Kiinnostaa tietää katkaseeko dieselmoottori polttoaineen syötön moottorijarrutuksessa niinku ruiskulliset bensa-autot?!? ...kertokaapa, ku teillä on niitä ajotietokoneita autossanne..
ei taida ainakaa avensis -99:ssä, 2.0TD:ssä olla nii hienoo tekniikkaa?
ei taida ainakaa avensis -99:ssä, 2.0TD:ssä olla nii hienoo tekniikkaa?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ruiskumoottorien yleinen ominaisuus käsittääkseni.
Ainakin vw 1.9 TDI kuluttaa nollaa kun jarruttelee...
Edellyttää sähköistä syöttöpumpun ohjausta. Tietty, perinteinenkin syöttää jarruttaessaan hyvin vähän, koska kaasuttimesta poiketen, syöttöpumppu tarjoilee polttoainetta myös kuormituksen mukaan.
Common rail VW power D kyllä muut ei välttämättä. Vanhemmat nk sähköisesti ohjatut pumut eivä katkaise syöttöä, mutta jos suuttimilla on sähköinen ohjaus niin ruiskutusta ei tapahdu.
Tietääkseni kaikki sähköisesti ohjatut Bosch pumput katkaisevat syötön. Muista en tiedä. Mikä sellainen on että on sähköisesti ohjattu pumppu ja suuttimet?
VW Bora TDI:ssa vm. 2000 ajotietokone näyttää nollaa moottorijarrutuksessa.
katalysattorinkin takia pitää syöttö laittaa poikki pojken.
katkeaa on honda accord diesel eihän toyotalla ole semmoista et katkeais
Eikä tarvitse mitään erikoistoimintoa. Kun moottorin kierrosluku on korkeampi kuin syöttövivun asento edellyttää, ruiskutusannos menee nollaan. Pätee varmaan käytännössä kaikkiin, paitsi ehkä joihinkin maatalouskoneisiin.