunta.
Oletko suljetulla osastolla? Täällä on liukasta joka paikassa koko päivän satanut lunta.
Netin keskustelupalstat ovat hieno keksintö. Ilman tätäkin palstaa olisin jo saattanut unohtaa viisitoista vuotta sitten armeijassa toteamani karut tosiasiat ja kuvitella, ettei tämän huutajan kaltaisia tapauksia juuri kulje vapaalla jalalla :) Mutta niinhän se vain on, että 50% väestä on äo:ltään alle 100 ja pieni osuus oikein reilusti.
"AINAKAAN PK-SEUDULLA EI OLE SIIS EI OLE EI OLE EI OLE SIIS EEEEIIIII OLE LIUKASTA. JOS AUTO KERRAN SUTAISEE, SE EI TARKOITA ETTÄ JOKAPAIKASSA ON LIUKASTA, EIHÄN??????? PUOLI VUOTTA NASTOILLA TÄÄLLÄ AJAVILTA IDIOOTEILTA SIIS IDIOOTEILTA PITÄISI OTTAA KORTTI POIS KUN EIVÄT TAJUA LIIKENTEESTÄ MITÄÄN!!!!"
Taidan liittyä Pro Lapinlahti -liikkeeseen?
Ei tarvitse kuunnella kuivalla asfaltilla nastojen ropinaa, muttei myöskään pelätä, jos se takatalvi yllättää. Olisin varmaan kesärenkaat laittanutkin, jos sellaiset jo olisi.
Niin ostakaa auto jossa tuo nastojen ropina ei haittaa...uskokaa pois sellaisiakin autoja on olemassa jonne sisälle ei ropina kuulu. Ja mitä se muille kuuluu jos minä ajan talvikelillä nasta/kitkarenkailla??
Juu-u, olisipa vaan kiva kuulla nyt(17:20) niitä ihmisten kommentteja renkaista. Helsingissäkin on lunta ja liukasta, muusta eteläsuomesta puhumattakaan.
Talvirenkailla ollaan kusessa, kesärenkailla vähän enemmän...
Pärjätty on kesärenkailla. Itse asiassa ei mitään ongelmaa. Olen alkanut miettiä, josko ensi talvena jättäisi renkaat kokonaan vaihtamatta. Niin turhalta talvinakit tuntuvat nyt. Autona on nelivetoinen ja uudet kesärenkaat alla. Suosittelen jäärataharjoittelua, jos olet talvirenkailla k*sessa.
Mies on menossa vaihtamaan talvirenkaat alle, ajaa varovasti 60km/h liukkaalla maantiellä. Hetken kuluttua hän ajaa kotiin päin talvirenkaat alla 100km/h. Ei talvirenkaat kesäkeliä tee!
Ai että talvirenkailla siis pitäisi körötellä samaa vauhtia kuin kesärenkailla? Kyllä ne kunnon talvirenkaat (lue: nastarenkaat) tuovat uskomattoman paljon pitoa. Kokeile joskus!
...
Kyllä kiirehditään kesärenkaiden kanssa. Turku - Pori välillä näin tänään seitsemän autoa metsähallituksen puolella ja muut kesärengaspoijjat veteli satasen alueella viittäkymppiä... Kyllä oli vastaantulijoiden kaistalla käyttöä...=) Onneksi on vielä nuo kitkat...