t4 2.5 tdi - 97 ajettu 302000km. veto oli hukasssa jo autoa ostaessa, autolliike vaihtoi ensin ilmamassa mittarin mutta eipä auttanut, sitten ruiskusuuttimien kärjet, ruiskupumpun tarkastus, puristuspaineet, hukkaportin venttiili, polttoaineensudatin, ilmaputsari, pakoputki,pumpun ja nokan ajotukset, ahtopaineet nousee melkein baariin ja turbon mukaan tulo tuntuu selvästi joten ei viittaa turbo vikaan. Vianlukulaitteet ei näytä mitään epänormaalia Mutta silti tuntuu kuin olis kontti kiviä täynnä jA löpöä menee normaalia enemmän tankilla ei pääse kuin 650 km.Eli mitä vi***a???
Transporterin veto hukassa
speege
71906
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ainut poikkeavuus on pehmeämpi käyntiääni auto ei käy niin terävästi kuin "terve" yksilö, eikä rähähdä samalla tavalla kierroksia antaessa, vaikka kyllä kiertää ihan hyvin,joskin soundi on erillainen.
pikkusen pielessä, tuli vaan mieleen kun kirjoitit pehmeästä käyntiäänestä. Itse jouduin käyttämään hihnojen vaihdon jälkeen pariin otteeseen säädössä. Ne ajotukset kun pitää olla just eikä vähän sinne päin. Itellä 2,4d vapari.
Samaa ollaan pähkäilty et pehmeä käynti viittais pumpun ajoituksen heittoon vaikka bosch testerin mukaan on kohdallaan, myös nokan ajoituksen pienikin heitto halvaannuttaa väännön koneesta täysin. Ens keskiviikkona on tarkoitus tarkastaa pumppu kellolla ja kattoo myös nokka.
Boschinkin testerillä ennakon voi mitata oikein tai väärin. Mittiinko perusennakon asetusta (jolloin testin aikana testeri nostaa koneen kierroslukua) vai katseltiinko vain käynnin aikaista ruiskutuksen aloituskohtaa, jonka moottorinohjain säätää itse?
onko wolkkarissa pakokaasun kierrätysjärjestelmä.
nimittäin kaverin ford transetissa oli imusarja tukossa, pakokaasun kierrätysjärjeslmä tukki sen imusarjan ,auto ei vetäny mihinkään(tehot poissa).
oiskohan sulla wolkkarisa vika kans siinä imurjassa ,eli tukossa.
ei kait se iso homma ole käyttää pois ja tarkistaa ,että onko imusarjan röörit auki .
mutta odottolehan muidenkin vastauksia rauhassa.ensin tutkitaan ja sitten hutkitaa.
Kandee tsekata se imusarja, omassa 2,5 75kw TDI:ssä tukin tuon pakokaasun kierrätys systeemin putken, heti kauppojen jälkeen, ei vaikuta kulkuun!! Laitoin 0,5mm rosteri lätkän ja tiivisteen molemminpuolin. 155 000km ajettuna vetää ku pikku piru. Mulla on jakopään hihnan yläpuolella siin öljyntäyttö aukon/huohottimen juuressa öljy vuoto, aika on ww:lle varattu hihnan tarkasukseen. tark. maksaa 38€, vähemmä ku kansi remppa!
Tehon puutteen varsinainen syy. Kiinnostaa!