tahtoo muskelin!!

pikku-tai isolohkoisen 60-lukuisen tai -70alun.challenger&charger ois mieleen tai fb mustang,marlin,javelin,chevelle,torino fb,gs buick,442,rebel,gto-le mans ...mimmoisia kokemuksia,hintoja ja ohjeita ois antaa?nää vain esimerkkejä,onhan noita muitakin samankoppaisia alamalleja jotka nekin toki mieleen.tarkoitus mr-rekisteröidä eli ei kv-made in finland malleja.
81573
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

pelejä. ainut vaan että nykyaikana setelitukku pitää olla melkonen jos meinaat jonkin tollasen omistajaks. hyväkuntoset, ihan mitkä vaan 60-luvun poni tai muskeli -autot, lähtee siitä 20.000 eurosta ylöspäin, helpostikin 30.000 euroa on se lähtöhinta. oi niitä aikoja kun hinnat oli markoissa ja hyvinkin saatto nähdä vaikka '65 mustangin hintaan 40.000 mk. eikä ollu edes mikään projekti vaan ihan ajelukunnossa oleva peli. nyt vastaavaa saa hyvällä tuurilla etsiä ainakin 15.000 euron (90.000 mk) rahasummalla.

Äänestä
  • niitä arvostetaan vähän eritavalla kun samanikäisiä kuplanmoottorisia Porscheja tai muita saksalaisia Warreja ja muita.

    Amerikan V8 on aina puhunut voiman kieltä,ja sitä ihmiset ovat aina arvostaneet,siksi muskelijenkki maksaa ja paljon. Ja hinnat vaan nousee.

    Äänestä

  • Autot maksaa kirjoitti:

    niitä arvostetaan vähän eritavalla kun samanikäisiä kuplanmoottorisia Porscheja tai muita saksalaisia Warreja ja muita.

    Amerikan V8 on aina puhunut voiman kieltä,ja sitä ihmiset ovat aina arvostaneet,siksi muskelijenkki maksaa ja paljon. Ja hinnat vaan nousee.

    on tietysti myös autojen kunto. 10-15 vuotta takaperin saattoi ehkä paljon enemmän olla tarjolla sellasia nipin napin katsastuksesta läpi meneviä klassikoita, joissa aina oli jotain laitettavaa. nykyjään ne autot mitä on jäljellä suomessa (suurin osa kai on myyty jo jonnekin ulkomaille ja laitettu siellä kuntoon) on jo entisöity vimpan päälle hyvään kuntoon. että toisaalta, kyllähän sitä hyväkuntoisesta kannattaakin maksaa vaikka se kaksinkertainen hinta kuin sellasesta jota saa aina olla korjaamassa.

    Äänestä

  • american muscle kirjoitti:

    on tietysti myös autojen kunto. 10-15 vuotta takaperin saattoi ehkä paljon enemmän olla tarjolla sellasia nipin napin katsastuksesta läpi meneviä klassikoita, joissa aina oli jotain laitettavaa. nykyjään ne autot mitä on jäljellä suomessa (suurin osa kai on myyty jo jonnekin ulkomaille ja laitettu siellä kuntoon) on jo entisöity vimpan päälle hyvään kuntoon. että toisaalta, kyllähän sitä hyväkuntoisesta kannattaakin maksaa vaikka se kaksinkertainen hinta kuin sellasesta jota saa aina olla korjaamassa.

    "nykyjään ne autot mitä on jäljellä suomessa (suurin osa kai on myyty jo jonnekin ulkomaille ja laitettu siellä kuntoon)"

    Suurin osa on edelleen maassa ja koko ajan tulee maahan lisää vanhoja rautoja.. viime vuonnakin satoja, kun verotusarvo tippui ja tippui edelleen tänä vuonna. Esim. 70 mallisesta US-autosta autovero on joku 2-300 euroa. Näkyy tullin tilastoissa. Ulkomailta vaan hakemaan autoja kaikki köyhät suomalaiset urpot!

    Äänestä

  • Autot maksaa kirjoitti:

    niitä arvostetaan vähän eritavalla kun samanikäisiä kuplanmoottorisia Porscheja tai muita saksalaisia Warreja ja muita.

    Amerikan V8 on aina puhunut voiman kieltä,ja sitä ihmiset ovat aina arvostaneet,siksi muskelijenkki maksaa ja paljon. Ja hinnat vaan nousee.

    ovatkin kunnon wannabee Jenkkejä. Vertaat jossain jenkkisivuilla noita käytettyjen Porschejen hintoja samaan ikäiseen amerikkalaiseen, niin huomaat kumpia arvostetaan. Tietenkin nyt puhutaan kunnon malleista eikä mistään 929:ta.

    Äänestä

tervan musta dodge dart, niin kuin kaikki muutkin sankarit.

Äänestä
  • semmoiset meiningit ois täälläkin taas palailla jenkkitouhuihin=)kertoilkaa toki mimmoiset markkinat ja hintatasot nykysuomessa sekä jenkeissä vai kantsiiko ruotsin kultamaita ennemminkin tutkailla??tokihan noista lehdistä hintoja näkee vaan tarkoitin noin yleisesti ja miten kehittyneet/kehittyy.

    Äänestä

  • dr olds kirjoitti:

    semmoiset meiningit ois täälläkin taas palailla jenkkitouhuihin=)kertoilkaa toki mimmoiset markkinat ja hintatasot nykysuomessa sekä jenkeissä vai kantsiiko ruotsin kultamaita ennemminkin tutkailla??tokihan noista lehdistä hintoja näkee vaan tarkoitin noin yleisesti ja miten kehittyneet/kehittyy.

    tahtoo kans!vappuna tää aina alkaa sama tauti kun näkee kaupungilla upeita jenkkiautoja..ihan niskat meinaa niksahtaa jos ääni tai kimallus kiirii verkkokalvoihin...

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


uncle sam kirjoitti:

pikku-tai isolohkoisen 60-lukuisen tai -70alun.challenger&charger ois mieleen tai fb mustang,marlin,javelin,chevelle,torino fb,gs buick,442,rebel,gto-le mans ...mimmoisia kokemuksia,hintoja ja ohjeita ois antaa?nää vain esimerkkejä,onhan noita muitakin samankoppaisia alamalleja jotka nekin toki mieleen.tarkoitus mr-rekisteröidä eli ei kv-made in finland malleja.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu